隨著人們生活水平提高現如今大部分人都買得起車，但每個人的駕駛感都不一樣。 有些人開車時感覺輕鬆，整天開車也不覺累，而有的容易疲勞。老司機總結了以下四大原因，你同意嗎？
一、身體素質差
開車容易累，一個人的身體素質有一定的關係。 經常鍛鍊身體的人身體素質較好，所以整天開車也不累。但是，對處於亞健康狀態的很多現代上班族來說，開車一個小時腰也會疼，但有隨著駕齡的增長，這種現象會有所緩解。
其實也不是說開車不累了，而是抗疲勞。換句話說，是駕齡長的司機，他們對駕駛的適應度比較快，知道在開車的時候等紅綠燈或堵車等時間閉目養神，可以消除疲勞。此外有的人在等待信號燈時，不喜歡掛p檔，取而代之的是踩剎車踏板等信號燈，不僅不安全還增加了體力損耗。
二、汽車的性能差
現在的車型很多，通常分為手動檔和自動檔， 一般在學車的時候都開手動擋。 拿到駕照後現在很多人都卻跑去買了自動擋車型。因為手動擋實在不方便，特別是遇到堵車的時候，需要踩離合頻繁換擋，不僅腿疼，手也累。如果是自動擋的車型，只需掛一個前進擋，用一隻腳分別控制剎車和加速踏板，自然就輕鬆了。
要知道，隨著我國道路上的私家車不斷增加了，道路交通越來越堵了，手動擋車在路上行駛時， 頻繁換檔也是很辛苦的事情。雖然說手動擋的車很經濟，能練習駕駛的真正技能，但在現在的大城市幾乎看不到手動擋的車，被自動擋的車取代了。除此之外，汽車操控性和輪胎性能對駕駛舒適性有一定的影響。
三、座椅的舒適性差
大家知道汽車座椅支撐著人體的臀部、腰、背和頭，現在很多車輛的座椅設計越來越人性化，除了包裹性好之外，靠背和頭部還可以用電動按鈕調節，身高不同的人調節最舒適的駕駛坐姿，可以減輕駕駛的疲勞。高級一點的車甚至還配備按摩功能座椅，可以在駕駛中讓駕駛者自動按摩，幫助駕駛者儘快恢復精神。
相反座椅舒適性差的車，身體得不到很好的支撐，需要精力去保持平衡，也就更容易使人疲勞，感覺累。
四、駕駛技術不熟練
很多新手司機在開車時，因駕駛技術不熟練心裡沒底 ，害怕稍微不小心會發生事故或者違章。精神過度緊張自然容易疲勞。
相比之下，老司機的駕駛看起來很輕鬆，但實際上是他們首先是很了解路況，知道應該在哪裡能停車，在哪裡容易違章，哪裡是事故多發地段，更重要的是駕駛技術足夠熟練，達到人車合一，就算遇到突發情況，也能從容應對。
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