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東風汽車:東風本田2020年累計銷量達80萬輛
2020-12-22 網易財經
【東風汽車:東風本田2020年累計銷量達80萬輛】東風汽車消息,12月17日,東風本田2020年度第80萬輛發車達成,在距離全年結束還有兩周的時間,已經超越2019年全年銷量。
本文來源:財聯社
責任編輯:楊斌_NF4368
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2020車語錄:東風公司
編者按:時至2020年關,回顧國內汽車市場,受多方因素影響,市場環境出現波動,但在各界努力之下,整體已呈回暖趨勢,基於車市現狀,車語者對本年度各車企的市場表現進行多方位盤點。回顧2020年,東風公司的銷量整體呈現下滑態勢。在自主品牌不太理想的情況下,東風公司正在積極布局新能源領域試圖彎道超車。
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20東風01 : 東風汽車集團股份有限公司2020年公開發行公司債券(第一期)(疫情防控債)信用評級報告 時間:2020年02月24日 14:56:26 中財網 原標題:20東風01 : 東風汽車集團股份有限公司2020年公開發行公司債券(第一期)(疫情防控債)信用評級報告
銷量漲了,質量呢?拷問本田汽車「工匠精神」
文 |《財經國家周刊》特約撰稿 王雲朋「日系三傑」之一的本田汽車,2020年在華銷售業績喜人。統計數據顯示,2020年本田在中國市場的終端汽車累計銷量為1626972輛,同比大增104.7%,創年度銷量歷史最高紀錄。兩個合資企業廣汽本田和東風本田也都實現同比增長,東風本田還提前兩周超越2019年全年銷量。
東風本田汽車(武漢)有限公司CR-V下線儀式
搜狐汽車訊 東風本田汽車(武漢)有限公司CR—V新車下線暨投放儀式,標誌著東風本田汽車(武漢)有限公司正式啟動及第一款新車型CR—V正式下線與投放市場。排量2.0L的東風本田CR-V售價為23.98萬。
東風汽車「偏科症」,哪家歡喜哪家愁?
在分析東風汽車集團各子公司的銷量表現之前,我們有必要梳理一下東風汽車集團頗為複雜的組織架構。單說乘用車公司,東風汽車集團有資格向乘聯會上報批發銷量的子公司共有12家,涉及的國外品牌包括日產、本田、起亞、英菲尼迪、雷諾,另有龐大的自主品牌板塊。
地獄級復工復產難度的東風本田,這幾個月過得怎麼樣?
對於汽車主機廠來說,2020年本來就夠難了,在經濟下行的大環境下,乘用車銷量連年下跌,在本來已經夠難的存量時代,又迎來多災多難的一年,而處於疫情旋渦中心的東風本田,這種影響更為明顯,復工復產難度堪稱地獄級別。
東風公布了2019年財報,一看報表,網友:真是冰火兩重天
因為和其他車企相比來說,東風的體量比較龐大,這點風雨又算得了什麼。而且,東風汽車集團把主要的責任都推給了東風標緻和雪鐵龍,因為這兩個汽車品牌的表現有些差強人意。可以說東風集團全年的累計銷量是293.2萬輛,也只是下降了3.9%而已,這已經足夠讓很多車企羨慕嫉妒恨了。再加上它的乘用車在去年累計的銷量是246.36萬輛,下滑了5.7%。
東風集團股份12.25億元增資東風日產汽車金融
據東風集團股份產銷數據顯示,今年1~9月,該公司乘用車銷量為194.26萬輛,同比增加2.33%。其中,轎車累計銷量89.36萬輛,同比下滑2.90%;SUV累計銷量90.64萬輛,同比增長14.44%;MPV累計銷量14.26萬輛,同比下滑23.37%。實際上,東風日產汽車金融並非今年以來唯一一家獲得增加註冊資本金的汽車金融公司。
11月銷量:Model 3突破2萬輛/豐田本田齊獲大漲
根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新零售銷量數據統計,11月份國內狹義乘用車市場銷量達到208.1萬輛,同比增長8.0%,環比增長4.5%,此乃今年連續第五個月取得7%以上的同比高增長,也是今年首次月銷量突破200萬大關,再次給國內消費經濟注入了強心針。
合資品牌2020年銷量 長安福特超21萬輛
