隨著自主品牌的發展力和經濟水平的提高,現在韓國車的生活沒有以前那麼順利,但是,新車依然在不斷地進入市場,新一代帶來的是今天的新一代,沒買車真是萬幸,新一代的起亞K3襲來,能救韓系車嗎?
在一個大尺寸的組合上,在一個大尺寸的燈和一個新的組合上,在一個大尺寸的組合上,在一個大尺寸的燈非常有造型感,前面的引擎蓋上的肌肉線條更加用力。
車身側面仍保持著光滑、舒展的車身設計,窗戶周圍安裝著銀色的裝飾品,配合大尺寸的研磨輪有個性,同時,車後面還設計了現在汽車市場上流行的貫通型LED後照燈。
從內飾來看,新車的內飾整體煥然一新,採用了全新的三放式多功能方向盤,現在使用流行的浮遊式中控屏幕,屏幕大小的功能還不清楚,空調的吹風和梯形的設計也非常清晰,完全是個人喜好,整個中控臺區域劃分比較清晰,與舊型相比,計算上次進給力升級。
新一代K3將徹底廢棄現有的1.6L發動機,切換到新的1.5L的自然吸氣引擎,當然,現有的1.4T渦輪增壓發動機也將在新型K3中登場,此外,新款K3的PHEV車型也能滿足目前中國車市場。
整體上,除了新的起亞K3變化非常明顯的外觀外,內部裝修也非常注意,發動機的排氣量稍微減少了,但是整體的動力表現應該會更好,整體性能還是明顯提高了,這輛新車今年6月正式發售,發售後,銷售量會回到頂峰狀態,幫助起亞回到前線嗎?