對重慶而言，最近利好特別多，對相關區域來說，很多都是超級重磅的利好，比如高鐵。11月22日渝湘高速鐵路重慶至黔江段重慶東站開工活動，在南岸茶園片區舉行。
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重慶東站的定位
根據《重慶市中長期鐵路網規劃（2016——2030年）》，新增布局的重慶東站將主要承接渝武高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵和樞紐東環線路的引入，其定位為重慶對外的又一主要鐵路樞紐站。
高鐵有什麼好處
1）他比飛機準點，加上往返機場和候機的時間，高鐵出行效率比飛機不弱多少。但大幅度高於傳統普通火車；
2）他更舒適。尤其老人小孩，能在空間更大，行駛更穩的高鐵上，一定是不願意坐飛機的；
3）高鐵不是「廉價」的代名詞，票價不比常年打折的機票便宜，所以，高鐵不廉價，而是一個全新的生活方式。
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高鐵會讓一個片區瞬間「人氣火爆」
重慶東站是特等站，是重慶聯繫武漢、長沙等省會城市，進而聯繫深圳、廣州、上海等地的門戶。
設計最高聚集人數15000人，與西站相同，低於北站。
預計年發送量6000萬人次，高於西站4218萬人次的設計量。
6000萬人次是什麼概念呢？
解放碑商圈人多吧，日均人流量大約33萬多人次，一年大約就是1.2億人。
而按預計，東站能達到解放碑商圈的一半人流量！相當驚人。
你要知道，10多年前，北站在未開通前，周邊是一馬平川，人都很少見到，跟郊區似的。現在再去看看。
高鐵會顛覆區域配套，尤其是交通和商業
東站的全稱，叫「重慶東站鐵路綜合交通樞紐」。實際上是以鐵路為依託，集軌道、公交、長途、出租和社會車輛於一體。除了對外聯繫的鐵路，在重慶城市內部，還需要豐富的交通配套用於疏解如此大量的人流。
從官方公布的信息，是這麼幾樣措施：
1）建立了和江北機場、西站、北站、重慶站之間形成無縫銜接。有點意思的是，重慶站至重慶東站之間，會修建國內首座長江水下鐵路隧道；
2）東站將匯聚四條軌道！6號線延長線、8號線、18號線、27號線；
3）完善周邊「五縱五橫」的快速路網；
4）完善四條市內主幹路通道：通江大道、開成大道、茶涪路、鹿角隧道通道。
茶園-鹿角享受城市紅利
當東站建成，相應的交通配套兌現時，大量的人流將被高鐵引導到重慶東面的茶園-鹿角區域，變化或許會是「翻天覆地」。
所以，當一個區域建設樞紐級別的高鐵，並不是讓這個區域的人都乘坐高鐵上下班，而是享受由此帶來區域的知名度，交通、商業和人氣上的快速成熟與繁榮，幫助區域價值快速「騰飛」！
這就是城市建設的紅利。
伴隨著高鐵及相應配套的逐步落實，茶園-鹿角價值「騰飛」是必然趨勢。當一個區域的人口密度和人流量大增，自然就對居住有了需求。
重慶東站旁
協信星麓原定義高端墅居星標準
位居茶園黃金中軸——通江大道南起點，距離重慶東站僅5.6KM。傲居核心地段；背靠樵坪山，同時被五大公園懷抱，奢享近1800畝「城市綠肺」；享茶園四橋四隧三輕軌城市交通動脈，與各區輕鬆實現無縫接軌。
近享首創奧特萊斯+協信星光商業雙大牌商業利好，更有協信王牌社商星光·優家系全新起航，打造全新社區消費場景。
丨項目實景合成圖
在高鐵時代到來的利好輻射下，啟迪協信星麓原給人居生活也帶來了更多想像空間，攜升級之作悅郡煥新而來。未來，星麓原將與這座城市一同，開啟屬於茶園新城的嶄新時代。
最新動態：公園與繁華輝映的墅區著作，星奧商圈建面約135-170㎡寬境疊墅，套內約64-86㎡墅區高層，載譽加推。
項目地址：重慶·江南新城·茶園新區通江大道與天鹿大道交匯處（首創奧特萊斯旁）