現在，手機幾乎成了我們身體的一部分。一名網際網路的深度用戶長什麼樣？早上起床的第一件事是看手機，每天的最後一件事是放下手機。
對於3000萬貨運司機來說，手機更是無所不能的存在。這篇文章我們來推薦五款貨運司機必備的軟體。
高德
由於行駛中有著嚴格的限高、限寬、限重、限行等限制，貨車是所有車輛類型中對導航、對地圖數據精細度要求最高的。比如，一旦駛入限行路段，貨車掉頭都比較困難，不僅違章須交罰款，還有可能會造成道路擁堵，甚至引發交通安全風險。所以，貨運司機對於手機地圖和導航應用存在很高的依賴度。
導航軟體需要針對貨運司機進行特殊優化。高德地圖就升級了貨車導航功能，幫助貨車司機準確避開貨車限行、限高、限重等路線。
喜馬拉雅
根據《中國卡車司機調查報告》，中國貨運司機工作時間長、強度大。42.1%的司機駕車時間平均在8-12小時，經常處於疲勞狀態，且大多數時間都是自己單獨駕駛，沒有家人陪伴。
這個時候，如果有一個懂他們的「人」陪伴在身邊，就再好不過了。喜馬拉雅擁有豐富的音頻內容，內容包括有聲書、廣播劇、音頻節目在內的內容生態和線下「有聲圖書館」「朗讀亭」「城市有聲故事」等。值得一提的是，今年2月份，喜馬拉雅還上線了一檔針對貨運司機的特別欄目「中國卡車司機電臺」。
團油
說到貨運的成本，拋開折舊和保養費，貨運司機主要需要把好兩項日常開支，其一是高速費，另一是油費。如何才能省下油費，眾多老司機推薦加油天天特價的團油。
想必老司機對這款軟體也並不陌生。團油連結了全國2萬餘座加油站，每天都會推出特價加油活動。即使每升油價只便宜5毛，吃油的大貨車也能省下不少錢。
我們以實際案例來說明加油搞特價究竟有多省。以青島到呼和浩特為例，兩地單程約1100公裡，按柴油每升4.83元（該數據為11月30日能鏈指數披露的柴油全國零售均價）來計算，單程油費需要5313元。如果柴油價格每升下降0.5元，單程就能省550元。對於經常長途往返的貨運司機來說，這筆「節流」費用可不小。
快手
平時見不到孩子，三餐不繼，長年跑在公路上，城市限行和大貨車白天不讓進城等政策使大貨司機天然「離群索居」。貨難找，車難開，久坐缺乏鍛鍊，漫漫路途上的寂寞難以排解，約半數以上的司機患有頸椎病、胃病、焦慮症等慢性病。
快手提供了一個貨運司機間交流的平臺。貨運司機可以在快手裡或直播交流心得，或記錄旅途見聞，既結交了朋友，交換了信息，又排解了孤獨和焦慮。更重要的是，他們的記錄和分享，讓他們以外的更多老鐵深入了解到這一行的細枝末節，了解到這一隱形群體沉默而巨大的社會價值。
墨跡天氣
據交通部統計數據顯示，40%以上的貨車類交通事故是因為惡劣天氣導致，貨車事故率是機動車平均事故率的3倍，經濟損失更是高達1000億。所以，天氣類軟體也是貨運司機必備之一。
如果一款天氣類軟體能夠針對貨運司機提供一些定製化的功能，就再好不過了。墨跡天氣向物流、外賣、航空、高速公路、新零售、智能家居、工程建築七大行業提供免費氣象服務。
編輯：徐徐