南海新交通項目又有新進展！
12月20日上午，
南海區新型公共運輸系統試驗段
(以下簡稱新交通)
舉行車輛上線調試啟動儀式。
啟動儀式在康怡公園站舉行，
現場2輛嶄新的綠色外觀的
電客車並排在軌道上，蓄勢待發。
南海新交通列車
本次「試跑」，車輛從康怡公園站開往三山新城北站，再折返至(蟲雷)崗站，主要驗證車輛系統、信號系統、通訊系統、載客信息系統等多個系統的功能是否達到設計和安全運營的要求。
康怡公園地上站臺
(蟲雷)崗地下站臺
記者隨調試人員登上電客車，車廂內寬敞明亮，列車全程運行平穩，每到一站電子報站牌均有滾動提示。在(蟲雷)崗站，記者看到，地下站廳內出入閘口、自動售票機等設施已完備。
線路指示牌。
自動售票機。
南海新交通於2014年1月正式動工，起點位於桂瀾路與夏平西路交叉的廣佛地鐵(蟲雷)崗站，終點位於在建的佛山地鐵2號線林嶽西站，線路全長13.34km，全線採用專有路權，共設車站13座。
據了解，新交通項目使用的列車是目前國際最先進的第三代100%低地板現代有軌電客車，採用3節模塊編組，載客量為396人，遠期採用4編組，最大載客量可增至524人。
寬敞明亮的車廂。
寬闊整潔的蟲雷崗地下站。
當前，南海區正構建「一軸一核兩帶」的區域發展新格局和「兩高四新」現代產業體系，積極融入粵港澳大灣區建設。無論是產業轉型升級，還是城鄉融合發展，交通都是社會經濟發展的核心要素。
啟動儀式上，南海區副區長黃頌華表示，南海區「交通大會戰」已經全面打響，作為地鐵軌道交通的補充和延伸，南海新交通對進一步強化千燈湖、映月湖、三龍灣三大片區之間的互聯互通，強化各個片區的競爭優勢和發展潛力將起到關鍵作用。
全線線路圖。受訪部門提供
黃頌華表示，接下來，南海將爭取年底開工建設裡水有軌電車的示範段，進一步優化調整區內的有軌電車的線網布局，推動廣佛全域同城化發展，助推南海形成全面開放的新格局。
南海區副區長黃頌華致辭。
佛山市南海區鐵路投資有限公司相關負責人表示，下階段，將加快完成首通段工程建設的收尾工作，以及林嶽北到林嶽西站的建設工作，科學有序安全推進聯調聯試工作，爭取早日通過項目的驗收和安全評估，力爭明年年中開通試運營。
完
文：珠江時報記者 柯凌娜
圖/視頻攝製：珠江時報記者 廖明璨
海報設計/視頻模板：珠江時報 鄧淵博
編輯：柳陳