當前汽車市場可以說是風起雲湧，各路「神車」琳琅滿目。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，車主愛不釋手，幾乎無差評。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。在對汽車要求越來越高的目前，汽車品牌必須找到自身定位，才有希望在眼下立足。正如大眾蔚領。說到大眾蔚領，兩位車主可以說是體驗良多，請聽駕駛者為我們全面剖析！
車主一：一般什麼人會開大眾蔚領？多少年薪開得起？有什麼優缺點？
這車的外表我覺得也是棒棒噠。外觀絕對點個讚車體修長霸氣，一眼看上去就和其他車輛不一樣。車燈是強制加的氙氣燈，我還是覺得不夠亮。顏值沒話說，尤其是尾部車燈和側面腰線。內飾簡單，最不滿意。風格過於陳舊，這價格了，還全系不配中央控制臺屏。內飾忒難受，全是大眾格調的大塑料。夏天的風從天窗吹進車內，吹過我的臉龐，如此清新。
空間很不錯比一般的轎車強多了跟SUV有一拼。比較擁擠，後排只夠坐兩個，中部只能坐個小孩。後排放倒後十分平，都可以放到了當床睡了。後備箱挺能裝得，比較喜歡，雖然我不用裝太多東西。我覺得摸起來手感很舒適。底盤比較高，視野好。自動空調，製冷效果很好。座椅有點兒偏硬，但是包裹性還是不錯的。
動力對於上班的我夠用，也不跑遠途。動力方面，可能我買的1.6的原因。當初怕DCT，所以選1.6AT。跑高速或者人流小的省道，動力還是夠用的。第一次多跑郊區，平均速度55上下，油耗大概有6.5。
結論：我覺得，大眾蔚領之所以獲得如今的關注度，猛一看外觀感覺和蔚領差不多。整體內飾感覺一般，沒有特別喜歡，也不討厭。蔚領的空間簡直無法形容，我就覺得大，很大。反而覺得十幾萬的國產車在舒適度上做的更好。和本田思域比較，大眾蔚領更好，不可否認，大眾蔚領總體性價比頗高。
車主二：全款13萬提了本田思域，再和兄弟的大眾蔚領比較，車主：它倆差距不大
先來看本田思域的外觀，就圖顏值買的，不錯。外觀好看，特別是側面看著真不錯，車頭遠點看也很好看。近光燈，是LED，遠光燈，是LED加滷素。車漆薄，車漆不好，不知道是什麼牌子的油漆。
再看大眾蔚領，整體而言外觀我很滿意，鎧甲的格柵很漂亮的格調有木有。鎧甲式進氣格柵，貫穿式腰線有點奧迪A4旅行版的味道，相當喜歡。但是那個LED日光燈醜，看著太小氣了。從車頭延伸到後車燈，更顯修長大氣。
進入本田思域車內，內飾這個就沒得說了。中控大屏幕圖像清晰，科技感十足。內飾豪華感挺強，基本都是皮質包圍，鍍鉻木紋，很上檔次。車裡味道不大，這點吉利還是很講良心的。所以空間如果不是拉貨，日常生活是絕對夠用的。我185，調整好駕駛姿勢，我去最後排能盤二郎腿。如果用打分來描述空間的話，10分滿分的話，搭乘空間9分（少一分怕它驕傲），置物空間7分。尾箱空間被電機佔了一部分稍微看上去小了點。
再看大眾蔚領，我個人是不太喜歡這個內飾的。使用起來挺方便，車載音箱的音質也挺好。簡單，不過多媒體控制臺塑料太重。有些碳纖維花紋裝束面板現在天氣冷，聞不到什麼味道。後座的空間就看起來有點不夠了。173前一排絕對夠用，萬惡的座位靠背調節，太讓人理解不了。空間很大家裡拉電器後排放倒全能拉。後尾箱大大大，滿意，很好，把後座放倒，我拉過暖氣爐子，和暖氣片。
先開本田思域，轎車在駕駛感受方面的表現一般都要比SUV更好。方向盤小巧舒服，變向精確。吉利博瑞底盤偏低，適合走市區路段，畢竟是轎車。車輛高速不飄，很穩健。舒適度我給滿分，沒問題。底盤懸掛也很給力，過顛簸路段真的很平順。空調帶有空氣過濾的裝置，而且車的靜音很好，贊。座椅舒適度很滿意，開起來後窗子全關起來。
再開大眾蔚領，不過開起來挺舒服的，很好開。電動助力感覺沒以前液壓的有感覺了，放在還算精確。底盤懸掛過彎相當穩當，過減速帶也比較整。制動也很有感覺，輕輕一踩就可以，也沒有什麼聲音。舒適度不敢說不能說。懸架偏硬，輪胎偏硬。小坑小坎過濾的不好，高速噪音不大。座包包裹挺不錯，軟硬適中，腰部支持聽不錯了，挺舒適這價位。
總之，大眾蔚領得分較高，原因有兩個，一貫對顏值頗為挑剔的外貌協會老婆，也是讚不絕口，操控單手操作還是有點累，開它到現在，我的感受是七個字：買它是正確選擇！那麼，大家有何見解呢？