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消息稱比爾·蓋茨68米雙體支援艇Wayfinder號在西班牙下水
日前，一艘68米長的雙體支援艇「Wayfinder」號在西班牙布雷拉(burela)的Astilleros Armon船廠下水，這是船廠繼去年66.2米長的「Hodor 」號下水後的第二艘此類船型，它將作為比爾·蓋茨一艘定製超級遊艇的支援艇。
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漣水縣航政首艘新型航標艇裝備入列
筆者從縣交通運輸局獲悉，由省、市港航事業發展中心批准我縣航道管理站裝備的首艘新型航標艇，4月12日安全抵達我縣鹽河航道水上服務中心碼頭。據悉，該航標艇由無錫市興隆船舶有限公司建造，艇主船體為鋼質結構，甲板室為鋁合金結構；船體總長22.4米、型寬5.5米、吃水1.08米；主機為2臺IVECO N67 MNSM22T船用柴油機，額定轉速為1900rpm，設計航速21km/h。
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我國設計的國內第一緝私快艇「海豹」下水試航(圖)
新華網深圳6月19日電 昨天，由我國自行設計、製造的目前國內第一快艇——海豹HP1600型超高速緝私巡邏艇在蛇口港成功下水試航，並將很快裝備深圳邊防緝私部隊。 該艇由深圳海斯比船艇科技發展有限公司設計、製造。
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中國最大豪華型釣魚船在浙江寧波下水 造價達2000萬
近日，「瓊臨漁03399」號釣魚船在浙江寧波象山下水，這是目前為止中國最大的一艘豪華型釣魚船。該船為鋼質，首部設有側推裝置、以柴油機動力為推進系統的尾機型釣具漁船(手工釣)，全船肋距550米，航行於遠海航區，採用雷達通信導航，以自動化為主。圖為「瓊臨漁03399」號上掛起彩旗。
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臺灣地區600噸巡防艦安平艦下水,還計劃造35噸的巡邏艇
臺灣第一艘安平級巡防艦下水，星期五（12月11日）在高雄中信造船廠舉行下水典禮。除慶祝第一艘600噸級安平級巡防艦正式下水，星期五的儀式還包括第2艘成功艦命名下水暨35噸級巡防艇PP-3589交船。同時今天該型的二號艦成功號（與成功級護衛艦首艦重名）下水，三號艦也已整體成型。安平艦上首次安裝了島內自行研發的20毫米遙控炮塔，以及鎮海火箭彈~~明年將進行反艦飛彈試射。臺灣媒體報導，安平艦是一艘先進的雙體船，屬平戰兩用，可以在戰爭期間配備飛彈，最多可搭載16枚反艦飛彈。
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當代最偉大的建築——三峽大壩參觀遊覽攻略
大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600餘公裡，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的（裝機容量）水力發電站。三峽大壩景區於1997年正式對外開放，2007年被國家旅遊局評為首批國家5A級旅遊景區，現擁有罈子嶺園區、185園區及截流紀念園等園區。去罈子嶺園區有免費的滾梯分三段乘坐，這在全國可能是僅此一家吧。
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三峽庫區最大浮船塢正式投用
紫金山"浮船塢已經正式投入營運，填補了長江三峽庫區沒有大型修船裝備的空白。在位於萬州區的江萬船廠修船碼頭，第1眼記者看到，4000噸「紫金山」浮船塢巍然挺立，船長130米，型寬32.7米，型深11.6米，承載能力4000多噸，是目前三峽地區最大的修船核心裝備
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解剖體長12米 重30噸的"鯨魚"全程紀實(組圖)
第1頁:解剖體長12米 重30噸的"鯨魚"全程紀實第2頁:解剖體長12米 重30噸的"鯨魚"全程紀實第3頁:解剖體長12米 重30噸的"鯨魚"全程紀實第4頁:解剖體長12米 重30噸的"鯨魚"全程紀實第5頁:解剖體長12米 重30噸的"鯨魚"全程紀實第6頁:解剖體長
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阿根廷龍長42米重94噸,日常吃5噸植物,排洩物重達2噸
恐龍的龐大不敢遐想，但是阿根廷龍光身長就42米重94噸，日常吃5噸植物才能填飽它們巨大的肚子，每天的排洩物高達2噸！如今人類看見最真實的恐龍便是被「時間」遺留下來的恐龍化石，看著巨大的化石，生前本是生龍活虎，可卻在災難中不幸滅絕！對於恐龍的滅絕科學家們有話說，有人認為是天外隕石所致，還有人認為是大規模的火山爆發所致，當然還有地震等天災影響！
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提升高度超過三峽電站!遵義這個超級工程建成後,500噸級船舶可從...
