物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，汽車企業以謀求產出好車而立足於市場。「商務領域的大哥」別克GL8，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「豪車代表」保時捷卡宴，設計設計深得國人歡心。在各種豪車不可勝舉的汽車世界裡，準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎，正如酷威和銳界。
今天我們有請到福特銳界的用車者小羅，他算得上是老司機，還感受過朋友的道奇酷威，現在又拿下一輛福特銳界，"提車5個月就已經開了8500公裡福特銳界究竟有哪些優勢？與道奇酷威對照到底誰更值得買？請讓駕車者給我們全面剖析！
先開酷威
顏值硬朗大氣，典型的美式格調，霸道有張力，給人高大威猛的感覺。升級一下大燈就完美了，其他的各種超讚，看起來是高.大.上.還有就是喜歡美國車的方正，稜角分明，鍍鉻霧燈罩，不鏽鋼腳踏，哇塞，很亮騷的。
內飾設計沒有外表那麼個性分明，還是比較溫馨的。是塑料感我不大滿意，感覺有點明顯，不然做工這些也是蠻精細的，8.4寸的多媒體控制臺屏幕秒殺一切，指感靈敏，而且味道還可以，不像某些劣車散多少年都是一股酸甲醛味。
對於開車的我來看駕駛座的空間正好。因為第一臺車是七座的，所以這個空間是我想要的，還有由於多了座位下的儲物空間使得上下空間有點小，特別是第二排，載物空間方面，三排全開狀態能放4個小收納箱，日常使用沒問題。
舒適性首先體現在空間上，這款車空間寬敞。可以的，胎噪風噪都不大，本來我就喜歡靜靜，這車比較適合我，車輛很穩，開車和坐車的人都感覺很舒服，姿勢頗高，視野開闊。
然後是動力，怎麼說呢，絕對夠用，稍顯不足吧。80100隻要給油還是可以的，100上120有些弱，3.6L太貴，其他動力都不怎麼強，在省道上行駛，爬個坡真的很輕鬆。
道奇酷威操作按鈕不多，駕駛比較方便。方向盤略重，老婆開起來累，底盤陳穩，120140kg基本沒什麼感覺，很平穩，超車停車都還覺得不錯，操控起來也得心應手就夠了。
再開銳界
外表：外觀大氣，看起來有力量，給人有安全感。自動大燈很省心，無鑰匙進入很方便，整車設計傑出運動風，車體線條從頭到尾的時髦，線條切割順暢，漆身很亮，飽滿的顏值，看起來像個黑金剛，特別有力量。
內飾整體看起來很豪華。內飾細節處理有點簡單粗糙，感覺有更大的進步空間，雖然多媒體控制臺很單調，但是使用，簡約不簡單，內飾方面還好，異味不重。
空間很好，家裡有輛大眾速騰，現在開了這輛車就不想再開大眾速騰了。全家出行，有一臺福特銳界就ok.置物空間也做得很合理，每個座位都有放水杯的位置，空間第一排第二排都很滿意，目前為止最後一排還未使用，一直躺在那，乘坐空間大，車尾箱很能裝。
坐著舒服，還有許多配置，比如自動感應後尾箱這個功效很方便。每次都很安穩，這已然達到了我買福特銳界的目的，感覺風噪和胎噪都不大，靜音效果很棒，真皮座椅質感很好，軟硬適中，支撐性比較強。
動力總體來看還是夠用的。2.0T8AT日常絕對夠用，偶爾撒個野，也可以，2.0T的排量，排量比較大了，但由於福特本身車身要重一些，高速上一樣，無明顯差異，並且高速駕駛狀態下，急提速也不是特別靈敏。
駕駛感受感不錯，隨叫隨到，就是車還是比較大，不能掉以輕心。底盤調校稍微偏硬，路況差的不穩，方向盤與車的聯繫非常到位，整體紮實，油門和制動很好控制，輕輕踩下就可以。
結語:
道奇酷威：外觀是我主要選擇酷威的因素，你說呢，吼吼，操控分駕駛和部件操作兩方面來談。福特銳界：越野的舒適有多少人會太在意，還是挺好的，動力總體來說還是夠用的。我給道奇酷威 87分，福特銳界 91分，我認為買福特銳界是很正確的選擇，它美麗的前臉讓我為之神魂顛倒。儘管兩款車在價格上差不太多，但真正讓我滿意的還是福特銳界。現在很多人承認它的價值和檔次，坐在駕駛位上會顯得自己很有品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。在真正擁有它後，我覺得可以用八個字表達：既然選擇就不後悔！那麼，27萬左右怎麼選？道奇酷威還是福特銳界？老司機說了心裡話。大家有哪些看法呢？