兒童票該按身高還是按年齡算?

2020-12-13 中國新聞網

  兒童票該按身高還是按年齡算?

  廣東法官劉德敏以普通遊客的身份起訴上海迪士尼樂園,法院已經立案。昨天劉法官收到了上海浦東新區人民法院的開庭通知,該案將於7月9日下午在川沙第一法庭開庭。這起訴訟向兒童票的標準問題發起了挑戰。劉法官認為,上海迪士尼樂園「1.4米的兒童票標準早該被淘汰了」,「參考國外標準,以年齡來劃分兒童票才是合理、平等且容易操作的。」而對於劉法官的遭遇,記者在採訪中發現很多家長也有同感。

  ■10歲孩子「超高」 被要求購成人票

  今年1月,廣東省高級人民法院劉德敏法官帶著剛過10歲生日的小孩去上海迪士尼樂園遊玩,被工作人員要求給孩子購買成人票,理由是孩子的身高超過了1.4米。按照上海迪士尼樂園的購票標準,身高1米(不含)至1.4米(含)的兒童才可購買兒童票。

  劉德敏原本已在網上購買了一份499元的「親子套票」。可入園當天兌換紙質門票時,在售票窗口劃刻的量尺前,一名工作人員觀測後認為他的孩子不到1.4米,但窗口內負責核對遊客身份的另一名工作人員堅持認為孩子達到了1.4米。為了不影響其他遊客,他按對方要求為孩子購買了成人票。同行朋友的9歲小孩也因「超高」被要求購買成人票。

  劉德敏查閱了香港、東京、巴黎以及北美多地的迪士尼樂園兒童票標準,發現除了上海迪士尼,這些迪士尼樂園都是以年齡為標準劃分兒童票的。比如,日本東京的迪士尼樂園規定,4歲以下兒童免票、4歲至11歲兒童適用兒童票,12歲至17歲適用學生票,18歲以上才需購買成人票;巴黎和香港迪士尼樂園規定,3歲以下免票,3歲至11歲適用兒童票,12歲以上購買成人票。劉德敏認為,1.4米的兒童票標準早該被淘汰了,以年齡來界定才是合理、平等且容易操作的。

  劉德敏在接受本報記者採訪時表示,之所以提起這個訴訟,一方面是不滿迪士尼樂園在我國施行兒童票的雙重標準,一方面也是想推動我國兒童票標準的合理化、科學化和統一化。

  ■國內普遍按身高 國外基本按年齡

  劉德敏法官遇到的問題很多家長都有同感。從事媒體工作的葉女士假期經常帶孩子去各種遊樂園玩耍。如今她女兒快8歲了,身高已經超過了1.3米。

  關於兒童票的劃分標準葉女士也深有體會:國內普遍按照身高,而國外基本上是按照年齡。如廣州長隆野生動物園就規定,身高1米以下的兒童免票,1米至1.5米的兒童購買兒童票,身高超過1.5米就要購買全價票。北京歡樂谷則規定,1.1米以下兒童免票,1.1米至1.4米的兒童享受兒童票。「其實小孩身高1.09米和1.1米之間的差距很難察覺,這對於家長來說挺心驚膽戰的。進門前我心裡會打鼓,我們家孩子的身高到底是超了還是沒超。」葉女士說,後來,凡遇到女兒身高正好卡在標準上下的時候,她乾脆就買票,省得被人問來問去。

  在機場工作的楊女士有兩個小孩,大一點的6歲多,身高剛好在1.09米到1.1米之間。前兩天,楊女士剛帶孩子去了一趟北京的歡樂谷,因擔心進門時被要求補票,怕麻煩的楊女士就主動給孩子買了兒童票。

  家長們同時表示,國內不同的地方對兒童票劃定不同的身高標準,很多時候讓他們無所適從。

  ■北京市屬公園兒童票 實行年齡身高雙軌制

  記者也注意到,國外很多遊樂場所確實都是以年齡來劃分兒童票的標準。像美國洛杉磯的環球影城規定,3歲至9歲為兒童票標準。日本大阪的環球影城則規定,購買兒童票的年齡為4歲至11歲。而上述標準分別與其自己國家內的迪士尼樂園是統一的。

  對此,葉女士也認為,按照年齡劃分兒童票的標準比較合理,「至少比較公平。」

  但記者也注意到,對於按年齡劃分兒童票標準也有網友提出了疑慮:一是對於家長來說意味著孩子出門還需攜帶證明年齡的證件,太麻煩;二是對於工作人員來說,查驗證件會大大降低售票窗口的工作效率,節假日高峰期孩子多的時候操作難度恐怕不小。

