進入網際網路的下半場，騰訊戰略調整，深入To B端企業服務，曾引來質疑。但如果盤點企業微信的2018年，特別是企業微信與微信互通後，所展現的卻是騰訊To B的另一蹊徑：
在上半場的消費網際網路，騰訊積累的所有優勢都未離場。
無論是C端逾10億的用戶體量，還是在優秀的產品基因中繁衍出來的各項工具(微信支付、小程序等)，或是連接共生的開放生態，都被企業微信整合到一起，融入企業需求中。
騰訊則在在這個過程中深入產業網際網路，完成了C To B的物種進化。
一、打通微信觸達C端10億用戶
2018年3月，企業微信和微信消息互通正式開放內測：企業用戶在企業微信上，就能與微信上的另一方進行消息收發等多項交互。
這就是說，即使另一方不在企業微信，只要在微信上，都可以觸達。而擁有10億用戶的微信目前幾乎覆蓋了所有中國用戶，即使是偏遠山村的養殖戶。
國內的農牧飼料行業巨頭海大集團，擁有4000多名業務員，需要為全國130萬養殖戶提供飼料、養殖技術等服務。整個集團就都遷移到了企業微信上，業務員可以隨時隨地的與養殖戶溝通。
在保險行業，企業微信甚至顛覆了傳統的銷售模式。全國有數百萬保險代理人，一端連著公司，一端連著客戶。保險行業專家徐斌介紹，大型保險企業轉移到企業微信後，數萬甚至數十萬的代理人直連企業的HR系統，獲得身份認證，在與微信上的客戶交流時，就能迅速建立信任。在這之前，是需要打通中保協電話進行身份核實。
傳統面對面的銷售轉移到了企業社交平臺上，流程也隨之簡化：代理人在企業微信上發送一個小程序給微信上的客戶，客戶籤單，通過微信支付支付保費，各項數據都沉澱到了企業系統裡。代理人的佣金分成、上下線組織關係在企業認證的個人ID裡也都一清二楚。
在這個過程中，企業微信不僅幫助企業觸達了微信上龐大的用戶群，還將小程序、微信支付等工具都一併融合到企業運作中。傳遞的是一整套更加厚重、流程化的數據。
二、整合微信支付、小程序實現產業互聯
在中國「網際網路+」數字峰會上，騰訊集團董事會主席馬化騰就提出了騰訊To B的七個工具：公眾號、小程序、微信支付、社交廣告、企業微信、ABC(大數據、AI、雲計算)還有安全工具。
「在這七個工具裡，企業微信屬於承上啟下的角色」，企業微信助理總經理盧青偉介紹，企業微信希望做到的是，能將騰訊整個社會化的能力和工具，與大家的需求融合，一起來助力各個企業。
這種融合不僅能夠幫助企業打通B to C的鏈條，還能一步到位，幫助企業打通上下遊B to B，實現產業互聯。相關負責人就曾以網紅品牌喜茶為例，描述了一個場景：
「比如我是喜茶的CEO，我有個訂單系統。你是給我供『珍珠』的，是我很重要的一個供貨商，你並沒有在企業微信裡。但是我可以把我訂單系統通過小程序發到你的個人微信裡頭，你在裡面可以去輸入，可以去追蹤物流，可以去做很多的事情，甚至可以完成最後的B2B的支付，這就是非常典型的數位化系統。」
不止喜茶，潤滑油生產商殼牌也在企業微信上連接了1萬多個經銷商。
經銷商中包括了縣城的「夫妻老婆店」式修車鋪，這類分散的小B 商戶並不適用於正規企業系統，但利用微信的普及優勢，殼牌石油的連接得以從大B(大區經銷商)強連接到末端的小B(夫妻老婆店)，真正打通上下遊，實現對分銷體系的管控。
2018年9月，騰訊啟動了7年來新一輪架構調整，宣布深入To B端企業服務，要做企業的數位化助手，外界曾有質疑：騰訊只有To C，沒有To B的基因。
但從企業微信和微信生態的互通，對小程序、微信支付的整合可以看出，如騰訊總裁劉熾平所說，騰訊可以演化出To B的基因。這一演化不是從0開始，是在C端積累的所有優勢上延伸，是C To B的物種進化。
三、開放生態滿足企業個性化需求
在這些優勢中，也包括了騰訊打造的開放生態。在C端做好產品就能實現贏家通吃的騰訊，將如何適應B端企業多樣化、個性化的需求?這是外界評估騰訊To B戰略時的另一疑問。把半條命交給合作夥伴的騰訊，再次祭出了「開放生態」的解決方案。
作為企業的內外部連接器，企業微信連接了內部員工，連接了上下遊，連接了外部客戶。目前覆蓋的行業橫跨50多個，不同的企業，不同的連接的連接場景會產生各種各樣的工具需求。
在這個過程中，企業微信提供協同辦公的基礎工具：通訊錄管理、視頻會議、公費電話和各項「輕OA應用」等，預設了打卡、審批、匯報等日常辦公功能，為企業客戶輕鬆實現了移動化辦公。
但在更複雜的連接場景中，企業微信沒有一手包辦。而是開放了API接口，開放生態，讓讓致遠、道一等專業的第三方服務商滿足企業更加個性化、更豐富的場景應用需求。
以遷移到企業微信上的第一家企業長安汽車為例，目前的總應用數就多達72個，自建應用45個，第三方應用23個，基礎應用4個。這些應用都像「插件」一樣，一鍵接入企業微信，即可使用。
當工具和人產生更廣泛的連接，就會沉澱出全新視角的數據，需要雲計算、大數據、AI等工具深化利用，再反向優化企業自身的優化運營和產品，最終實現企業數位化轉型。而堅持做底層連接器的騰訊，完成了其在產業網際網路中的角色定位：做各行各業的「數位化助手」。
也是在這一過程中，騰訊開啟了自我的基因演化，不斷的進行C to B的物種進化。如網際網路觀察人士曾響鈴曾剖析過：
C端個人用戶向「連接器」騰訊傳導產品反饋及用戶體驗需求，B端企業向騰訊傳導企業效率低下及產能過剩的問題;騰訊可以基於兩端的需求，為企業提供獲客渠道、科技服務、產業布局等多方面支持，推動產業結構優化。最後，企業和騰訊一起，基於C端用戶的需求做出優化反應，為用戶提供個性化產品和服務，實現消費升級。
你如果覺得這些概念性的解析晦澀枯燥。或者想像未來的一個場景：
已經整體遷移的到企業微信上的長安汽車，正在他們的汽車產品上搭載騰訊的「AI in Car」，這一智聯生態系統。馬化騰還透露，騰訊在進行車載微信的研發。在不久的將來，汽車將不再是簡單的交通工具，而是一個能感知你喜怒哀樂的智能空間，它能知道你前往的下一個目的地，知道你喜歡聽的音樂，開車時最舒適的空調溫度……用戶在使用汽車時的反饋將通過車載微信、企業微信等鏈條輸送到製造企業，越來越個性化的產品和服務方案因此產生。
來源：東北新聞網