標緻508即將投產 武漢神龍第二工廠參觀記

2020-12-16 騰訊汽車

[導讀]即將於7月10日上市的東風標緻508在神龍第二工廠生產，今天我們來到了神龍二廠的車間進行了汽車生產線的參觀，主要參觀了焊接廠區和總裝廠區，通過參觀對標緻汽車的製造工藝有了詳細的了解。

標緻508投產 武漢神龍二廠參觀記

位於湖北省武漢市經濟技術開發區的神龍二廠於2009年正式投產，主要負責生產標緻408、雪鐵龍C5等車型，該工廠每小時的產能達到44輛，年產量可達15-20萬輛。即將於7月10日上市的東風標緻508也在這個工廠生產，今天我們來到了神龍二廠的車間進行了汽車生產線的參觀，主要參觀了焊接廠區和總裝廠區，通過參觀對標緻汽車的製造工藝有了詳細的了解。

標緻508投產 武漢神龍二廠參觀記

進入焊接車間內部首先能夠看到一個標緻508的車身結構模組，我們可以清楚的看到即將上市的508的車身結構，前後防撞鋼梁清晰可見，車門內部的加強梁也很粗壯，說明508在車身的強度上非常下功夫，打造出安全可靠的車體。

標緻508投產 武漢神龍二廠參觀記

新建成的武漢神龍二廠是一個非常先進的工廠，廠房內採光充足，並且在有大量焊接設備同時使用的時候，還可以保持一個舒適的環境溫度，這對於工作人員來說是非常重要的。

標緻508投產 武漢神龍二廠參觀記

版權聲明：本文系騰訊汽車（微博)獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必註明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。

在這裡，讀懂汽車
掃描左側二維碼即可添加騰訊汽車官方微信；
您也可以在微信上搜索「騰訊汽車」，獲取更多汽車資訊。

[責任編輯：novazhang]

