現在的摩託車界可謂此起彼伏，在此背景下誕生了很多高質量車型。「兼顧運動與家用」的吉銘弗萊爾，已經逐步成為年輕人追求的目標。「顏值擔當」飛翎魅影450，在同等競品中鶴立雞群。在摩託車製造技能突飛猛進的當下，摩託車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。山葉一流摩託車！高速穩如牛，599cc榨113馬力，21萬值嗎。
山葉 R6被山葉打造成跨騎中的佼佼者，依靠它大氣時尚且及耐看的外觀構型，把買車者對顏值趨之若鶩的要求放在重要位置，因此在跨騎領域中得到了一定的地位。隨著社會的進步，大多數人都對車子有了更高的需求，LED大燈、高科技配置等，單憑大氣時尚且及耐看的外觀造型這一個特徵，騎士們是不會買單的。能承受市場考驗的它，肯定不止操控這一個特點，它還有其它成功的心得嗎？僅210000起的價位性價比是否同樣突出？下面我們來全面剖析這款山葉的良心作品——山葉 R6。
第一眼看到山葉 R6，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，每一處設計細節都體現著它的產品特質。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素，以60度角觀山葉 R6側面，宛如俯衝的一頭獵豹，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。單看前大燈組也能感受到凌厲的犀利，獨到的液晶屏不僅能顯很多信息，還提高了檔次感，後視鏡與轉向燈相互結合，描繪出整車輪廓，看似尋常的輪圈其實經過特殊設計，樣式與構型實現完美融合。
關於動力和操控，山葉 R6擁有四缸水冷發動機，排量是599cc，輔以最新電噴體系，實現了低排放低噪音，帶來61.7牛米的最大扭矩，而87.1KW的最大功率值也算得上同級領先水準。因為山葉 R6有成熟的6擋有級變速鏈傳動變速體系支撐，使得駕駛感更為平順，通過山葉的調教，使得發動機動力輸出和變速體系加減檔形成一個協調性很強的整體。結合上述特性，加速十分迅猛，油門反應也比較靈敏。這讓駕車者感受到了實實在在的駕駛趣味，從總體上看，山葉 R6的動力還是很有競爭力的。
2040x695x1150mm的長寬高尺寸，在跨騎陣列中穩居前列，依賴其850mm的座高，高度不太適合，部分身高有騎跨障礙，車體的最小離地間隙130毫米，通過性十足，即使是非鋪裝路面也一樣，軸距尺寸參數為1375毫米，為其不錯的乘坐表現奠定了更多的基礎。下面說說駕乘舒適感，山葉為了騎友的騎乘舒適感可以說是費盡心機，座位貼合性相當好，支撐性也不錯，前後均裝配了當前行業領先的懸架體系，駕駛至相對細碎的石子路面時，在懸架的支撐下，駕車者不會感覺顛簸。
在用車者比較關心的油耗方面，實質行駛測出油耗是6.6L/百公裡。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有7.26L左右，高速公路的油耗僅6.0L上下，經濟性更高。對於這款190KG的跨騎來說，而且油箱容積達17L，山葉 R6著實能滿足消費者對於「省油」方面的需求。
山葉 R6在操控上絕非等閒之輩，變向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。山葉 R6在急轉彎時的姿態特別穩定，減振器也能給有力的支撐。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。
經過詳細分析，既然山葉 R6能夠在劇烈的競爭的生存，除了依託自身獨特的操控外，它也能擁有動力、外觀等多項特色，都能很好地與用戶要求相匹配。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，山葉 R6的性價比的確不錯。那麼對於這款摩託車-山葉 R6，閣下有什麼高見呢？