中遠收購鹿特丹貨櫃碼頭

2020-12-11 財新

　　【財新網】（記者 包志明）繼收購希臘最大港口比雷埃夫斯港後，中遠海運集團在歐洲的擴張又下一城。5月11日，中遠海運集團下屬的中遠太平洋有限公司（中遠太平洋）與李嘉誠控制的和記港口集團下屬企業ECT Participations B.V.公司（ECT公司）籤署股權轉讓協議，中遠太平洋以1.25億歐元（約合9.3億元人民幣）收購ECT公司擁有的鹿特丹EUROMAX貨櫃碼頭35%的股權。

　　收購完成後，加上此前持有的股份，中遠太平洋將擁有鹿特丹EUROMAX貨櫃碼頭47.5%的股份，成為其最大的股東。2007年時，中遠太平洋曾聯合陽明海運、川崎汽船和韓進海運一同投資參股EUROMAX貨櫃碼頭，中遠太平洋四方佔股49%（每家12.5%），ECT公司佔股51%。

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    7月份COSCO以63億美元收購了總部位於香港的貨櫃航運公司東方海外，這次出售長灘碼頭是中遠與美國監管機構達成協議的一部分。除了根據協議被迫賣掉長灘的碼頭，其實中遠還是布得一手好棋，日前COSCO就在新加坡港，這個重要的全球貨櫃中轉樞紐港新增兩個大型貨櫃船舶泊位。買！新加坡碼頭新增兩個泊位，戰略布局？
  • 中遠海發或買下勝獅資產 中集、中遠30年後重回競爭賽道
    勝獅為全球第二大貨櫃製造商，中遠海發旗下寰宇物流為全球第三大，也就是說，縱使不收購勝獅，寰宇物流已與中集集團開始形成正面競爭態勢；而倘是一旦收購成功，則將成為僅次於中集的貨櫃製造商，並開始挑戰中集連續23年的全球銷冠紀錄。
  • 抵禦外部競爭 香港貨櫃碼頭公司組「海港聯盟」
    1月8日，香港多間貨櫃碼頭運營商聯合宣布，將組建「香港海港聯合操作聯盟」（下稱海港聯盟），提升效益，應對外部競爭。　　此次聯盟將覆蓋香港葵青貨櫃碼頭95%泊位。葵青碼頭是全球最繁忙的深水貨櫃貨運碼頭之一，共有9個碼頭24個泊位，每年可處理貨櫃能力超過2000萬個標準箱（TEU）。
  • 中遠海運比港再次問鼎地中海第一大港寶座
    希臘港口。另據多家媒體報導，今年第一季度，比雷埃夫斯港貨櫃吞吐量仍然達137萬標準箱，甚至還比去年同期133萬標準箱的數據略有上升。雖然歐洲疫情最嚴重的4月和5月貨運數據仍未公布，但預計該港在此期間的貨櫃吞吐量依然大致維持在去年同期水平。2010年，中遠海運通過特許經營權接管了比港2號、3號貨櫃碼頭的經營。
  • 超大型貨櫃船隻撞上渡輪,船期延誤或將影響貨物送達
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  • 中遠海方面擬38億元接手勝獅貨櫃業務 標的增收不增利股東間同業...
    或為中遠海發「量身製作」中遠海發5月7日公告顯示，近日接到通知，為抓住市場機遇，做強做優航運產業鏈，間接控股股東中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱「中遠海運集團」）下屬中遠海運金融控股有限公司（以下簡稱「中遠海運金控」）擬收購勝獅貨櫃所持有的貨櫃業務，初始對價為人民幣38億元，具體包括啟東勝獅能源
  • 湛江港寶滿貨櫃碼頭昨試運行
    昨日上午，市委書記劉小華在湛江港寶滿貨櫃碼頭試運行儀式上宣布碼頭開始試運行。記者 陳煜 攝    昨日上午，湛江港寶滿貨櫃碼頭開始試運行，標誌著湛江港集團又一座大型化、專業化、現代化新港區誕生，將進一步提高湛江港貨櫃碼頭的核心競爭力，促進湛江港口整體綜合物流服務水平的跨越升級，為湛江港重回全國沿海十大港口行列奠定堅實的基礎。