溫州又多了一座超高層地標!時代43.73億稱霸老港區二期地塊!

2021-01-13 懂房帝

一輪增加一千萬元,93輪,增加了9.3億元。萬眾期待的老港區二期地塊出讓,吸引了華潤,富力,寶龍、德信、大地航空投資(時代)等房企參與競投,最後大地航空投資(時代)以43.73億元競得該地塊,樓面價8524元/㎡,溢價率27%。

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該地塊位於老港區一期地塊以東(時代·濱江上品)、規劃會展中心二期地塊以西、甌江路以南、江濱路以北區域。

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去年年底,時代集團以35.48億競得老港區一期地塊,樓面價17956元/㎡,溢價率12.7%。

當然,一期地塊(時代·濱江上品)住宅佔比更大,且有一線江景豪宅資源。

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相比較之下,今天成交的二期地塊面積更大、功能更齊全。

該組合地塊佔地共157.752畝,總出讓建築面積51萬方多,出讓起始總價34.43億元,樓面起價6711元/㎡,主要由03-01-11、03-01-17、03-01-14、03-01-19四宗地塊組成。

由於老港區二期地塊擁有大量商服面積、自持面積,且要求建設多幢超高層建築,其中商辦面積較多,對房開要求也更高,因此樓面價偏低是正常的。

近年來,老港區地塊及以西區域,以住宅為主的商住地塊,一線江景、二線江景地塊均能拍至18000元/㎡左右。

在房價方面,目前,該地塊周邊,沿江高檔新盤萬科·時代中心售價為42000元/㎡(毛坯高層),華潤·濱江萬象天地項目新房售價為35000元/㎡(毛坯高層),沿江西向1.7公裡處綠城·鹿城廣場精裝高層二手房掛牌價格為40000-60000元/㎡。

相鄰的時代·濱江上品當前剛剛亮相,尚未公布價格。不過,時代·濱江上品真正的有一線江景資源,而今天成交的老港區二期地塊的住宅基本為二線江景,因此價格預計會比時代·濱江上品略低一點。

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當然,沿江布局的商場若以低矮建築布局,則部分住宅仍有一線江景,但視野寬度會受超高層建築影響,同時或需以承受商場建築樓頂的設備噪音為代價。

在會展中心二期與體育休閒公園仍未確定功能的情況下,即便這裡僅有的一線江景存在一定的局限性,也很可能是鹿城城區(東甌大橋至蒲州水閘)最後的一線江景地塊。

跟老港區一期打造的時代·濱江上品以住宅為主相比,今天成交的老港區二期地塊,亮點更多。

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03-01-11地塊、03-01-17地塊均為住宅,總建築面積172655㎡,高度在60-150米,容積率分別為4.0、3.58,預計會出現一定量的超高層豪宅。

03-01-14地塊、03-01-19地塊均為商服用地,其中03-01-14地塊應設置兩棟標誌性塔樓,高度分別為300-330米、不低於130米。

03-01-19地塊需設置一棟超高層塔樓,高度為130-150米。

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03-01-14地塊需設置整體產權的集中式商業面積需≥10萬方,預計會引進知名商業綜合體品牌。

除330米地標性超高層建築以外的其他辦公部分以及03-01-19地塊,可設置產權式酒店(建築面積≤80平方米/套),產權式酒店計容總建築面積≤9.8方,可分割銷售。

地標性超高層設置整體產權餐飲酒店功能,建築面積≥6萬方,也預計是全球知名酒店品牌,商業辦公物業總建築面積340348㎡。

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地標性建築整體產權辦公部分建築面積中不小於1萬方,其餘可在獨立產權200㎡以上分割銷售。這種整體產權的辦公,會更受大型企業、上市公司、外資機構的歡迎。

為避免房企出現「啃肉吐骨頭」現象,地標性建築採用商品房預售資金監管和銷售掛鈎雙控制的方式,由市住建局負責監管落實。

自2007年起,楊府山港區便啟動了搬遷工作,直到2011年,這批碼頭搬遷完畢,溫州港集團於2012年正式核銷楊府山港區資產。從此,楊府山港區成為歷史。

從那時開始,老港區地塊就憑藉核心城區優越區位、濱江商務區高定位、一線江景優勢,備受關注,許多大型機構、外企均前來考察,表達投資意向。

不過那時候,老港區地塊上一直還有許多老房子沒拆,使該地塊的開發進展放緩,僅建設了一幢酒店,但至今尚未完工。

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隨著後來的「大拆大整」推進,老港區地塊終於成為淨地,於2017年整體移交土地。去年5月老港區地塊掛牌,原計劃於6月出讓,曾有國內知名房企擬聯手央企前來打造該地塊,最終卻因故中止。

去年12月,老港區一期地塊由時代集團竟得。直到今天,老港區地塊的出讓,終於完成。

300-330米的地標,這將僅次於即將重啟的鹿城廣場350米,在建的君康中心339米、當前浙江第一高樓溫州世貿中心333米,預計會成為溫州第四高樓。

同時,周邊也有多幢130-150米的超高層建築,形成一個超高層建築群,避免了當前市區出現的超高層建築鶴立雞群的建築比例不協調景觀。

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10萬方以上的自持商業綜合體,大小剛好,且有江景優勢,填補了該區域當前沒有大型商業項目的空白。

此前,溫州的城市綜合體普遍位於周邊新區,如今核心區也慢慢多起來了,有望告別溫州城市綜合體「周末經濟」的尷尬現象。

對於當前進展緩慢、僅有小型金融集聚區的濱江商務區來說,老港區是一針強心劑,大大推進了濱江商務區的開發進程,也給今後CBD項目的開發模式提供了範例。

長期以來,大家都認為溫州城市形象不佳,哪怕這幾年城市變美了,卻沒跟上人家變得更加「高大上」的步伐。這一回,老港區地塊,有望為溫州扳回一城。

在甌江兩岸,立體城多宗地塊陸續建成、溫州1號啟動建設、鹿城廣場商業部分有望重啟、溫州中心商業部分正在建設的情況下,再加上老港區地塊的出讓,甌江兩岸真正進入大開發,成為溫州最現代化、最具質感、最能凸顯城市形象的區域,以撐起溫州的城市封面。

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