能贏在起跑線不是偶然,看完你就知道領克03「搶瘋了」 的原因

2020-12-16 易車網

前些日子,新時代高端品牌領克汽車攜旗下多款車型重磅亮相2018成都國際車展,全面展現強大越級產品力的同時,為消費者提供更加個性化、多樣化的購車選擇。車展中,領克汽車第一款轎車產品領潮運動轎車領克03首發亮相。前兩天的領克03的第一波預售火爆程度讓人目瞪口呆,5000名VIP名額5天內就被一掃而光。但是對於這款預售就讓人「搶紅了眼」的領克03,你真的了解它麼?

             

你知道領克03有哪些全新的設計元素嗎?

領克03的設計靈感來源於都市,「都市對立美學」的家族設計繼續在領克03上發揚光大。白天與黑夜的交替,正常閃爍的街道燈光,其實城市本來就是一個多元化的反差對比,並在領克03身上形成獨具特色的極致運動風格。比如03前部的分體式車頭燈設計最具代表性,「隱藏」於前格柵之中, 營造出貫穿式的視覺效果與力量感。極富力量的造型、硬朗的車身線條及具有雕塑質感的曲面,將嘈雜、擁擠、緊張的城市氛圍隔絕於車外,同時更是對「安全感缺失」的都市人群心理需求的尊重。

             

你知道領克03的受眾群體有哪些嗎?

從領克01、領克02的消費群體也不難看出來,領克的客戶都是那種比較喜歡追求個性,比較喜歡潮生活,然後樸實,也比較開放的那種年輕態消費群體。其實這個群體就是領克品牌的受眾群體,所以領克03定位為領潮運動轎車,運動是03的一個基因,領克03具備屬於自己獨特的運動風格。不管從展臺設計還是試駕活動,其目的就是希望給廣大消費者帶來一種不一樣的感受。

             

大家都在討論的空氣動力學設計,你知道領克03在哪裡採用它了嗎?

相比傳統A級轎車,領克03更加強化運動基因,通過符合空氣動力學的流線車身、空氣運動套件、底盤平整化等設計,降低風阻係數,增加下壓力。在提高燃油經濟性的同時,優化車輛高速行駛穩定性及高速靜謐性。流線型車身設計:前部採用低趴車頭、「風蝕稜線」流線機蓋、「水滴式」日行燈罩、「風刃」前保氣簾、「風塑流線」後視鏡等設計;側部採用前輪+後輪擾板、低風阻側裙等設計;車尾部分採用「風蝕稜線」擾流後蓋、「分流稜線」尾燈、「定風」運動尾翼、擴散器等設計。乘風式平整車底:通過多道稜線,整理進入車底的氣流,防止紊流對車輛穩定性造成影響;減少介於車身和地面之間的狹小區域內的渦流和空氣阻力,使空氣流動更順暢,減少車身上升力,使車輛很好的吸附在地面,提供更好的抓地力;多處開孔設計精準散熱,並降低底部噪音。

                                         

                           

空氣動力學設計在領克03上的運用你真的了解嗎?

領克03與沃爾沃一脈相承的先進風噪設計理念,可以實現超低風阻係數Cd 0.27,產生最大11kg的下壓力。這樣的設計可以實現:更好的燃油經濟性,當車輛以120km/h巡航時,可降低0.4L/100km的油耗,同時實現更低的尾氣排放;通過增加車輛在高速行駛時車輪抓地力,實現更好的行駛穩定性;車輛高速行駛時擁有更好的靜謐性,使車內乘客可以自由地交流。

             

領克03還有一個大計劃,你能猜到嗎?

轎車的銷量仍然佔據了大半江山,在轎車的領域裡面,A級車銷量佔據了一半以上,所以說A級車一直是廠家的必爭之地。消費者對於A級車的需求不斷升級,他們不僅僅滿足於車輛傳統的代步屬性和簡單的功能性,更關注產品的潮流與個性,尋求情感共鳴,領克03以更加純粹的運動基因,引領動感駕馭潮流,成為領克進軍轎車市場的重磅力作。領克汽車銷售營銷總監穆軍也說到,領克會陸續推出領克03的進階版車型,以高性能家族的姿態進入市場。對於性能進階計劃的下一步,領克官方會在後續活動中向大家宣布,領克03還會給市場、給消費者帶來怎樣的驚喜,讓我們拭目以待。

SUV市場佔比或將首次超過轎車,為什麼領克選在這個時間節點推出領克03

就如領克汽車銷售營銷總監穆軍所說的那樣,「領克不做偏科生」!領克01代表品牌形象,當時給市場留下領克是專門打造SUV的企業印象,而領克02更加深了這一印記,作為吉利與沃爾沃合資品牌的車企,領克憑藉吉利汽車集團的技術協同效應,有實力也有能力打造自己的轎車產品,可憑藉自身過硬的產品力在紅海市場中佔有一定份額。

事實證明,領克不害怕這個時間點推出領克03!就在前兩天的領克03預售,短短五天時間,5000名預售特權磬空!這說明什麼,每兩分鐘就要售出一個預售特權。

             

錯過了第一波預售的你是不是很心痛,但是你忍心錯過第二波麼?9月26日 10:00——10月09日 24:00,第二波預售特權驚喜繼續!快來官網或者到店來了解一下吧!

       


聲明:本文由易車號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表易車網。

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