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酷騎單車開始線下辦理退款
2020-12-23 網易新聞
(原標題:酷騎單車開始線下辦理退款)
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(原標題:酷騎單車開始線下辦理退款)
本文來源:法制晚報-看法新聞
責任編輯:王曉易_NE0011
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酷騎單車押金能退嗎怎麼退 酷騎單車押金退款教程
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酷騎單車為何押金退款難 酷騎微信和支付寶這樣回應
(原標題:酷騎單車為何「押金退款難」,酷騎、微信、支付寶這樣回應)
合肥酷騎單車押金退款新進展:維權群內30餘名用戶收到退款
相關閱讀》》酷騎單車押金難退 官方:微信凍結資金近4000萬 已罷免CEO酷騎單車進展:微信維權群內30餘人收到押金退款宋先生告訴記者,他的押金已成功退還。與此同時,宋先生還告訴記者,他組建的酷騎押金退還維權微信群群內已有包括他在內的30餘人退押金成功。昨天下午,記者聯繫上酷騎北京公司的客服人員,該工作人員稱該公司技術系統已恢復運行,大家正在加班辦理所有押金退款業務。9月28日,酷騎(北京)科技有限公司官方曾發布了給廣大用戶的一封信。
「酷騎」單車押金退不了? 合肥一女子申請退款數月未果
騎共享單車方便,但是退押金時卻不方便。市民歐陽女士說,去年年初時,她開始在合肥使用酷騎單車了。當時她在酷騎單車的手機APP平臺上用微信支付的方式交了300元,298元的押金和2元的餘額。剛開始使用時,前10次都是免費使用。 去年秋季,歐陽女士感覺天冷不想再騎車了,於是她在酷騎單車手機APP上申請退押金。
酷騎離職員工爆料:酷騎單車和P2P共用財務,加盟制為回籠資金
近日,一位酷騎離職前員工向新京報記者爆料,酷騎押金退款難的問題,並不只是一句"技術問題"那麼簡單。酷騎與P2P平臺誠信貸之間撲朔迷離的關係,推出合伙人加盟模式背後的原因,押金退款難是否真的是技術問題,該員工一一道來。
酷騎將退押金地址從北京換到成都:用戶可持有效證件前往辦理
11月20日,酷騎單車官方微信公眾號發布《酷騎單車後續使用及退押金事宜的通知》稱,經過一系列磋商與談判,最終委託四川拜客科技有限責任公司代運營管理和運維工作,但不包括債務。通知提到,想要繼續使用酷騎單車的用戶,可以選擇用微信掃描車身二維碼,使用拜客小程序開鎖,免押金用車。
共享單車又倒下一個!酷騎單車遭押金擠兌
共享單車已經進入慘烈的廝殺階段,除了摩拜、ofo引領市場之外,其他品牌都處境艱難,甚至已經出現了死亡名單3Vbike、小鳴單車……現在,酷騎單車也陷入困境,半個月前就有網友反應,酷騎單車的298元押金很難退回,官方承諾1-7天退還,但很多人已經申請超過15天。
數億資金尚未退還 中消協向酷騎單車提出三點要求
中原網訊(鄭報融媒記者 張玉東)單方面關閉網上、電話等退款通道,後又關閉總部現場退款通道,公告的退款方式子虛烏有,酷騎單車大量挪用消費者押金,至今仍有數億資金尚未退還……昨日,中消協致信酷騎單車,要求其主動配合調查取證,切實做好善後處理,依法承擔法律責任。
酷騎單車被315晚會點名 押金無法退還電話打不通
【環球網科技報導 記者陳健】在央視舉行的315晚會中,酷騎單車被點名。消費者主要反映向商家申請退還押金,而酷騎單車押金遲遲不退還的問題。據了解,酷騎單車押金不退被投訴21萬次。2017年9月,酷騎單車押金難退就開始爆出,許多消費者發現之前能順利退回帳戶的298元押金被凍結,隨後是押金被清零。至今仍有大量用戶反映押金無法退還。
獨家對話酷騎單車前CEO高唯偉:共享單車的盈利模式本來是好的,只是...
