英文翻譯錯誤離譜,行政不作為需埋單

2008-05-08 10:04:52 | 來源：中國法院網 | 作者：郭立場

　　貴陽——the expensive sun。見過翻譯出錯的，但還沒見過錯得這麼離譜的。前日有網友發帖，揭露了成都鐵路局貴陽客運段上錯誤百出的中英文對照標牌。該帖展示的中英文標牌錯誤低級到令人震撼的程度，大家直呼這翻譯真是太牛，太強大，太彪悍。眾網友無不「頂禮膜拜，俯首稱臣」。（5月7日《成都商報》）

　　不說不知道，一說嚇一跳。別說達到翻譯的標準「信、達、雅」了，讀者能猜出來標牌的意思就算是本事。據貴陽客運段的說法，當初這些標牌製作時曾經請教過外語方面的專家，但可能由於中英文理解上有出入，所以出現了以上的問題。事實情況是，這樣的解釋頗有「此地無銀三百兩」的意味。據了解，標牌的錯誤已被提出，段上領導非常重視，已經安排人員儘快修訂並更換有誤的標牌，以維護窗口單位的形象。顯而易見，貴陽客運段在這件事情上，是很有自知之明的，倘若沒有顯而易見的錯誤，也便沒有更換有誤標牌之說了。問題的關鍵是，錯誤離譜的英文翻譯，為什麼能夠存在這麼長時間，非得由乘客提出質疑了，非得由媒體參與曝光了，才有主管部門的「救火」行動。退一步講，作為所謂的窗口單位，堂堂一個貴陽客運段，在「曾經請教過外語方面的專家」的前提下，出現這樣的問題，是不是也該有個明確的說法呢？難道外語方面專家的水平竟如此低下，連普通乘客發現的問題都不能事先預知。

　　貴陽客運段英文翻譯錯誤離譜，這裡涉及了行政機關的行政不作為。長期以來，在行政機關及工作人員的相關規定中，並沒有貫穿「權力即責任」的基本原則及理念，一些機關工作人員對自己及工作的要求簡單到「只要在位期間不犯錯誤就行」。行政主體應該管的不管，該做的不做，以消極的漠視的態度來完成本職工作，這種不負責任的工作方式帶來的後果不僅影響相對方個人利益，更影響政府的形象。儘管行政不作為表面上表現為行政主體無動於衷式的沉默狀態，但這種狀態並不能逃避和豁免其應承擔的責任。行政不作為不僅導致行政相對人的合法權益得不到及時有效地保護，而且還在相當程度上喪失了行政機關為群眾服務的威信，損害政府公共形象。

　　行政不作為一旦構成，就必然是違法的，對這種違法的不作為與違法的作為一樣，應該追究責任。正如約翰密爾所說：「凡顯系一個義務上當作的事而他不做時，就可要求他對社會負責，這是正當的。」但是，與追究違法的行政作為的責任不同，在追究行政不作為的責任時應持更為慎重的態度。這是因為，「一個人做禍害他人的事，要責成他為此事負責，這是規則，至於他不去防止禍害，要責成他為此負責，則相對而言就是例外的」。那麼，究竟應如何認定行政不作為賠償責任中的因果關係呢？有人認為，凡不作為是造成損害的直接原因，與損害事實存在的直接因果關係，則不作為行為主因。與損害事實存在的直接因果關係，則不作為行為主體應承擔賠償責任，凡不作為行為只是損害得以擴大的外部條件的!則不作為行政主體不承擔賠償責任。

　　馬克斯·韋伯從經驗事實的視角出發，認為合法性是人們對享有權威者地位的確認和對其命令的服從，也就是說一種統治的合法性取決於公眾的認同、支持和忠誠。所以，政府不僅需要實現法制化，還要實現道德化，而政治制度的道德化是實現政府道德化的重要方面。政府責任的價值取向是社會的公共利益，從根本上說，責任是政府對公私利益關係的認識和處理問題，反映著公共利益的要求。責任不僅表現為政府及行政人員的責任意識，而且體現在他們的責任行為上。

　　貴陽客運段英文翻譯錯誤離譜，行政不作為的存在必然會使公共利益和個人利益受到損害。因此，有必要建立相應的救濟機制，以使受到侵害的權益得以法律救濟，這是現代行政法治的要求。因此，應擴大行政不作為的救濟範圍，切實保護相對人的合法權益，依法追究行政主體的責任，只有這樣才能更有效地遏制不作為的發生。