隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，一款接一款好車被推向市場。「商務標杆」大眾邁騰，是當之無愧的車界「當家花旦」。「未來之車」奧迪Q5L，頗受90後年輕人所青睞。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法迎合用戶的需求，找準各自的客群定位，將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵。正如奔馳GLA和酷威。
提到道奇酷威1和道奇酷威2，我們得把車主黃先生的體驗說一說，他之前一直開的是奔馳GLA，前段時間又提了道奇酷威，現在為止他提車已有3個月，跑了4500公裡，到底道奇酷威各個地方的表現真的好嗎？與奔馳GLA相比的話，哪些地方能獲勝？一起來聽聽他是怎麼說的吧！
先開奔馳GLA
顏值：買的時候就是因為外觀好看，我個子不是特別高。車燈上LED日間行車燈，識別度很強，簡潔又犀利的感覺，真心覺得漂亮，線條流暢，後尾蹺蹺地，顏值外觀高，前臉大圓標配合氙氣大燈和花瓣輪轂，13格爆表。
三款同價位BBA裡我認為內飾最好的了。中控臺也是簡潔明朗，很典型的奔馳風格，內飾相當好，也是我喜歡的，仿皮座椅，真皮方向盤，都不錯，新車味道不算大，而且不是很難聞，異響暫時沒發現。
平使用車也就我和我老婆孩子三個人，完全沒有感覺就空間小。一般身高180都沒問題，一家4口最合適，畢竟是運動型車，空間不能和C級比較，人員活動空間和儲物空間都比較小，好在我們三口之家個子都不大，儲物空間只能說日常夠用放兩個行李箱是沒問題。
suv舒適性就那樣了，總體還是可以的。噪音還可接受，主要是胎噪聲比較大，沒辦法胎寬，懸掛硬，就不能弄軟點嗎，座位比較硬，不過我喜歡這種大包圍的運動座位。
懂車的朋友倒是說，提速很快，動力足，關鍵是還不費油。引擎聲音更響，稍有推背感，整體來看還是偏弱，13檔慢，M模式就更快了，新車磨合期也就沒有飆車，120碼轉速不超過2000，還是比較節油的。
駕駛感受還可以，有點偏硬。懸掛地支持比較偏向運動，也就是不會太軟不會太硬，非常不錯，指哪兒打哪兒，而且轉向輕盈，剎車較高，輕點就有。
再開酷威
外表：我是顏值控，外形適合個人的審美觀，見仁見智吧。大氣硬朗，氣派非凡，我喜歡那硬朗的直線條，一下子就吸引住我的目光，開出去的時候都覺得很自信，特別滿意，大氣，新的轉輪式的後車燈挺好看。
內飾我也很喜歡，雖然沒有什麼很特別的外觀，看著很舒服。整體符合這個價位的配置，屏很大，解析度一般，內飾設計中規中矩，整體線條簡單，別致談不上，但手感不差，估計是國外法律完善些，新車味道很淡。
空間沒地說，3兩排放下，直接能當床了。這個沒得說我172身高一家人個子夠不是很大坐進去相對寬敞，相當滿意，後排座位全部放倒可以當成床用（自駕出遊後排放了個床墊），放倒之後車尾箱的空間瞬間翻倍。
舒適性相當高，好多設計相當人性化。靜音沒得說，80以下開音箱，外界聲音是隔絕的，一般，懸掛的問題，真皮座椅加上寬敞的空間，舒適度已不在話下。
又不去跟人飆車，沒必要那麼強烈的動力。那有人要問，既然2.4夠了，為什麼還要出3.6的，只要肯給油，絕對沒問題，4的道奇酷威起步著實比較慢，急不得，車重在哪裡，你想快起來，也能快。
操控還不錯，而且比較人性化。轉彎精準，指哪打哪，按鍵也很好掌控，各個方面都是在我的控制範圍內，沒問題，平穩吧，通過性還算可以，高速以後非常穩。
結語:
奔馳GLA：這就是個靠外觀撐門面的車，還行吧女司機體會不出啥子操控。道奇酷威：一家人都說舒服，那肯定舒服，配酷威有點不夠用，2噸的大車才125KW，可挑選的動力偏少。我給奔馳GLA 85分，道奇酷威 94分，道奇酷威各方面都滿足了我的需求，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。儘管兩款車的裸車價差不太多，但只有道奇酷威才是我的最愛。現在大路上可以經常看到道奇酷威，我覺得可以用二個字表達開它十分有品位，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說二個字：不錯！那麼，27萬的車怎麼選？奔馳GLA和道奇酷威怎麼選？懂車人說了實在話。大家都覺得怎麼樣呢？