東南網1月23日訊 據臺灣媒體報導，臺鐵每年最嚴酷的考驗—春節假期東線車票昨開賣，昨天零時訂票「閘門」一開，湧入洶湧訂票潮，最高一分鐘近56萬人在線上，網絡狂塞約20分鐘才紓解；一整天被「掃走」60多萬張票，堪稱「史上最賣的春節車票」，北花、北東熱門尖峰時段自強號座位已銷售一空，太魯閣號及普悠瑪號更是早被訂光。
不少東部民眾搶不到回家的票，臺鐵說，通常退票率約有兩成，將評估是否加開第二波。臺鐵也提醒，昨天訂到票的民眾，要在今天前取票；沒有搶到票的民眾，也可不定時上網利用臺鐵網絡訂票網頁查詢餘票的功能，再試試手氣。
今天登場的則是西線訂票作業，不過，昨天卻已有人「捷足先登」，臺鐵也被質疑「偷跑」。臺鐵說，原本首日就會同步開放跨線列車訂票，是行之有年的作法，若一班從花蓮開往彰化的列車，「民眾可以訂宜蘭到臺中，卻不能訂臺北到臺中，也有點奇怪」。
昨天是臺鐵開放24小時訂票後，首次遭遇的春節疏運訂票「大考」。前晚還不到午夜12時，臺鐵網絡訂票系統及時刻表就已被塞爆，零時一到、萬馬奔騰，網絡果然狂塞。
網友也在批踢踢「實況轉播」，有人形容「好像回到大學選課的感覺」，有人問「該跑超商了嗎？」不少超商也湧現訂票排隊人潮。
臺鐵統計，從零時起1小時內，就被訂走了40.1萬多張票，到傍晚六時已近60萬張票。除北迴線自強號早早售完外，南回高雄往臺東方向自強號也已告罄，臺東往高雄方向的小年夜至收假日（2月8日至2月17日）每日7時至晚間7時時尖峰時段自強號也被「掃光」。
「花蓮的親朋好友兄弟姐妹們，跟臺鐵拼了！加油…」每到春節，一票難求的東部幹線總上演車票大戰，花蓮人在網絡上相互打氣。
陳姓男子在新竹工作，要回花蓮過年，他逆向操作，第一時間用電話訂票，果然買到火車票。
今年雙鐵春節訂票都有成長，臺鐵比去年同期成長了7%，高鐵開放訂票首日也被訂走了超過40萬張票，成長達兩成。
臺東返鄉專列 23、24日開賣
臺鐵農曆春節車票昨天開賣，許多民眾熬夜上網搶票，造成網頁大塞車，許多人卡在圖片驗證的網頁上，讓民眾罵翻，也有訂票經驗豐富的民眾，以電腦及電話並用，順利訂到車票，目前春節熱門時段車票已全數被搶光。
目前2月8日到18日，臺北開往花蓮、臺東的太魯閣、普悠瑪號、自強號和部分莒光號車票幾乎都已被搶光，春節想回臺東的民眾還有一次機會，臺東縣府協調臺鐵的返鄉專列，將於23、24日在縣府大禮堂開賣，鄉親一定要把握最後機會。
每年農曆春節假期或連續假日，東部幹線車票總是一票難求，想要返鄉的臺東子弟們，要有「作戰」的準備，動員全家搶著訂票，不是起個大早就是熬夜守在電腦及電話旁邊，但並不是每個臺東子弟都能順利訂到車票，網絡罵聲不斷，許多人不禁感嘆「回家的路真難！」
網友在網絡上PO文表示，「看著外地的親朋好友在午夜為了春節返回臺東的火車票努力，真的辛苦！」也有人諷刺說，訂火車票是臺東人的「特殊專長」。更有人說「可憐的正港臺東人！觀光客來後山消費，也消費了我們的返鄉路。」
網絡、手機、電話+親友…訂不到票
春節返鄉人潮讓火車票一位難求，臺鐵零時起開放東部幹線訂位，隨即湧入大量訂購人潮，讓訂票系統瞬間死當。
守在電腦前 過年必上演
上班族張先生室友是花蓮人，為了幫室友搶票回家過年拔刀相助，寢室裡一共開了3臺電腦，結果還不到12點開放時間，網頁已經開始龜速，眾人合力的結果，還是只有搶到回程票，讓室友怒到大罵三字經。
