核心提示
對比幾家電商網站，目前免運費最低標準相差不大，普遍在四五十元左右。京東、易迅等電商網站主要依靠自建物流體系運輸，又在全國多個城市建設倉庫和配送網點，有效降低了運輸成本。此外，此類電商網站的運費普遍在5到10元，相比於第三方物流體系動輒十幾元的運費來說依然具有相當的競爭力。
今起，易迅網將免郵消費金額由原來的29元提升至49元，這是繼亞馬遜、京東提高免郵運費標準後，又一家電商網站的「跟風而動」。
變化免運費消費提高
否則加收5元錢
京東商城近日發布公告稱，2月27日起，註冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員購買京東自營商品免運費金額提高到59元，鑽石會員和企業會員的免運費金額為39元，否則需加收5元運費。如果商品配送至西藏、新疆等偏遠地區還需額外收取運費10元/件。在此之前，京東金牌及以下級別會員消費滿39元即可享受包郵服務，鑽石、企業會員則可消費滿10元免運費。
面對「包郵」門檻的提升，有網友吐槽說：「京東最大的優勢就是免運費、送貨靠譜，如果把這些扔了就等著呵呵吧。」京東商城相關負責人強調，京東對運費進行微調，是為了進一步完善其自建物流體系建設，給用戶提供更加優質、高效、快捷的購物體驗。相信調整運費不會造成黏性客戶的流失。
長久以來，物流體系對電商運營的影響非常大。眾多電商巨頭紛紛投入巨大人力、財力，建設自有物流體系，提升「最後一公裡」物流體驗水平。就在京東提高「包郵」門檻後，易迅網也承載不住來自物流方面的強大壓力，在官網發布公告調整運費政策。易迅方面稱，將於3月3日起試行新的郵費政策。屆時，對於到貨速度有要求的消費者如購買易迅網商品，全國（上海、新疆、西藏除外）滿49元免運費，金額不足49元的訂單，將收取5元運費。如消費者對於到貨時間沒有特殊需求，可以選擇「經濟送」服務，即在易迅自建物流覆蓋地區選購易迅自營商品訂單金額滿19元可以享受免運費服務。
提醒拆分訂單要慎重
自提也要收運費
曾經宣稱「全場包郵」的海外電商網站亞馬遜也從1月28日起對包郵運費進行調整。目前消費者在亞馬遜購買商品通過其自有物流運輸享受滿49元包郵的服務。如果購買第三方賣家的商品，並選擇通過他們提供的物流系統送貨，將不會被免除運費。值得注意的是，亞馬遜系統有一項自動拆分訂單的服務功能，如果消費者購買兩件或更多商品，在拍下商品時需要選擇「等待所有商品到貨一起發貨」才能享受滿49元免運費服務。如果訂單被拆分，採用「最快方式拆單發貨」則完全不能享受免費送貨服務。
相對於其他電商平臺，當當網的包郵政策更為複雜，根據地理位置的不同，免運費的最低標準各不相同，且差異巨大。消費者購買圖書類商品的包郵價格為38到69元不等，如果購買百貨類商品，包郵的「門檻」價少則39元、多則199元。幸運的是，本市居民享有當當網免運費的最低標準，即圖書類滿38元、百貨類滿39元即可「包郵」。但是，與其他電商網站自提貨物完全免費不同，客戶如果在當當網選擇自提貨物，也需要消費滿38元才能享受免費服務，否則依然要額外支付5元運費。也就是說，客戶前往自提點取貨與等待商品送貨上門的郵費標準是完全一致的。
對比幾家電商網站不難發現，目前行業內的免運費最低標準相差不大，普遍在四五十元左右。京東、易迅等電商網站主要依靠自建物流體系運輸，又在全國多個城市建設倉庫和配送網點，有效降低了運輸成本。此外，此類電商網站的運費普遍在5到10元，相比於第三方物流體系動輒十幾元的運費來說依然具有相當的競爭力。業內人士分析，電商企業依靠「包郵」來吸引眼球純屬「賠錢賺吆喝」。目前，國內物流成本上漲迅速，提高運費標準是大勢所趨。免運費門檻的上調會拉動客戶單筆購物的金額，這對電商網站的銷售也將起到一定促進作用。