當今汽車消費市場形勢嚴峻，千萬「豪車」百花爭豔。「五星安全」沃爾沃S60L，在銷量與名氣上得到了雙贏。「彎道王者」昂克賽拉，地位依然不能被撼動。在高質量車型俯拾即是的當前，只有主動適應消費者的廠商才能取得成功。正如雪鐵龍C6和皇冠。
今天我們榮幸請到豐田皇冠的車主小覃，他之前一直開同事的雪鐵龍C6，為了將來結婚，最近提了豐田皇冠，開了2個月，總共4800公裡，豐田皇冠是什麼長處吸引了他的目光？和雪鐵龍C6相比究竟有什麼不同？現在讓我們來看看蔣先生是怎麼說的。
先開雪鐵龍C6
外觀還過得去吧，主要是大氣。車燈：近光燈，不錯遠光燈直接了真心懷疑是不是遠光燈用錯了品牌了，車頭看上去有點激進，大嘴的設計，新一代的家族設計語言，油漆很好，和寶駿掛了下。
內飾是我最滿意的地方，法國人做得很家庭，很暖。前風檔起霧專門給風檔吹風的按鈕，很快消除，兩塊液晶屏，科技感滿滿，是有異味正讓人很無語，希望可以快點絕對消散。
空間好寬敞，後座很舒坦。置物空間並不豐富，但是已經足夠用了，大6空間是絕對的寬敞啊，我兄弟180MM的個坐著搭起二郎腳都沒有擁擠的感覺，車內置物空間充足，後尾箱空間足夠。
舒適度不錯，設計也挺用心的。有兩句話說得好：開不翻得雪鐵龍，底盤調教大師，我可是跑到130+，大6把那坑過濾的很輕鬆，舒適性很好，座位寬大坐著很舒服。
小年輕的車子動力方面還是要強勁的。硬給油的話，瞬時油耗就高到嚇人，1.8這個發動機後勁很足，最快跑過180感覺動力還有很多，起步的時候有點慢，但是速度起來之後還是感覺不錯的。
受制於過長車身，駕駛上略遜於緊湊車型，但在中大型車中算好的了。拐彎傾斜不明顯，路面過濾細膩，底盤整體感很好，懸掛調校舒適，轉向清晰，指向精準，制動體系表現也不錯，靈敏度高。
再開皇冠
我感覺外觀方面還是相當成功的，比較適合我的口味。大氣的顏值看起來車更上檔次，LED大燈更是點亮了車的整體成效，外觀設計時髦，漂亮大氣，高端大氣上檔次，車子的漆面工藝也很精細，車輛比較穩健大氣，也顯得時髦動感。
內飾方面兒還算可以。內飾的設計也很講究啊，科技感也不錯，按鍵很靈敏，座位皮子的質感，很高檔，不失面子的那種，車內異味幾乎沒有，這點很滿意，現在又放了一些活性竹炭包。
豐田皇冠的空間就不用我多說了，相當的時髦，非常漂亮。一直稱讚著第二排空間特別的大，置物空間特別的好了，車內放東西的地方特別的多，前後排都比較寬，坐起來很舒適，尾箱的空間能放一家3人的出行行李。
駕駛起來不會覺得背部不舒服。舒適性很好，底盤舒適，隔音功效可以打滿分，開車窗和關車窗是兩個世界，路感清晰，基本最後排不用東倒西歪的，以前我開車。
2：00的動力就不用多介紹了，加速相當的不錯，開著很爽。發動機很給力，動力起來很快，超車很有感覺，檔位變換很平順，沒頓挫感，一路下來切換模式都很順暢，跑高速後期加速很有推背感，高速上超車那叫一個輕鬆。
駕駛簡單容易上手，開車久了不累。方向盤很輕，反正觸感還是蠻好的，指向還算精確，後驅，轉彎半徑小，變速箱感覺有點頓挫，但還是能接受的。
結語:
雪鐵龍C6：外觀仁者見仁，屬於中庸耐看型，不是很驚豔，車的操控也很簡單方便，在這個價格的區間裡面。豐田皇冠：必須要求舒適度特別的好，動力方面表現的非常不錯，提速很快，超車很容易。我給雪鐵龍C6 85分，豐田皇冠 95分，豐田皇冠對我來說再完美不過了，最讓我欣賞的是它「爆表」的顏值。雖然有些地方沒有雪鐵龍C6出色，但是豐田皇冠更加吸引著我。現在大多數老闆、牛人都喜歡開它，我相信大眾的眼光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過它之後，唯有七個字可以表達我的心情：他們都是性價王！那麼，開完雪鐵龍C6，又換豐田皇冠，比較兩車，車主意味深長地說了感受。各位看官有何見解呢？