Hello我是小卷～
這次試駕了風頭正盛的八代高爾夫
拍攝的時候還沒正式上市，
所以這裡先放個最終上市價：
12.98萬-16.58萬。
本期視頻也是分為四個小節：
高8的變化/駕駛感受/優缺點/性價比
來聊聊這臺暫未「走上神壇」的高爾夫8。
「關於高爾夫，大家怎麼看？」
其實我特別推薦你們看看，前兩天編輯老師發的一篇關於高爾夫8值不值的文章，配置、空間、價格都跟競品們對比的清清楚楚，選購建議也是給的非常具體清晰，文章的思維邏輯和深度讓我一個勁的讚嘆。
雖然內心自愧不如，但咱也有優勢：能第一時間試駕到實車，分享感受。
在試駕前採訪了我們公司的6、7、7.5代高爾夫車主們，也看了看之前拍高爾夫節目裡大家給我們的留言，總體來看，關於高爾夫的評價兩極分化很嚴重。
甚至有評論說高爾夫之所以被稱為「神車」，一方面是粉絲們對它的熱捧，另一方面則是大家對其粉絲、質量、產能的諷刺。
說的挺犀利。你們怎麼看？你是前者還是後者呢？
「關於高爾夫8，我最想說的」
上次靜態體驗後，我對高8是抱有比較高期待的，底盤架構、電氣化程度、車載娛樂系統、智能駕駛輔助系統這些是第八代高爾夫升級的亮點，那是不是意味著能帶來更好的行駛品質以及更便利化的操作呢？
實際體驗下來，一部分超出了我的預期，一部分還有再升級改進的空間，優缺點還算比較鮮明。
那首先說說駕駛部分了。在動力組合沒變的情況下，底盤質感有明顯提升，路感清晰且緊緻。低扭動力表現一般吧，油門初段有些虛位，動力來的不是很跟腳，算不上特別積極和順暢，但是轉速車速起來後，還是很好開的。轉向嘛，就是家用手感，而隔音上，雖說比之前有改善，但我覺得還有提升餘地吧。
其次我要說的是車輛使用上的優缺點。先說缺點！
1.車機開機速度慢。
2.頁面內菜單邏輯不清晰。
3.必要的實體按鍵缺失。
我承認高爾夫8在車機上的提升和變化是挺大的，但我的總覺得它有點「用錯了勁兒」的感覺。車機響應速度上，摁下啟動鍵後等了半分鐘，屏幕才能正常響應。車機UI設計上，是挺好看的，但確實調個設置也不太好找。其實我不太Care頁面設計這些花裡胡哨的，我覺得簡潔、反應快、好找就是王道。
不過這些問題可能通過OTA的升級是可以改善，還我一個空調控制區域倒是我最迫切的事，劃拉半天中控屏愣是沒有找到。
接著說說優點吧。
1.擋把很討女生喜歡。
2.無線充電+無線CarPlay棒呆。
3.內飾科技感品質感都不錯。
4.座椅乘坐感受也很不錯。
最後，談及性價比。我視頻裡有拿高爾夫8和兩廂思域去對比，發現高8在顏值、內飾質感更勝一籌，但空間和價格不如思域有優勢。前面編輯老師那篇文章裡也幫大家算過，雖然目前高8的指導價是12.98萬-16.58萬，但再選裝個駕駛輔助包、HUD抬顯這些關鍵配置，價格天花板就奔著18萬去了，這時的競爭對手可又多了不少。
所以總的來說，我覺得高8「數位化」這個前綴還是只有在頂配車型上才體會的深刻，對於中低配來說，性價比其實可以更高的。
那看過了文章、視頻，你心裡會給高爾夫8打個什麼樣的分數呢？