車場如戰場，競爭異常猛烈，無數帶有鮮明特點的好車映入眼帘。「長跑運動員」福特蒙迪歐，車友愛不釋手，幾乎無差評。「越野王」吉普牧馬人，地位難以被超越，表現光彩奪目。在「眼花繚亂」汽車大觀園裡，準確定位是萬軍突圍的關鍵。正如凱美瑞和速派。
小陳是我的知心朋友，也是一名駕駛者，家裡有一輛豐田凱美瑞，最近又拿下斯柯達速派，經過1個月，1900公裡的實地測試，斯柯達速派真的很好用嗎？豐田凱美瑞與斯柯達速派又有哪些異同？下面就把時間交給駕車者做分享。
先開凱美瑞
顏值：外觀就智者見智仁者見仁了。側面線條流暢，格外動感，裝備LED大燈，讓豐田凱美瑞充滿了活力，車漆薄，有時候害怕車漆被刮花，都不敢太靠近人多的地方停車。
它的內飾還算可以吧，雖然說也比較簡潔。檔杆那裡的仿木紋板面看著也很提檔次，不過質感還是差了點，中控屏幕解析度一般，所以我只能給四顆星，要不是新車的通病都是有異味，就能算上完美無瑕了。
我一直認為空間這個東西只要夠寬敞、坐著舒服就行。後排座很寬敞，年輕人躺後座上睡個覺都沒問題，儲物來說，夠放各種雜七雜八的東西，空間也是夠用的了，後備箱空間大，平整利用率高，主要是開口比較低，放東西比較方便。
駕駛位的位置是真的很舒服。音響效果比較好，出去旅遊，路上放著歌，感覺還是很愜意的，平時接送老人和孩子，行駛的感覺不錯行駛平穩，材質的包圍性很好，也很適合人體工學，坐著不太會感覺很累。
提速表現很好，動力源源不斷，在路上超車時很輕鬆的事情。平順性方面很不錯，不會有明顯地感覺，動力還可以，發動機還是沒得說的，開起來力氣很足，平常怠速的時候抖動比較小，起步靈敏超車也有力氣。
駕駛是不太給力的，還是慢慢磨合吧。就是有時停車時也有雷達和影像輔助，這點很不錯，本來中型車就比較重，所以駕駛感受起來就有觸感了，可以設置跟車距離最高時速，50碼以上能自動制動。
再開速派
外表個人不是很注意，斯柯達速派這車的外型稍微平庸一些。顏值看上去還是很大氣的，陽光下很漂亮，最喜歡修長得側面，鋒利的側面線條，車輪圈的設計很有設計感，看著很酷。
內飾一切都還可以接受。多媒體控制臺大眾模式，都差不多，內飾簡單，質感不是很強，材料一般，但是細節細節處理還是不錯的，新車味道很大，開完熄火後會有叮叮的聲音。
空間給力，一家五人坐進去寬敞的很。最後排不放倒的時候能拉臺洗衣機，放倒能拉臺雙開門冰箱，我身高175，體重75公斤，空間大，五個座位都大，尤其大掀背尾箱空間，沒得挑。
車子大怎麼坐都很舒服。空間大坐起來舒服，過減速帶也沒有很衝撞的感覺，高速時引擎噪音、風噪表現不錯，胎噪稍微差點，有電動座位調節，有座位加熱，所以相對舒適度還可以。
如果不是追求很強的動力，還是不錯的。變速系統是雙離合的，檔位變換不卡頓，1.8T的引擎，動力輸出還是挺不錯的，很持續，加速響應也快，從0到20碼不強烈，但是從20到100就很爽了。
駕駛方便，語音智能識別導航，相當精確。這個車非常容易上手，有的輔助功效很贊，方向盤不存在虛位，轉彎清晰，像平時跑高速那些的，完全不會飄。
結語:
豐田凱美瑞較滿意，外觀接縫均勻，做工優良，不知道該怎麼評價他的操控。斯柯達速派：舒適性適中，這個根本不作為我買德系車的參考，因為我覺得330的動力家用是足夠了，如果偶爾需要急加速的話。我給豐田凱美瑞 85分，斯柯達速派 94分，我認為斯柯達速派是真的合適我的要求，特別是它的外表和內飾。儘管豐田凱美瑞比起斯柯達速派也不差太多，但只有斯柯達速派才是我最愛的那一款。現在大路上可以市場看到斯柯達速派，我認為它確實是一臺有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達八個字：適合自己就是最好！那麼，存了21萬，豐田凱美瑞和斯柯達速派該選誰？車主說了心裡話。大家都怎麼看呢？