花蓮人克莉絲本來打算除夕前一天搭車回家，動員周遭親友幫忙搶，結果還是買不到理想班次，只好提早向公司請假回家。她表示，每逢過年過節，東部人就得苦苦守在電腦前搶票，今年臺鐵宣稱多了普悠瑪號，狀況還是沒有改善。
臺東車次少 搶票更辛苦
克莉絲也說，臺東人處境更糟糕，因為北部直達臺東的車次少，導致臺東人必須先搶到花蓮的票，再從花蓮轉車，偏偏到花蓮的票還得跟花蓮人競爭，搶到的機會少之又少。
網絡上民眾也紛紛抱怨，每次定票都會訂到心情讓人心情很差，每年東部人怨聲載道，臺鐵卻一點長進也沒有。還有民眾直指，臺鐵如果是民營企業，早在800年前就已經倒閉。另外也有民眾原本只是想上臺鐵網站查詢火車時刻表，網頁卻從凌晨當機至今，讓他平白遭受池魚之殃。
買張小凳子一路晃回去？
有民眾同步使用網絡、手機和電話，卻仍沒有辦法訂到車票，無奈的說可能要買張小凳子，一路臺北晃到臺東。返鄉的民眾抱怨回家的路好艱辛，已訂好花東飯店、民宿的民眾則憂心搶不到票，假期會泡湯，凌晨東部幹線車票開賣，甚至還有民眾全家總動員，且擬定作戰計劃，訂票大隊分布住家附近便利商店，還有人專門負責網絡、語音訂位。
春節要跟家人到臺東度假的鄔小姐無奈指出，昨晚11時30分就在電腦前等著訂票，竟連時刻表都無法查詢，凌晨0時開訂時刻，網絡還是連不上，除了一面按「重新整理」，還同時用手機上網、以及拿電話筒撥號。
但鄔小姐說，臺鐵網站和手機都當機無法連線，電話也忙線中，一直試到凌晨1時宣告失敗，恐怕只能後天再試手氣，看有沒有已訂票的民眾忘記取票，或是每天到車站詢問有沒有人退票，最糟糕的情況就是從臺北一路站4個多小時到臺東。
一張票萬般難 搶票夢魘 何時終結？
唉！又來了！每年農曆過年是闔家團聚、一家出遊的重要日子，但搶買東部幹線火車票，卻成為許多人的夢魘，且年年都要上演，東部交通仰賴鐵路運輸，班次總是不足，這條回家的路好艱辛，到底要到什麼時候，東部幹線車次才能滿足民眾的需求，讓搶票大戰可以終結，民眾能開心過年？
昨天晚上，想必很多人都熬夜了，不是為了看球賽或趕工作，而是為了搶訂火車票，連便利商店都出現排隊人潮。坦白說，春節期間，搭火車返鄉、出遊的人多，會出現搶票情況也算正常，但臺當局提出要改善花東運量不足的承諾，是否能加快腳步。
今年農曆春節假期長，花東的飯店早就已經被搶訂一空，但缺少了交通的配套，後山的風景再美，民眾也無法欣賞。不能否認，為了達成春節疏運目標，臺鐵人員的努力不容抹煞，但可以再持續加強與改進嗎？能不能保證明年的訂票系統不塞車？臺灣號稱科技島，可是每逢熱門訂票必當機，實在諷刺。今年還出現可以搶先訂到西部路線的狀況，再添不公平的爭議。
臺鐵將東部幹線列為疏運的重點，但尖峰時段列車總是瞬間就被訂光，證明臺鐵必須儘快加強東部的運能。「交通部長」毛治國承諾，今年春節期間，保證車站不會讓乘客留下，會將所有人送回家，但毛部長也要督促臺鐵，儘快改善花東的交通問題，除了鐵路，蘇花改也是如期完工。
臺鐵將陸續引進普悠瑪號，花東鐵路電氣化工程也持續進行，明年春節是否能夠解決花東一票難求的問題，全民都在看，也期盼「交通部」和臺鐵不要讓民眾失望，否則一而再、再而三的搶票大戰，真的讓人吃不消！