北京車展中，雷克薩斯將首款純電動概念車LF-30帶到中國，作為雷克薩斯電氣化願景的重要開端，LF-30不僅體現了LEXUS雷克薩斯對未來十年電氣化車型的展望，更展現出LEXUS雷克薩斯對未來的思考——關於人與科技、與世界的關係和連接。
LF-30採用創新大膽的外觀設計語言，在視覺上傳遞出雷克薩斯電氣化車型及其輪轂電機技術獨特的能量流向——四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙，並通過駕駛者直接傳向路面。
同時，貫穿前後的側車窗可自由調節透明度，乘客享受開闊視野的同時，無論白天或夜間，均可輕鬆營造高度私密的個人空間。
「Tazuna」（「韁繩」）概念駕駛艙，靈感來源於馬術中騎手和賽馬之間通過韁繩來彼此溝通的過程。觸手可及的轉向控制器及其上方功能控制按鍵讓駕駛更為便捷，而且通過包含AR行車信息顯示和手勢控制在內的下一代人機互動界面。
後排座椅應用人造肌技術，可根據乘客的體型和體重自動調整，並可切換多種模式。
藉助AR技術的Sky Gate天幕，可通過手勢控制，在後排座椅上方的玻璃車頂上顯示虛擬星空、視頻、導航信息等豐富內容。座艙地板和轉向控制器則融入了日本傳統的Yakisugi（燒杉）材質。
雷克薩斯將最新的Lexus Teammate自動駕駛技術概念應用於LF-30，憑藉先進的駕駛輔助功能，駕駛者可自由選擇Chauffeur（代駕模式）和Guardian（守護模式）兩種模式。
依靠高級車身姿態控制技術（Advanced Posture Control），在自動駕駛過程中，每位乘員均可享受愜意安心的旅途。
雷克薩斯的高級車身姿態控制技術（Advanced Posture Control）作為LEXUS雷克薩斯電氣化願景的核心技術，其完全獨立的四輪驅動力控制，可使LF-30在前驅、後驅、四驅模式中自由切換，以適應不同的路面狀況和駕駛條件。
特有的線控轉向系統替代了轉向系統中的機械連接，不僅可以根據駕駛條件進行更靈活的轉向控制，還能根據駕駛者的意圖提供更精確的轉向手感。
分布於四個車輪的輪轂電機，以及低重心布局的電池組，能夠提供更為理想的車身穩定性。
基於AI技術的能源管理系統，輕鬆實現車輛充電和住宅供電的優化配置。結合LF-30配備的無線充電技術，用戶可以享受更加便利的日常充電，同時也可根據個人的日程安排自動調整充電計劃。
LF-30的智能車鑰匙可存儲多種個性化信息，從而幫助車載AI識別不同駕乘者聲音，記錄駕駛者偏好，智能調整車內環境，例如調節溫度和音樂播放、設置導航路線和目的地等，並能根據駕駛場景實時調整懸架和動力總成設置。
此外，LF-30還搭載了無人機車輛支持技術Lexus Airporter，可通過自動控制功能，操控車輛攜帶的無人機完成各種運輸任務，例如幫助用戶將行李從家門口運至車輛後備箱前。
雷克薩斯不僅在製造汽車，更希望能夠為每位用戶帶來屬於自己的幸福感。未來，LEXUS雷克薩斯期待和用戶一起，珍惜生活、心懷感恩，以熱愛與真誠，把未來寫向充滿善意的方向。