當今汽車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，湧現出了很多突出的車型。「移動沙發」日產天籟，上市至今好評不斷。「浪漫男人」標緻508，堪稱同車型的典範。注重提高自身生活水平的今天，一款汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如道奇酷威。兩位用車者是我的朋友，下面就聽他們細細道來。
車主一：什麼人會選道奇酷威？年薪30萬開得起它嗎？28萬的道奇酷威值嗎
顏值：外表漂亮，高檔，大氣，上檔次。前臉很犀利，要是車體再高點寬點就更銳利了。外表很喜歡，尤其是新的十字標誌，車燈也是非常喜歡。非常滿意，大氣，新的轉輪式的尾部車燈挺好看。內飾比通常美車好許多。簡單實用，功效按鍵操作方便。正副駕駛有座包加熱，駕駛位有可調節腰墊。簡潔不亂，沒有多餘的裝飾。
這空間還算夠用，適合一家4口長途和一家7口短途。不錯的空間，沒豐田漢蘭達大是真的，但是也不小畢竟7座用的機會不是太多。非常舒適，無論是前排還是後一排，或是置物空間都很大，非常適合全家人去旅行。空間很大，第三排不用的情況下後備箱夠大，遠途旅行可以放置許多的行李。車的舒適性還是很好的，提供不錯視線。避震差，其他個人感覺都還行。聲音偏大，特別低速時。挺好，座包挺舒服。
整體來看，動力夠用。動力2.0T的，不知道是不是自己平時開不同的車輛開習慣了。不需要狠踩油門，就可以輕鬆超車。一般，前半程提速還行，高速就差了。高速上11上下，城鎮路段14.8左右。
結論：我覺得，道奇酷威能在萬千好車中脫穎而出，整體的外觀都是很洋氣很有範兒的，開出去都很拉風。內飾只能說一般，中規中矩，沒什麼亮點。空間一直都是大來著稱的。一排舒服一排舒適度很好，二排空間不夠，三排空間狹窄。"跟本田URV比較比起對手同級別車型，性價比頗為突出。
車主二：開過道奇酷威，再體驗兄弟的本田URV，車主：差距不大
先來看本田URV的外觀，轎車我選奔馳E的外觀，SUV只有DS7最讓我滿意。前臉車尾的設計都是特別獨到，更是前後呼應。大燈很酷炫，拐彎大燈隨向轉移很非常實用，並且也很具科技感。外觀是我最喜歡的部分，大燈和尾部車燈都設計的很好。
再看道奇酷威，外觀絕對好看，沒有公羊頭，大十字一樣酷炫，路上回頭率頗高。顏值俊朗，線條有力，威猛的外觀，絕對是一大賣點。再配上銳利的前車大燈，美到極致。就是屁股排氣管沒設計好，敗筆之處啊。
進入本田URV車內，內飾很有設計感和個性。菱形設計很特別，車窗按鍵都在右手邊，有點不習慣。前一排座包加熱通風功能很實用，通風時噪聲稍大。沒有異味，同類車算是最好的。空間就不多說了吧，都快接近中型SUV的尺寸了。後一排中部地臺比較平，這樣方便最後排坐乘。置物空間好用，方便，只是手套箱不太規則，影響了實用性。空間很滿意，這個空間剛剛好，太大了不好停車，車尾箱容積也十分滿意。
再看道奇酷威，在內飾方面真是挺講究的，我仔細看了下。所有功效集中在屏幕上，一旦液晶屏出問題會很麻煩。比較精細，基本全是軟包加真皮。而且味道還可以，不像某些劣車散多少年都是一股酸甲醛味。我們通過外圍的尺寸就可以看出來，內空間絕對是小不了的一中車型。因為第一臺車是七座的，所以這個空間就是我想要的。而且有很多人性化的置物空間，大大的贊。載物空間方面，三排全開狀態能放4個小收納箱，日常使用沒問題。
先開本田URV，駕駛性能就不用說了，輕鬆、自由不累。方向盤很輕，不費力。運動模式下，感覺像換了個車，隨時準備戰鬥的感覺。還沒有完全適應初段剎車較弱的剎車格調，後段制動來的比較剛猛。說舒適性是沒地說了。如果是高配帶魔毯的底盤，那就更好了。跑高速超過120碼時胎噪偏大，如果道路很好，胎噪就小。我長途跑得多，有時累了躺下在車裡睡一覺。
再開道奇酷威，駕駛還可以吧，可說是中規中矩，沒有太多驚喜也絕對不難受。這麼大個車轉個彎調個頭還是很靈活的，方向指向明確，不拖泥帶水。懸架有韌性，是長寬，所以駕駛需謹慎，適應以後就很輕鬆了。掛擋有頓挫問題，特別是DN的時候，車輛有明顯地抖動。全家老小每個人都照顧到了，舒適度十足。避震差，其他個人感覺都還行。音箱的確不錯，功效槓槓的，配上靜音性和定速，跑高速特別愜意。舒服座椅加熱，寬敞明亮。
總之，我更滿意道奇酷威，原因有兩個，外觀我還是很喜歡的，操控感得心應手吧，我也算是老司機了，在真正開過它後，我想說七個字：還好當初選擇它！那麼，大家是否認可它？