  對此,記者在採訪中發現,其實早在2012年國家發改委《關於進一步落實青少年門票價格優惠政策的通知》中,對於各地實行政府定價、政府指導價管理的遊覽參觀點關於兒童票定價標準的規定,已經採取了雙軌制。《通知》要求,對6周歲(含6周歲)以下或身高1.2米(含1.2米)以下的兒童實行免票;對6周歲(不含6周歲)至18周歲(含18周歲)未成年人、全日制大學本科及以下學歷學生實行半票。

  在北京,像頤和園、天壇、北海、景山等市屬公園兒童票都是參照這一標準在執行。

  律師建議 以年齡標準為主 身高可作為補充

  其實,關於兒童票標準的討論在火車票上也曾發生過。在2017年的全國兩會上,全國政協委員、上海教科院副院長胡衛就曾提出建議:鐵路系統應儘快修改兒童購票標準,將火車免票標準由現行的1.2米提升至1.3米,全票標準由1.5米提高至1.6米。

  胡衛委員的理由是,隨著生活水平和營養狀況的提高,我國城市學齡前兒童的身高較之前有較大提升。然而我國鐵路系統關於兒童票的標準上一次作出調整還是在7年前。此外,他也提出純粹以身高為標準的兒童購票標準明顯不合理,可以借鑑發達國家的做法,採取年齡和身高相結合的方式來定標準。

  關於兒童票標準的問題,長期關注婦女兒童權益的北京市政協委員、北京市律師協會女律師工作委員會主任馬慧娟律師則認為,就目前國內遊樂園關於界定享受兒童票的身高標準來看,我國大多數兒童現在的身高狀況已遠遠超過了享受「免票」或「半價票」的優惠標準。《中華人民共和國未成年人保護法》明確規定,兒童依法享有購票優惠福利。由此可以看出,「兒童票」是屬於兒童的「專屬法定福利」。

  馬慧娟律師認為,既然是兒童的專屬法定福利,那麼以年齡作為標準來劃分就顯得更為合理,具體到幾歲免票、幾歲享兒童票優惠可能還需要經過更為科學、翔實的調研。

  對於以年齡為劃分標準在實際操作中的便捷性問題,馬慧娟律師也提出了一些建議,如有關部門可以參照老年證的經驗以及國外為適齡兒童辦理兒童卡的經驗加以解決。從長遠來看,還可以與倡導建立的全國新生兒指紋錄入系統結合起來。「考慮到現在有些兒童未持身份證等特殊情況,還可以身高作為兒童票的補充標準。」

