眼下摩託車消費市場可以說是形勢嚴峻，各大廠商費盡心思地推出頭牌車型。動力兇悍的山葉R6，已經逐步成為年輕人追求的目標。「山路利器」寶馬R 1200 R，同類名聲首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。摩託車行業越是向前發展，好車的種類就越多，摩託車只有充分發揮品牌特點方可在摩託車界屹立不倒，如我介紹的這款貝納利 幼獅 Leoncino 250，它是貝納利再接再厲！249cc單缸水冷26馬力，6年只換輪胎，2.0萬值嗎。
貝納利 幼獅 Leoncino 250是貝納利傾盡全力主要締造的頭牌摩託車，利用其穩健而又不缺少年輕氣息的外觀設計，以騎士們對驚豔的外觀毫無抵抗力的需求為切入點，從而贏得眾多騎士們的青睞及好評。但是社會發展永不止步，騎士們的心理預期也不斷提高，LED大燈、17寸大車輪等等，如果一款摩託車只固守原來亮點而不多加創新，終究落後於其他品牌。脫穎而出的它，除了利用穩重而又不缺少年輕氣息的外觀設計之外，它還有其它成功的心得嗎？它獲得當今成就還依託其它方面嗎？接下來由我為各位詳細講解這款經典摩託車——貝納利 幼獅 Leoncino 250。
貝納利 幼獅 Leoncino 250在外觀上得到的評價大多數是褒多於貶，精緻時髦的造型卻能給人以霸氣之感。前臉部分細緻的處理，讓人感到十分幹練，側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，上翹的尾部，稜角分明，運動感十足，不過比較遺憾的是大燈的造型，小編認為比較平庸。"數字盤也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，構型運動的輪胎與整車風格相得益彰。
關於動力及駕駛質感方面，貝納利 幼獅 Leoncino 250採用單缸水冷發動機，電噴形式的供油體系點火非常靈敏，最大輸出扭矩20.5牛米，功率方面達到匹配價位的20KW。貝納利 幼獅 Leoncino 250還裝備了傳動效率高的6擋-鏈傳動體系，能滿足騎友各類駕駛需求，加上貝納利擁有極高水平的調教技術，變速系統與發動機銜接得格外完美。結合上述特點，加速非常迅猛，油門反應也比較靈敏。不論是老騎士，還是入門的新手，都很容易駕馭它，綜合各方面而言，動力及操控表現足以吸引車友。
貝納利 幼獅 Leoncino 250的車身長寬高尺寸依次是2040x840x1115mm，座高數據782mm，即便是女生也能騎跨，適應人群也比較廣泛，離地間隙達到了合適的170毫米，通過性是同級對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，軸距達到同級領先的1370mm，配合略低的座包，操控上相當輕鬆，關於乘坐舒適度方面，貝納利 幼獅 Leoncino 250的舒適程度達到了一輛復古車應有的水準。提供了別致舒適的座椅位置，有利長途騎行的舒適性，採用了避震一流的懸掛，有著很不錯的路面掌控能力，駕駛至相對細碎的石子路面時，得益於整車的濾震系統，駕車者依然感覺舒適。
從各位比較關心的油耗上看，綜合油耗低至3.1L（百公裡）。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有3.41L上下，而高速公路的實測油耗僅為2.82L左右。對於這款155KG的復古車來說，還備有12.5L油箱，貝納利 幼獅 Leoncino 250的油耗讓我感覺相當驚喜。
實事求是，貝納利 幼獅 Leoncino 250的駕駛感受能給人太多的驚喜，變向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。底盤調教在舒適度和運動型中拿捏得當，轉彎支持性強。整體上看，可以滿足車友的操控需求。
通過以上分析，貝納利 幼獅 Leoncino 250之所以獲得當今的關注度，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，操控、動力方面也同樣傑出，都能滿足車友的用車需求。同時等配置應有盡有，拿貝納利 幼獅 Leoncino 250與同類相比，貝納利 幼獅 Leoncino 250性價比的確不賴。那麼對於這款摩託車-貝納利 幼獅 Leoncino 250，各位覺得如何呢？