如果你對汽車頻道有任何意見或建議，請到交流平臺反饋。

【到微博反饋】

相關焦點

  • 聖戈班武漢工廠二期投產
    湖北日報訊 （記者雷闖）昨日，世界500強企業聖戈班集團武漢工廠二期生產線在光谷投產，該項目總投資2400萬歐元（約合1.75億元人民幣），主要生產汽車天窗，年產量將達到200萬套。　　聖戈班集團是全球工業百強企業，在實用材料的設計、生產及銷售領域處於世界領先地位。
  • 發現良心:從東風標緻508L碰撞試驗說開去_易車網
    12月8日，神龍公司旗下車型東風標緻508L，在中國汽車技術研究中心碰撞試驗室挑戰"國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗"，取得優秀成績。結果出來後，清華大學安全與節能國家重點實驗室碰撞實驗室主任張金換說："神龍公司一直秉承著優良傳統，造良心車、放心車、安全車……這一點非常可貴。"
  • 韓國浦鐵武漢工廠投產
    湖北日報訊 （記者李衛中、通訊員周明德）昨日，全球最大的鋼鐵製造廠商之一、世界500強韓國浦項制鐵公司武漢工廠竣工投產。該工廠設在武漢經濟技術開發區（漢南區），設計年產20萬噸優質汽車鋼板。目前，神龍公司、東風雷諾已將汽車鋼板30%用量轉向該廠採購。
  • 從開局者變為救局者,東風標緻508L勝算幾何?
    實際上，東風標緻508在中國的中型車市場上一直發揮著重要的作用，2011年發售，憑藉簡潔獨特的法律系設計、出色的行駛舒適性、評價良好的2.3L發動機，當時508以優秀的產品力打開了市場的局面，但是，隨著競爭品的不斷更新和強化，標緻508市場的性能也開始下降，這個曾經的標緻品牌B級車型的開球，現在又有多少標緻品牌的救援隊獲勝？
  • 五星安全追根溯源 東風標緻508切割車詳解
    繼在E—NCAP中受勳五星後，東風標緻508又於2011年末被C—NCAP金榜題名，從而榮膺全球雙五星安全認證。秉承標緻百年來的造車經驗與安全技術心得，508獲此殊榮屬於情理之中，它的切割效果則追根溯源般為我們展示了其中的奧妙與原理。
  • 神龍公司重磅發布五心守護行動 東風標緻關愛獅粉打造行業新標杆
    歷28載中法股東相濡以沫之堅守，承600萬全國用戶深情厚誼之託付，10月24日，主題為「信賴 責任 從『心』出發」的2020神龍汽車文化節在英雄之城武漢隆重舉行。
  • 遲來的承諾 標緻/雪鐵龍新發動機展望
    [新華汽車 技術]早在2012年8月第16屆成都車展開幕前夕，神龍汽車就在國內發布了自己最新的「E動」戰略計劃。作為雪鐵龍、標緻品牌在國內的東道主，神龍汽車推出的這一戰略計劃將直接應用到國產雪鐵龍以及標緻車型上。時間轉到今天，距離「E動」戰略發布已經走過一年的時間，那麼神龍汽車是否兌現了當初的承諾呢？
  • 「良心車」:神龍復興的「關鍵鑰匙」
    來源：時刻頭條西藏東風標緻5008車主加措開車高速撞上手扶拖拉機，拖拉機被撞成兩節，5008受損嚴重，但他本人只受了皮外傷；東風標緻508L車主李先生在十字路口等完紅燈剛起步，被十字路口一輛搶黃燈的小轎車撞擊，小轎車被撞的面目全非，但508L只是玻璃碎了；
  • 解讀|「良心車」東風標緻508L_易車網
    時至今日，508L上市已經一年九個月，隨著此前神龍汽車文化節，神龍汽車表現出重振旗鼓的信心，508L也再一次高調了一把。12月8日，508L公開挑戰「國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗」，力證「良心造車」。
  • 東風標緻4008提前13個月下線 「成都奇蹟」是如何做到的?
    從2014年10月16日破土動工，到2016年9月7日建成投產，神龍汽車有限公司成都工廠共用時23個月，比原計劃投產時間提前約13個月。同時，其打造的首款產品——東風標緻4008也於昨日成功下線，將正式批量生產，預計兩個月後上市。
  • 挑戰最嚴格側面碰撞試驗,東風標緻508如何驗證五星品質?
    12月8日，東風標緻508L在天津中國汽車技術研究中心碰撞試驗室挑戰「國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗」，獲得圓滿成功：得分率達88.75%，現場評定成績為優秀。此次東風標緻508L國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽研）組織實施，並對碰撞全程進行了全網直播。
  • 華山論劍|東風標緻:「從心出發」的壓力和信心
    今年10月24日，神龍在英雄之城武漢召開神龍汽車文化節，發布了「元+」計劃，並推出面向客戶的「五心守護行動」。其中，」7天可退換車」、「新車1年保價」、「5年質保無憂」、「不滿意，就免單」等等具有行業開創性的重磅政策與承諾，表明了其以客戶為中心全方位加速改善的決心的同時，也是對東風標緻發展的強勢助力。
  • 標緻新一代508 SW在配置上有哪些變化
    還記得2020車展，標緻主舞臺由新一代208及2008領銜主演，其中2008SUV不僅尚未於歐洲發布上市，一些地區更成為亞洲首度登場地區，僅管這兩款車上市時間還沒那麼快，但寶嘉聯合其實悄悄鋪陳另一款新車的部署計劃，近日官網就預計了新一代508SW即將登場的消息。
  • 五心守護 聊聊標緻508L碰撞測試背後的實力
    憑藉周全的車身安全設計和安全配置，東風標緻508L在更嚴苛的滿載高速雙向側面碰撞試驗中獲得了良好的表現，展現了不俗的安全性。但實際上在這之外，508L還有大把技術可聊。網易汽車12月16日報導12月9日，央視報導了國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗，這次試驗的主角就是東風標緻508（參數丨圖片）L。最終在測試中，東風標緻508L得分率為88.75%，試驗成績優秀；副駕駛加分項的假人傷害數值也取得了滿分的成績，碰撞試驗室給最終出了總體優秀的評級。
  • 「五星批發部」放狠招了,東風標緻508L迎戰史上最嚴側面碰撞...
    比25%偏置碰撞還要難？ 沒有「翻車」的東風標緻508L 2021款東風標緻508L，是本次「滿載高速雙向側面碰撞」的主角，其面對的不僅是最嚴苛的側面碰撞測試，而且還是一場全網的直播，508L的成敗甚至關乎著整個品牌的命運，足見東風標緻對2021款508L的十足信心。
  • 標緻508 Peugeot量產版近期亮相,大眾將推出e-Bulli概念車
    標緻於在2019年日內瓦車展上，曾發布一款以現行508車係為基礎、由標緻旗下運動部門標緻運動所研發設計的概念車型508標緻運動Engineered，其具備高性能的插電式油電混合動力配置，同時兼顧了車輛的日常使用油耗經濟性以及強悍的動力輸出，展示標緻於油電動力科技的發展成果，且預計未來
  • 「五星批發部」放狠招了,東風標緻508L迎戰史上最嚴側面碰撞
    比25%偏置碰撞還要難？沒有「翻車」的東風標緻508L2021款東風標緻508L，是本次「滿載高速雙向側面碰撞」的主角，其面對的不僅是最嚴苛的側面碰撞測試，而且還是一場全網的直播，508L的成敗甚至關乎著整個品牌的命運，足見東風標緻對2021款508L的十足信心。
  • 廣州車展:東風標緻508L PHEV正式上市
    新車在外觀方面與標緻508L基本保持一致，在動力方面搭載1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，純電續航裡程為56km。 標緻 標緻508L PHEV車型首頁參數配置圖片口碑報價詢底價21.57萬起
  • 標緻508流血上市,背水一戰能否打敗強敵?
    姍姍來遲的標緻508漸漸地，508級的起重機和508級的起重機，本來大將押後陣也不錯，很遺憾，標緻品牌沒有老闆的身份，考慮到標緻事實上兩線的地位，如果508提前換代，或者再延長一年，還可能得到時間差，進行差別化競爭，但是現在發售了，像一顆晚熟的西瓜，它需要面對的競爭對手們，卻一個個打磨出雪亮軍刀
  • 2019款標緻508L 1.8T自動 PureTech激情版
    2019款標緻508L 1.8T自動 PureTech激情版2019款標緻508L 1.8T自動 PureTech激情版2019款標緻508L 1.8T自動 PureTech激情版2019款標緻508L 1.8T自動 PureTech激情版