提起飛肯，首先聯想到的是它的單搖臂，其次是它的多款概念新車，但自從它首次出現在摩友們的視線裡，到現在已經快三年了吧，可依舊徘徊在幾款小排量裡面。如今單搖臂這個曾經高大上的代名詞，也被其他國產研發了出來，諸如升仕、奔達，貌似進度還挺快，再看看飛肯還是不急不緩的一直在coming soon。。。
FK300RR
FK300ADV
在飛肯那裡，除了讓我關注飛肯開始的FK300RR仿賽，FK300ADV進入即將到來的階段之外，還曝光了一款之前很少出現的FK250，同樣出現在coming soon系列中，從剪影諜照上來看，這是一款和已經在售的FK2SS風格類似的復古攀爬車型，SS在飛肯這裡代表的是sport scrambler，也是屬於新風格復古中的一員。
FK250
下圖為FK2SS，從側面看相似度還是很高的，鋼絲輻條圈，大顆粒越野輪胎，大燈、油箱、坐墊造型基本一致，所以推測將會是和春風NK400和650類似，換個發動即可。
而動力方面飛肯在250cc級別中參加過多年的國內公路摩託車錦標賽經驗，賽道款的250RS發動機經過改裝調教，最大功率能達到28kw，當然民用車型肯定是會有所降低，根據目前同級別車型的水平來看，國內250cc級別中KTM的22kw和新感覺的23kw是第一梯隊水平，飛肯依託賽車發動機而來，量產後超過20KW，達到22-23kw的可能性很大。
既然FK300RR和300ADV的單搖臂似乎陷入膠著，那麼先把這臺250級別的新車上市，或許也能平復一下車迷焦急的心情吧，再好的東西，過了「保質期」相信味道也會變的吧。雖然早前飛肯官方透露了新車「猜燈謎」、「對PPT說不」的堅決態度，也表示了新車已經進入最後階段。但據上一次的消息又過了幾個月，還是沒有新的動態。
但眼看著2018年就要過去，後面只有一個米蘭國際性的大車展，飛肯首次也是在米蘭車展上給我們留下深刻的印象，時隔三年，這次的coming soon會不會是最後一次呢？在即將開始的2018年米蘭車展上，或許飛肯會正式發布這三款新車，而不再是展車咯。車友們，對於飛肯FKMOTOS的這三款新車，你最期待哪一款？是單搖臂仿賽，高大威猛的ADV，還是復古250呢？關注老凱留言一起聊摩託吧！