長安福特2020年累計銷量達213,680輛 日前,愛卡汽車獲悉,長安福特在2020年最後一個月共售出26432輛新車(含出口),創下18個月以來單月銷量新高,同比增長35%,環比增長26%。
LIFE暱稱來福醬,東風本田:最適合的營銷才是最好的
藉助LIFE的推出,東風本田借勢進一步開展年輕化方面的攻勢。東風本田汽車有限公司執行副總經理鄭純楷表示:「未來,東風Honda仍將持續貫徹年輕化的營銷路線,不斷以更貼合年輕人價值觀、生活觀和消費觀的營銷方式,玩轉跨界,傳遞青春的元氣。」
東風汽車提示股價波動「異常」 投資者需理性規避「炒作」風險
其中,即將在創業板上市的東風集團股份的主要經營業務涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業務、汽車金融業務以及與汽車相關的其他業務。東風汽車的主營業務為全系列輕型商用車整車和動力總成的設計、製造和銷售。事業單元涉及輕卡事業、工程車事業、客車事業、新能源事業和發動機事業。數據顯示,東風汽車1-11月累計銷量為15.56萬輛,同比增長6.56%。
做好合資品牌緊湊型SUV的標杆 東風本田CR-V當之無愧
在剛過去的10月份銷量裡,東風本田繼續以27580輛領跑合資品牌SUV銷量排行榜,新款CR-V自7月份上市以來,已連續4個月稱霸銷量排行榜。截至今年10月份,東風本田CR-V的累計銷量已達到16.8萬輛,成為日系合資品牌銷量最高的SUV車型。
主流日系車11月銷量 豐田銷量最高 本田增幅最大
豐田11月銷量17.77萬輛,同比增長16.7%11月,豐田汽車在中國市場共計售出新車17.77萬輛,同比增長16.7%。其中,一汽豐田銷量突破8.3萬輛,同比去年增長18%;廣汽豐田11月銷量也達到9萬輛左右。
東風本田INSPIRE正式上市
2018年10月25日,東風本田全新旗艦轎車INSPIRE在北京雁棲湖國際會展中心正式上市。共推出銳·T動和銳·混動兩款車型,共提供6種車身顏色可供選擇,售價18.28-24.98萬元。在INSPIRE之前,東風本田的旗艦轎車一直是思鉑睿,思鉑睿的外觀與前代穩重大氣雅閣形成一定的差異化競爭。在去年年底在受到到本田1.5T發動機機油異常增多的影響,十代雅閣在今年上市之初並不被媒體及車主看好,然而,公開數據顯示,2018年8月,思鉑睿賣出1,171輛,7月則賣出882輛,9東本銷量報告中,並未提及思鉑睿。
數說20年 | 那些銷量曾突破100萬輛的車型,現在怎麼樣了
從2000年到2020年,20年間汽車市場發生了巨變,從2000年首次跨入200萬輛,到2009年首次突破1000萬輛,以1379萬輛排名全球第一,中國汽車市場在不斷突破創新。 在此期間,誕生了很多經典車型、企業以及人物,它們、他們見證並推動了中國汽車市場的高速發展。 那麼,在新一年到來之際,我們通過一些數字來回顧中國汽車市場的20年。
協會發布|2020年12月及全年各品牌銷量排名快報
一、2020年全年乘用車廠商批發銷量排名 根據乘聯會最新數據統計顯示,2020年國產狹義乘用車全年批發銷量達1976.3萬輛,同比下降6.3%。排名前三的是一汽大眾、上汽大眾和上汽通用。市場的銷量超過了預期,體現了行業在連續兩年下降後的穩步回升態勢。
廣汽本田、東風本田擴大召回部分國產汽車,共計超100萬輛
品玩12月25日訊,據市場監管總局官網消息,日前,廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2021年3月31日起召回以下部分汽車,共計1088025輛。
技術控の二次元初探:東風Honda來福醬
在這種情況下,小型兩廂車LIFE的推出,有望將東風本田入門級車型價格拉低至8萬元左右,降低東風本田的購車門檻。而基於相對較低的產品定位,LIFE有望成為東風本田在年輕消費市場一塊新的「敲門磚」,在帶來銷量提升的同時,推進東風本田品牌整體年輕化,後者在車企競爭中顯得尤為重要。
東風集團股份中期業績解析:數據詭異,神龍無力
當然,還有一個層面因素就是東風本田銷量和利潤的增長,為東風集團「託底」,但這個底還能撐多久,在激烈的市場競爭格局中,不得而知。因此,從淨資產收益率(ROE)來看,2019年1~6月該公司ROE為7%,同比降低3.57%,為近5年上半年的最低水平。不過,其每股收益為0.99元,同比增長5.34%。