連通甘青兩省新大橋——川海大橋正式開通

川海大橋正式開通

這是12月31日拍攝的川海大橋（無人機照片）。當日，連接甘肅、青海兩省的川海大橋正式通車運營。川海大橋位於甘肅省蘭州市紅古區與青海省海東市民和回族土族自治縣交界處的湟水河上，全長1656米、寬31米，按照二級公路標準建設，為雙向六車道，全線設計行車速度每小時40公裡。新華社記者張龍攝

「聚焦蘭西城市群建設」一橋跨兩省,一「通」百事興「川海大橋...

一橋跨兩省，一「通」百事興「川海大橋」將民和縣與紅古區連成一個整體連接甘肅省蘭州市紅古區與青海省民和縣的「川海大橋」。2019年12月31日，連接甘青兩省，紅古、民和兩區縣的第一橋「川海大橋」正式建成通車，將民和縣川垣和紅古區海石灣連成一個整體，有效推進了兩縣區間的便捷往來和交流。該橋貫通後，從海石灣到民和縣城的車程由原來的40分鐘縮短為5分鐘。同時，紅古、民和還開通了票價3元的跨省省際公交線路（川海大橋線）。現在，兩地人不再好奇地打聽對岸的情況，只需親自去體驗一番便知。

「川海大橋」將民和縣與紅古區連成一個整體

10多年前，紅古區和民和縣兩地經濟有差異，民和的客源源源不斷流向海石灣，如今隨著大型商貿市場、購物街的崛起，城市軟硬體設施的改善，兩地經濟差異也越來越小，民和正不斷吸引紅古人慕名而來。2019年12月31日，連接甘青兩省，紅古、民和兩區縣的第一橋「川海大橋」正式建成通車，將民和縣川垣和紅古區海石灣連成一個整體，有效推進了兩縣區間的便捷往來和交流。該橋貫通後，從海石灣到民和縣城的車程由原來的40分鐘縮短為5分鐘。同時，紅古、民和還開通了票價3元的跨省省際公交線路（川海大橋線）。現在，兩地人不再好奇地打聽對岸的情況，只需親自去體驗一番便知。

一橋連通青海甘肅川海大橋年底成型

央廣網西寧5月26日消息（記者張雷青海日報記者馬新）站在青海省海東市民和回族土族自治縣川垣五路熱火朝天的施工工地，極目遠眺甘肅省蘭州市紅古區的海石灣鎮，一座飛架青甘兩省，隔著滔滔湟水河和川流不息的馬平高速公路，南北高差達70多米的川海大橋，已然橋墩林立，氣勢如虹。

川海大橋順利通車

新建成的川海大橋。青海交通投資有限公司供圖　　2019年12月31日，位於我省海東市民和回族土族自治縣與甘肅省蘭州市紅古區交界處的湟水河上的川海大橋順利通車。　　據了解，川海大橋起點位於民和縣川口鎮川垣五路與川垣北路交叉口，終點與蘭州市紅古區海石灣鎮紅山路相連，路線全長1656.7米，橋梁長度832.8米。

民和-紅古:攜手同心共繪川海同城新圖景

這是印刻在連結甘青兩省的川海大橋橋頭上的一副對聯。而這座橋，把青海民和、甘肅紅古這兩座位於蘭西城市群節點位置上的兩座小城緊緊連在一起，成為兩地人民心目中的「連心橋」。地處青海東部門戶之地的民和縣與甘肅省蘭州市紅古區，雖然轄區分屬兩省，但一河相隔的民和、紅古兩地一衣帶水、地緣相接，兩地交流頻繁，往來密切。

川海大橋今年建成通車

「橫跨青甘兩省的川海大橋今年將要建成通車，今後從民和到甘肅省蘭州市紅古區只需幾分鐘的車程。川海大橋建成後，作為蘭西城市群建設的節點城市，民和將加快推進川海一體化建設進程，為積極融入蘭西經濟區創造便捷條件。」省人大代表、民和回族土族自治縣縣長馬維忠說。

連接甘肅紅古、青海民和的川海大橋正式通車

原標題：川海大橋正式通車中國甘肅網1月2日訊據蘭州日報報導（蘭州日報社全媒體記者張旭永特約記者令望海呂國清）架起兩地互通「連心橋」、民生互惠「幸福橋」、經濟協作「發展橋」。2019年12月31日，連接甘肅紅古、青海民和的川海大橋正式通車，海石灣至民和的距離將從10公裡縮短至3公裡。司機李師傅說:「原本繞一個大圈的路程，變成了直線距離，時間由40分鐘縮短成了5分鐘，喜事，攢勁，高興。」

蘭州紅古區川海大橋與濱河路連接公路項目開工

5月15日上午，經過前期積極準備，紅古區重點建設工程川海大橋與濱河路連接公路項目正式開工建設。該項目作為蘭州市紅古區和青海省民和縣的重要交通路網，對推動蘭西城市群發展具有重要支撐作用。記者從項目建設方蘭州交通發展建設集團有限公司所屬的昌通路業公司了解到，川海大橋與濱河路連接公路項目位於紅古區海石灣鎮上海石村，建設內容包括川海大橋與濱河路的2條連接線及濱河西路段（濱河西路順接濱河中路的一部分），路線全長1.071公裡。

