我國一條隧道海拔4300米，建築時吸氧，2小時直接縮短到10分鐘。如果說西藏的海拔高的話，就會想到我國的海拔高的地方，即使很多遊客來這裡，也不可避免地會產生一定的高原反應，但是，中國越來越重視西藏的開發，越來越多的交通工具被逐步建設，人們抵達西藏變得更方便了。
隨著川藏線的開通，人們的交通更加便利了，同時，這也是我國非常重要的道路項目之一，由於西藏獨特的海拔高度和氣候環境，這項工程的建設也非常困難，今天的山好像是建在了山上，但是這條路好像很難。
在四川也有敏捷的山，那個主峰達到了6168米的海拔，這是雀斑山，山腰部分有一條狹窄的路，人們可以通過這條路進入西藏，這條路線人們要走兩個小時。很多年裡人們通過這條土路完成了旅行，另外，這裡的天氣也有不好的情況，下雪的話，對來往的車來說非常危險，車很窄，而且道路很窄。終於有了穿過這裡的雀斑隧道，通行的問題已經相當解決了，這個4300米高原上建造的隧道，通行時間縮短了10分鐘左右，這不得不說是工程史上的奇蹟，經過了5年全部開通了。
整個工程需要11.5億元，可見其投資巨大，全長12公裡，創下了世紀的記錄，在這千百個建築中，所有的工人都是不可缺少的，與普通的200人能完成的道路建設相比，隧道整體的複雜和困難是無法想像的。
氧氣一旦進入了工作時間，就會感覺氧氣稀薄，實際上，這裡空氣中氧氣的含量確實很低，只有百分之四十八左右，同時，人們還會在山洞裡工作，隧道的建設給人們帶來了巨大的便利，其中工人們的心血和汗水更值得稱讚。