新京報快訊(記者陳維城)酷騎單車押金風波愈演愈烈。新京報記者探訪發現,9月28日中午,通州萬達廣場B座門前許多市民在排隊退押金。當天,酷騎單車官方微信發布《給廣大用戶、社會各界關心酷騎的人的一封信》稱,酷騎單車鑑於高唯偉管理能力不足,決定罷免其CEO職務。
酷騎單車事件,敲響押金監管警鐘
,敲響押金監管警鐘 黨小學 近段時間,酷騎單車押金難退的事情一直引發廣泛關注,9月底,位於北京市通州區的酷騎單車總部圍滿了前來退押金的酷騎用戶。據了解,酷騎單車App上已無法完成退款。酷騎單車於9月28日發表公開信,公開罷免了其創始人、CEO高唯偉的職務(10月9日《證券日報》)。 酷騎單車押金難退已經曝出了個把月,即使其CEO被罷免,也未見押金順利退還的跡象,其所標榜的「1-7個工作日押金全額退回」無異於一紙謊言。對廣大酷騎單車用戶而言,目前最大的希望是儘快拿到押金,莫讓個人無辜為企業經營不當買單。
對話酷騎單車CEO高唯偉:創業太累了,想做一個與世無爭的人
01步步驚心的酷騎困局「我現在的處境和賈躍亭差不多。」 這是他說的第一句話。冰凍三尺,非一日之寒也。今年8月以來,酷騎單車押金無法退還問題被多家媒體曝光,成了酷騎單車困局的導火索,此前,獵雲網曾實地調查報導。據了解,從7 月份開始,酷騎單車在資金就出現了問題。
支付寶回應酷騎單車難退押金問題:已凍結企業提現
IT之家9月28日消息 今天上午,酷騎單車官方發布公告,表示酷騎單車8月中旬起出現退押金遲緩問題,進而演變為擠兌,公司一直在努力解決資金問題,包括與投資人洽談、尋求全面收購,但進展比不上擠兌的發展形勢,導致事態進一步惡化。
酷騎單車罷免CEO高唯偉 尚有近150萬用戶沒有選擇退押金
近日,酷騎單車押金風波愈演愈烈,9月28日,酷騎單車官方微信發布《給廣大用戶、社會各界關心酷騎的人的一封信》稱,酷騎單車鑑於高唯偉管理能力不足,決定罷免其CEO職務。懇請廣大用戶、社會各界給予酷騎一點時間,讓酷騎能重新站起來。
酷騎單車押金三年未退!青島用戶尋求法律援助
酷奇單車繳納押金298元。 大眾網·海報新聞青島3月25日訊(記者 蔣甜)2017年酷騎單車登陸青島,「小綠車」很快成為市民出行的「新寵」。然而沒過多久,這些「小綠車」就在島城「蒸發」,緊接著,青島近500餘用戶的押金遲遲未到帳上。三年過去了,張先生表示,他的親友、同事共20多人的酷騎單車押金仍未退還。
湖南多地用戶反映押金難退 酷騎單車自爆「資金緊張」
華聲在線長沙訊 共享單車行業正迎來「洗牌」期,9月24日,有媒體報導,共享單車企業酷騎單車發出內部信,稱「資金緊張」,員工可自謀出路。此前,湖南多地用戶反映酷騎單車軟體押金難退,目前該問題仍未解決。
揭秘酷騎單車創始人高唯偉,從安徽農村小夥兒到北漂CEO的6次創業
酷騎單車創始人高唯偉曾經自稱是85後、白手起家、連續創業者,並且還將這些標籤,貼在了自己的PPT自我介紹中。第五次創業再次致富第二次失敗的高唯偉在2014年切入網際網路金融領域,並在2015年開始做天使投資,他說「一年能賺幾千萬」。
聽見丨酷騎修改退押金方式,用戶將只能通過電話退款 蘋果3000萬...
自2015年2月起便開始進行專利申請,這也是行業最早布局專利的企業。目前來電科技已申請了近100項專利,遙遙領先於同行。袁炳松認為:「專利一方面提升企業的市場競爭力,另一方面也直接提高企業的估值」。 谷歌倫敦新總部動工,預計將花費10億英鎊據新浪科技報導,谷歌倫敦新總部舉行開工儀式。
酷騎單車發公告:可繼續免押金用車,退押金請到成都去或者打手機
作者:虎龍吟因為倒閉和「跑路」傳聞而一度鬧得沸沸揚揚的共享單車運營商酷騎單車的糾紛依然沒有完結,最近依然有用戶到酷騎單車辦公地點通州萬達廣場辦公室討要押金和說法。11月19日,酷騎單車拿出了一紙「酷騎單車後續使用及退押金事宜的通知」,對酷騎單車今後的使用問題以及外界和用戶最為關注的押金退還問題進行了公開說明。此前,酷騎單車已經對外公布了,由於經營問題,酷騎單車將交由四川拜客科技有限公司代運營。在昨天的通知中,酷騎單車再次明確了這一點,表示拜客科技將代運營酷騎單車的管理和運維工作,但不包括酷騎單車的債務。
315燒了酷騎的泡沫 「好兄弟」ofo做起了電商導購 | 3·15往事
然而就在4個月前,酷騎推出的「土豪金」和「黑科技」的3.0版黃金單車還曾經刷屏社交媒體,讓酷騎單車以黑馬姿態出現在摩拜、ofo和小藍單車的三國殺中。用戶開始意識到押金模式的風險,於是開始出現恐慌性退押金,退款潮越演越烈,壓倒了越來越多的共享單車品牌。2017年9月29日,酷騎單車宣布,將以10億元的價格被四川某企業收購,出售的標的包括酷騎之前累計投入的9億多元資產以及140萬輛車。收購方將負責處理好酷騎後續押金退款事宜。在2019年的央視3·15晚會上,「酷騎單車」被點名了。