  馬慧娟律師同時認為,當上述標準確立後應寫入相關法律法規,加快地方立法,以推動景區、公交等系統全面實施,讓目前混亂的兒童票政策實現大致統一。

  本報記者 張蕾 J009 

相關焦點

  • 兒童票按身高還是按年齡?杭州這樣規定
    暑假進入尾聲,  出遊高峰後大家都在問一個問題:  兒童票標準到底是什麼?  按身高還是年齡?  身高線和年齡段怎麼劃分?  大夥先來看張圖,了解一下目前各城市在交通、旅遊方面兒童票的設置。  一名大人可免費帶一名1.3米以下兒童,超過一名就要按超過人數付費。  乘坐公交  身高1.1米以下的兒童免票,1.1到1.3米的半票,1.3米以上就要全票了。  乘坐長途客車  身高1.2米以下的兒童免票,一名成人只能攜帶一名免票兒童。
  • 廣東一法官狀告上海迪士尼 兒童票該按身高還是該按年齡劃分?
    巴黎和香港迪士尼樂園規定,3歲以下免票,3歲至11歲適用兒童票,12歲以上購買成人票。劉德敏他認為,1.4米的兒童票標準早該被淘汰了,以年齡來界定才是合理、平等且容易操作的。劉德敏在接受本報記者採訪時表示,「其實,關於事情挺簡單的,只不過很多人沒有意識到自己的權利,或者不在乎。」
  • 景區兒童票 按身高還是年齡收費?
    來源:北京青年報景區兒童票的收費標準,該按身高來確定,還是按年齡來確定呢?昨天,一起相關案件引起社會關注。但長期以來,在我國無論是文化消費、旅遊景點,還是交通運輸等等方面,都存在以身高作為未成年人享受優惠的標準。此做法最初是因為未成年人不能辦身份證,難以證明身份,但2004年我國《居民身份證法》實施後,公民一出生便可以辦理身份證,該問題已不存在,但很多行業仍一直沿用身高標準,並且以行規慣例為理由拒絕糾正。
  • 【央視關注】購兒童票按年齡還是身高?
    【央視關注】購兒童票按年齡還是身高? 中國新聞來源:央視網 2019年03月01日 17:55 A-A+ 掃一掃 手機閱讀 原標題:   央視網消息:  【關鍵詞】「不長個兒」的「兒童票」  CCTV-13《新聞1+1》報導:通過身高判斷兒童票是否享受半價或免票是幾十年來的
  • 「兒童票」該按身高還是按年齡? 湖南大學生呼籲修改規定
    「兒童票」,該按身高還是按年齡?這一個曾備受各界關注的話題,隨著10名大學生聯名給中國國家鐵路集團公司發公開信,再次成了各界熱議的話題。發公開信的是湖南師範大學法學院周萬穎、譚心怡等10名大學生,今天上午,在「六一」兒童節的日子裡,他們給中國國家鐵路集團公司發送了一份公開信,呼籲鐵路部門能修改「兒童票」按身高不按年齡的規定。法治周末記者注意到,隨著維權案件的增加,以及政府部門的推動,我國一些景點開始對「兒童票」的相關規定進行了改革,從原來的的按身高改為按年齡。
  • 兒童票標準不一家長犯暈:買票按身高還是看年齡?
    兒童票標準不一家長犯暈:買票按身高還是看年齡?  案例:系統默認兒童票  張女士告訴記者,不久前,她帶著11歲的女兒從北京西站乘車,前往河南鶴壁。當時,女兒的身高已經達到1.6米了,於是檢票員在進站口時攔住了她,稱孩子身高超出1.5米上限,必須要補全票。
  • 取消兒童票身高「一刀切」 建議按年齡劃分標準
    中安在線、中安新聞客戶端訊 目前,我國除民航外,乘坐公共汽車、火車等交通工具,或到旅遊景點、遊樂場等場所購買兒童票都是以身高為標準的。然而隨著生活質量的提高,兒童發育明顯增快,按身高「一刀切」的規定,往往讓「大個子兒童」失去應有的福利。  全國人大代表、安徽省獸藥飼料監察所副所長張莉在全國兩會上呼籲,取消以身高作為兒童票的規定,統一按照以年齡劃分作為兒童票的標準,讓更多的兒童享受到福利。  張莉調查發現,目前國內的兒童票價優惠標準,基本上都是收費單位自己定的。
  • 兒童票看年齡不按身高的公平性宜早日落實
    (2月10日《南方都市報》) 將身高作為界定兒童票的標準,一直是鐵路部門的傳統做法。依據最新修訂的《鐵路旅客運輸辦理細則》中規定,隨成人出行的,身高在1.2米至1.5米間的兒童應當購買兒童票;超過1.5米時應購買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童,超過一名時,超過的人數應買兒童票。
  • 兒童票看年齡還是身高?法官起訴上海迪士尼:兒童票標準該改了!
    作為上海迪士尼樂園的一名普通遊客,劉德敏提起的訴訟圍繞一個問題:兒童票到底是賣給真正的兒童,還是只能賣給身高1.4米以下的人?今年1月,他帶著剛過10歲生日的孩子去上海迪士尼樂園遊玩,被工作人員要求給孩子購買成人票,因為孩子身高超過了1.4米。
  • 兒童票收費新規 家長:按年齡買兒童票能減少爭執吧?
    2018年5月30日訊,5月27日上午,河南16家景區齊聚鄭州市動物園共同宣布將試行兒童票收費新標準,即按年齡售兒童票。按照身高來界定兒童票,必然把那些身高高出標準的兒童排除在福利政策之外,形成事實上的政策歧視,導致政策效果有失公平。從法治視角來看,以身高決定兒童票收取的規定違背了未成年人權益保護的相關法律法規。