屆時，500噸級船舶可由烏江直抵長江。在水庫總庫容為64。54億立方米的構皮灘水電站大壩旁，一個高達45層樓的升船機已經進入主提升設備的聯合調試階段。 「目前我們第一級升船機空載調試做完了，正在進行有載的無水調試，二級和三級稍微比這個慢一點點，還在做空載調試。」
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洞庭湖畔「藏青藍」——嶽陽監獄幹警抗洪素描
編者按：三峽洩洪，長江「一號」洪峰迅猛撲來，接納著湘、資、沅、澧四水的八百裡洞庭瞬間進入汛期。嶽陽監獄轄區內洞庭湖水位、長江水位急速上漲，迅速超過33米警戒水位，達到34.13米，直逼保證水位。
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三峽遊輪上水好還是下水好?上水與下水的優缺點
目前，三峽涉外遊輪分為上水和下水兩種行程，均停靠沿岸景點。上水就是指逆流而行，起點設在宜昌終點設在重慶。下水就是指順水而行，起點設在重慶終點設在宜昌。哪麼三峽涉外遊輪上水與下水的優缺點是什麼呢？今天小編就為大家詳細的介紹一下。
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長江三峽最大遊輪開建 命名「華夏神女3」號
命名「華夏神女3」號，可坐650人長江三峽最大遊輪開建總長149.99米總寬23.2米總噸位1.5萬噸共有7層甲板9種房型載客數650人首次採用三機三槳三舵常規推進本報訊 （重慶晨報·上遊新聞記者 譚柯 實習生 郭昊旻）昨日上午，重慶中江船業有限公司為重慶大美長江三峽遊輪股份有限公司建造的「華夏神女3」號輪正式開工，2021年4月將投入使用。
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美海軍版「B2」,60噸吃水不到1米堪比輕功水上漂,秒速30米狂飆
它就是美方最新研製的M80「短劍」五體高速運輸艇。該艇造型極為奇特，乍眼看上去相當科幻，美媒無不自豪地誇耀其是「外星來客」。「短劍」採用5體船設計，船體與水面接觸面積大為縮小，60噸體格吃水深度僅0.91米。憑藉四組1675馬力的卡特彼勒柴油機和先進的噴水推進系統，「短劍」的速度最高可達到60節。相當於每分鐘行進1833米，一秒鐘就達30米，這已是極為了不起的成績。
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多圖:三峽工程二期關閘蓄水進入倒計時
5月31日，重慶市奉節縣依鬥門水位已升到103米。6月1日，三峽工程正式下閘蓄水，奉節縣依鬥門水位將升至105米，距135目標蓄水位只差30米。 重慶市奉節縣數千居民，利用5月份最後一個周末，頂著烈日到舊縣城再次清理135米水位線下的廢棄易漂浮物，為三峽庫區水環境治理獻愛心。
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二戰前最大潛艇:裝備重巡洋艦艦炮的「水下武庫艦」
二戰前最大潛艇：裝備重巡洋艦艦炮的「水下武庫艦」1927年法國開始建造絮庫夫號潛艇，雖然1930年《倫敦海軍條約》附加限制，要求籤約國大型潛艇標準排水量不超過2800噸，艦炮口徑不超過150毫米，不過法國還是堅持將該艇保留了下來，不過該級艇只建造了這一艘，也就是絮庫夫號。
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日本新型5500噸護衛艦下水,一體化綜合射頻桅杆,相控陣雷達
當地時間11月19日，日本海上自衛隊下一代多用途護衛艦30FFM二號艦「熊野」號，在三井造船廠舉行命名和下水儀式。那麼這艘新型護衛艦具備什麼樣的戰力？未來地區格局中發揮何種用途？時下眾說紛紜，風雲認為該級護衛艦具有4大技術上的特性，本期《沙場風雲錄》將和大家一探究竟。
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美國的木匠,造出世界上最大的鉛筆,長達23米重達9.7噸
80後90後，大部分都是用小刀來削鉛筆，後來就有了絞筆筒，這些筆都會絞出一個個花型，也是非常的漂亮，這是童年美好的回憶。寫在紙上，斷了又削，削了又斷的感覺已經一去不復返了。慢慢的，人們開始用上自動鉛筆，但是在也很難回憶到，小時候的那種樂趣，為了紀念童年，美國紐約的一位木匠，就召集了同伴，一起製作了一支世界上最大的鉛筆。
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對岸「航母殺手」下水,平戰兩條線生產,總數將達24艘!
相對於爛尾的掃雷艇，這個建造速度已經很驚人，不過還有弔詭之處。首艦沱江號於2012年11月開工，2014年3月下水，歷時17個月。在間隔6年之後，這建造速度反而下降了。按理說，首艦因為技術進度、工人熟練度、組織管理效率等原因，通常周期較長，後續艦的建造周期則大為縮短。然而，時隔6年之後，為什麼建造能力下降了？