「日本經營之聖」稻盛和夫曾說，除了愛上工作、拼命工作，不存在第二條通往成功的路。新能源汽車領域的「拼命三郎」許家印，正用腳步丈量夢想，堅實向「3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團」的目標邁進。
繼奔赴德國考察四家汽車零配件龍頭企業後，許家印連夜飛往西班牙，於當地時間 10 月 25 日，先後考察了海斯坦普集團（Gestamp）、安通林集團（Antolin），並重點了解它們在中國的生產基地、產能情況以及未來在中國的建設投資計劃。值得注意的是，此次考察海斯坦普的所在城市巴塞隆納發生大規模騷亂、交通受阻，許家印卻願為造車夢冒險前行，付出的心力常人難及，「勞模」二字當之無愧。
三天六城
打造汽車供應鏈領域「最強天團」
繼兩天奔赴德國四城的高強度行程後，許家印此番歐洲行的第二站為西班牙，同樣瞄準世界頂級汽車零配件供應商——海斯坦普和安通林集團。
海斯坦普創立於1997年，是全球排名第一的熱衝壓零部件供應商，在白車身件、底盤件、機構組件等汽車金屬組件研發製造領域具有世界頂級技術。海斯坦普員工超 4.3萬人，業務遍布全球 22個國家和地區，長期與奔馳、奧迪、沃爾沃、大眾、豐田等世界知名車企深入合作。
海斯坦普執行總裁Francisco J.Riberas迎接許家印一行
許家印一行與海斯坦普高管會談
許家印一行與海斯坦普高管合影
安通林集團擁有超65年歷史，是全球最大的汽車內飾供應商，在車頂系統和軟內飾、車門系統和硬內飾、照明系統、座艙系統和控制臺模塊等領域擁有世界頂級技術。安通林員工超3.1萬人，業務遍布全球 25 個國家和地區，長期與勞斯萊斯、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等世界知名車企深入合作。
安通林副董事長María Helena Antolin迎接許家印一行
許家印一行與安通林高管會談
許家印一行與安通林高管合影
回顧許家印此次「三天六城」的歐洲行程不難發現，其考察的均為汽車零部件領域的世界巨擘。其中巴斯夫集團在汽車塗料、工程塑料等領域全球領先，蒂森克虜伯集團在汽車轉向系統排名世界第一、減震系統排名世界第三，海拉集團和博澤集團分別在車燈系統、車門系統領域排名世界第一。預計恆大很快將與這些巨頭達成戰略合作，打造世界汽車供應鏈領域「最強天團」。
巴斯夫董事會主席Martin Brudermüller迎接許家印一行
許家印一行與蒂森克虜伯集團汽車業務全球CEO Karsten Kroos及高管團隊合影
八赴海外
「勞模」許家印打造豪華造車「朋友圈」
不到10個月時間，8次奔赴海外，飛行時間超160個小時，11萬公裡。許家印為造車夢想付出了遠超常人的心力，為恆馳打造了全球最豪華的「造車朋友圈」，展現出了一位傑出企業家的雄心抱負與縝密布局。
許家印一行與海拉執行長Rolf Breidenbach及高管團隊會談
許家印一行參觀考察博澤智能座椅系統
許家印深知，造車是一個宏大複雜的工程，需要全產業鏈的高度分工協作，因此網羅產業鏈上的頂級合作夥伴意義非凡。他更了解，如果沒有勤奮自律與腳踏實地，任何宏大目標和前瞻戰略都將是空中樓閣。
為此，許家印多次親自往返德國、奧地利、英國、瑞典、義大利、韓國等汽車工業強國，不斷擴大造車「朋友圈」。而今，恆大與一眾國際巨頭強強聯手，將締造世界汽車工業史的三大創舉：
在研發領域，恆大與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界最頂級汽車工程技術龍頭強強聯手；
恆大與全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作
在造型設計領域，恆大與Walter De Silva、Michael Robinson等15位全球頂尖造型設計大師戰略合作；
恆大高管團隊與世界頂級汽車造型設計大師合影
在供應鏈領域，許家印此前已考察了博世、採埃孚、大陸、麥格納、馬瑞利、韋巴斯特、巴斯夫、蒂森克虜伯、海拉、博澤等全球頂級汽車零部件企業，此次其再赴西班牙，預計很快將與各汽車零部件巨頭達成戰略合作。
在許家印帶領下，恆大新能源汽車已匯聚國際多方力量、緊握世界核心造車技術，朝著「3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團」不斷邁進，相信「恆馳」未來必將成為「中國智造」新名片。