川海大橋10月底完成合龍

高空俯瞰下的川海大橋建設場面正在建設中的川海大橋青海新聞網·青海新聞客戶端訊正在修建中的川海大橋位於海東市民和回族土族自治縣境內，連接海東市民和縣川口鎮和甘肅省蘭州市紅古區海石灣鎮。10月23日，記者再次來到施工現場，了解這座大橋的工程進度。據悉，2017年6月開工建設的川海大橋，位於民和縣與紅古區交界處的湟水河上，項目起點位於川口鎮川垣五路與川垣北路交叉口，終點與紅古區海石灣鎮紅山路相連。按照公路二級標準建設，路線全長1656米，項目估算總投資2.85億元。

蘭州紅古川海大橋與濱河路連接公路建成山臺地道路項目獲批

由公示信息可知，該項目建設內容包括川海大橋與濱河路的2條連接線及濱河西路段（濱河西路順接濱河中路的一部分），其中連接線1（L1）位於海石灣鎮上海石村川海大橋西側，起點與川海大橋引線

川海大橋!民和5分鐘到海石灣

川海大橋是連接甘肅省蘭州市紅古區與青海省海東市民和縣的重要橋梁5月8日，記者了解到川海大橋目前已進入大橋上部結構的關鍵施工部分已完成75%的工程量預計將於11月初完成主橋合龍>據《海東時報》此前報導，負責川海大橋工程的項目部項目書記金志軍說：「今年的主要任務是完成主橋的連續剛構的施工，去年完成了70%的工程量，預計今年年底基本建成通車。」

上海長江大橋正式開通

10月23日從空中拍攝的橫跨長興島和崇明島的上海長江大橋。該橋是世界上最大的公軌合建斜拉橋，其橋面預留了軌道空間，將來有條件開通城市軌道交通。世界上規模最大的隧橋結合工程——上海長江隧橋目前正進行最後調試，並計劃於10月31日正式通車。從上海浦東通往中國第三大島崇明島的長江隧橋工程，採用「南隧北橋」（預留軌道交通線）的建設方案，南起浦東五號溝、經長興島，北止崇明陳家鎮，全長25.5公裡，其中長江隧道長約8.9公裡，長江大橋長約10.3公裡。

北侖企業助力世界首座高鐵懸索橋五峰山大橋開通

12月11日，世界首座高速鐵路懸索橋、中國首座公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋正式開通。該橋荷載和設計速度，都遠遠超過國際同類橋梁，創多項世界第一。位於北侖區黃山西路的路寶集團研製的「核心關節」再次連通「世界之最」橋梁工程。

港珠澳大橋正式開通香港到珠海、澳門時間縮至半小時

10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式並宣布大橋正式開通。（圖片來源：新華網）港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大橋集橋、島、隧道於一體，為世界首創。

五峰山長江大橋進入開通倒計時預計年底正式開通運營

中國江蘇網10月14日鎮江訊（任一鳴薛誠）13日下午，五峰山長江大橋橋上雙向車道已經全部噴上車道標記，工人們正緊鑼密鼓地進行護欄、通信槽道等附屬工程的施工，這座中國首座公鐵兩用懸索橋已進入開通倒計時，預計年底正式開通運營。

連通荷城與西樵,西岸大橋擴建工程預計下月底通車

佛山日報訊記者黎翠怡攝影報導：下月底，連通高明荷城與南海西樵西岸的西岸大橋擴建工程將實現通車。今日記者走訪現場發現，目前擴建工程路面已基本完工，大橋從2車道擴寬至4車道，連通後將大大緩解交通擁堵問題。

又一座跨海大橋即將開建,連接港珠澳大橋!

▲港珠澳大橋即將開建的這座跨海大橋就是澳門連接澳凼的第4條跨海大橋。這座大橋的正式名稱目前還沒有公布，本文暫且稱之為澳門第4跨海大橋。前一段時間，澳門第4跨海大橋設計連建造工程已經開始公開招標。超級建築了解到，截至目前已經收到了7份有意競投的申請書。

廈金大橋或從島內經翔安新機場連通金門

廈門交通又雙叒叕迎來新進展　　廈金大橋　　或從島內經新機場連通金門已展開大陸側測量　　廈門地鐵6號線　　本月底開工　　地鐵2號線　　開展試運營前的最後衝刺　　地鐵3/4和R1線　　......　　等等　　廈門交通　　全面開花、全面開掛　　廈金大橋　　據報導，在近日召開的福建省臺港澳辦政策說明會上，閩臺能源資源互通取得進展，廈門至金門的廈金大橋、福州至馬祖的榕馬大橋項目已提出線路比選方案，並開展大陸側的測量、地勘作業。

珠海又一跨海大橋正式通車!很霸氣,帶你先睹為快

12月15日，珠海又一座大橋正式通車！為世界最大跨度串聯式斜拉橋！圖片整理自網絡！珠海洪鶴大橋，起點位於珠海市香洲區南屏鎮洪灣，直接可以對接到港珠澳大橋的連接線，而且與廣澳高速珠海段及橫琴二橋形成交叉，而且設置了洪灣互通快速通道，正是粵港灣大灣區以及珠海市，向西大通道交通樞紐延伸的重要線路之一，從2016年開始建設，於2020年12月15日上午11點鐘，珠海洪鶴大橋目前已經全面正式開通運行。