「橫跨青甘兩省的川海大橋今年將要建成通車，今後從民和到甘肅省蘭州市紅古區只需幾分鐘的車程。川海大橋建成後，作為蘭西城市群建設的節點城市，民和將加快推進川海一體化建設進程，為積極融入蘭西經濟區創造便捷條件。」省人大代表、民和回族土族自治縣縣長馬維忠說。
民和縣城所在地川口鎮與蘭州市紅古區僅一河之隔。由於兩地無直接連通途徑，嚴重製約著兩地經濟發展，成為阻礙人流、物流和信息流發展的瓶頸。目前，民和、紅古兩地居民只能通過民和縣城東西邊緣的民和大橋和團結橋繞行十幾公裡通行，最快也需要半個小時的車程。「目前民和縣城和紅古區兩地的城區人口約有23萬人，川海大橋建成後更有利於兩地的經貿來往，共同推動和促進兩地間的發展。」馬維忠說。
川海大橋位於我省民和縣川口鎮以東約3公裡處，是109國道和川口至大河家(省界)路的連接線，大橋南邊是民和縣川口鎮，北邊連接甘肅省蘭州市紅古區，它既是民和東進蘭州紅古區西上西寧的便利通道，也是民和縣新縣城與甘肅省蘭州市紅古區之間最直接的連接通道。
「去年民和縣七裡寺花海基地建成，旅遊旺季遊客人數呈現井噴式增長，其中60%的客源來自甘肅。不難看出，民和、紅古兩地地理和區位上的共同性，使兩地間對經貿、旅遊的互補性很強。而且現在兩地的城區人口達到23萬人，這對民和發展旅遊經濟是不小的支撐。」馬維忠說，川海大橋建成後對民和經濟的貢獻不言而喻，可以把更多的遊客引向民和旅遊景區。
作為青海的東大門，民和有著區位上的巨大優勢。目前，民和縣以蘭西城市群建設為契機，全力推進城鄉一體、川海一體、新老城區一體化融合發展。值得一提的是，與紅古區已實現公交共享對開，城鄉群眾暢享綠色幸福出行。今年隨著川海大橋建成，打破了兩地交通來往的瓶頸，將為民和旅遊、經貿和餐飲業的發展帶來更大的機遇。
（記者 趙俊傑）