  • 兒童票看身高不看年齡標準幾十年未改變 按年齡劃分兒童票盼寫入未...
    苑寧寧說,國家對兒童給予的政策照顧和福利優惠,應當以年齡而不是以身高來判斷。兒童福利政策是針對整個未成年人群體的,而不是選擇性地給予一定身高群體的。因此,建議在未成年人保護法中作出規定,把年齡作為購買兒童票的依據。
  • 兒童免票按身高還是按年齡? 鄭州動物園試行全新兒童免票政策
    5月27日,鄭州市軌道交通有限公司運營分公司工作人員表示,目前還是按身高標準認定免費乘車的兒童,暫未考慮以年齡為標準認定免費乘車的兒童。不過,市民對此方面的建議,將向上級部門反映。  5月27日,鄭州公交總公司相關工作人員介紹,免票兒童身高的認定,該公司做不了主,目前還未接到相關部門的調整通知。  鐵路:  我國的《鐵路旅客運輸規程》規定:承運人一般不接受兒童單獨旅行(乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外)。隨同成人旅行身高1.2至1.5米的兒童,應當購買兒童票;超過1.5米時應買全價票。
  • 「按年齡劃分兒童票」應全面推廣
    徵求意見稿完善了兒童票、免票優惠政策,明確以年齡作為主要依據、身高作為補充依據的兒童票、兒童免票劃分標準。看到這一新聞,筆者不禁為之點讚。時代在發展,社會在進步,多年來按照身高劃分兒童票的慣例,到了該全面終結的時候了。按照年齡劃分兒童票,即使廣大民眾的期盼,在執行上也變得簡單可行,是該到了全面推廣的時候了。
  • 身高還是年齡?兒童票推「雙標準」合理些
    身高還是年齡?兒童票推「雙標準」合理些  小孩子逛樂園、坐車、住酒店,應以哪種標準購買優惠票?傳統而言,國內兒童票主流是以身高為標準,但是對於如今普遍營養狀況良好的孩子來說,出去遊玩總覺得因為身高而「吃虧」。為此,有越來越多的旅遊目的地進行了相應的調整和試點。國內兒童票既有以身高為依據,也有根據年齡劃定,或者兼而有之。
  • 兒童免票到底按身高還是按年齡?專家建議在立法中統一標準
    張女士的苦惱正映照著一個現實:隨著生活水平的提高,很多家長發現,我國兒童的身高普遍超過免票標準,明明年齡還小,卻只能買全價票。一些家長由此產生「不平衡」感:兒童免票標準該不該「水漲船高」?  羊城派記者調查發現,我國對於兒童免票的標準在不同行業和地區不盡相同。
  • 兒童票收費新規怎麼收費 河南16家景區試行按年齡賣票
    兒童票收費新規怎麼收費 河南16家景區試行年齡賣兒童票  昨日上午,河南16家景區齊聚鄭州市動物園共同宣布將於6月1日起試行兒童票收費新標準,除了身高標準外,率先嘗試按年齡賣兒童票。10多年兒童票收費改革呼聲越來越高  火車、公交、景區、娛樂場所等通常都設有兒童票,收費大多是以身高為唯一標準。10多年來,推動兒童票收費標準改革的呼聲越來越高。六一將至,有關人士在媒體上發文呼籲修改兒童票標準。  全國人大代表張莉建議,「兒童票」收費應以年齡為統一標準,有效證件可以作為相關優惠政策的標準參照。
  • 專家建議景區兒童票年齡標準和身高標準並行
    該遊客提出,上海迪士尼樂園應該參照迪士尼全球其他樂園的做法,以年齡而非身高作為兒童票標準。此事引起社會的廣泛關注。其實,對於兒童票的購票標準,早在2012年,國家發改委下發的《關於進一步落實青少年門票價格優惠政策的通知》(以下簡稱《通知》)就提出,各地實行政府定價、政府指導價管理的遊覽參觀點,對6周歲(含6周歲)以下或身高1.2米(含1.2米)以下的兒童實行免票。
  • 2020年1月起,購長途汽車兒童票可按年齡計算票價!
    2020年1月起,購長途汽車兒童票可按年齡計算票價! 「根據《交通運輸部 國家發展改革委關於深化道路運輸價格改革的意見》(以下簡稱:意見)要求,從2020年1月起,重慶市長途汽車兒童票按年齡計算票價
  • 身高?年齡?靠什麼終結兒童票標準爭議
    廣東君和政通律師事務所合伙人歐陽挺:按「身高」不公平,看「年齡」更合理。強烈要求有一個國家標準,即按照年齡來進行區分優惠政策。希望以小案件促進社會發展。網友聲音| 怎麼簡單怎麼來 是典型的懶政  醉了散了:明明還是孩子,就因為個兒高就不能享受孩子的福利?  張博:按年齡要查證,按身高可以大概看出來。怎麼簡單怎麼來,是管理的常見弊病。  網友:想要分清是不是兒童很簡單,入園拿有效證件即可,國內大多數景區按身高來,就是典型的懶政!!
  • 量身高或看年齡 兒童票優惠標準各不同
    車站相關負責人介紹,他們對於兒童售票執行物價、交通等部門的規定,身高低於1.2米的兒童在不佔座的情況下可免票,身高在1.2米-1.5米之間的兒童乘車享受半價優惠。需要注意的是,每名家長僅可攜帶一名免費兒童,每增加一名身高1.2米以下兒童需購買半價票一張。「現在孩子的身高長得很快,幾年前兒童免費身高標準還是1.1米。」該負責人說。