四川路21號，一座顏色極為單調的建築屹立了30個年頭，隔壁購物中心現代式的設計風格讓它顯得很是特別甚至有些另類，這裡就是青島輪渡的辦公大樓。
1979年黃島、膠州從濰坊劃給青島市後為了發展黃島，青島市政府就特意建設了青島輪渡，1986年從日本買了兩艘船同年年底正式開通運營。青島輪渡的初衷就是帶有公益性質的所以很多年的票價都沒漲過。80年代的那段歲月人們充滿了勞苦，同時也是人性美好的時候，他們甘於付出，卻極少的需求回報，最初因為船少人多，為了多跑幾趟幾個人就合力的把車往裡挪儘可能的多裝些，遇上汛期，車被淹了熄火，為了不影響其他人的上下船幾個人就把車給抬下去，可能在現在覺得感動的事在那個年代卻很常見，有時候我會想現在的我們究竟是進步了還是退步了？
雖然老渡輪人知道隨著時間的推移，渡輪的使命會在未來的某一刻結束，但城市的發展速度遠遠超過了他們的想像，他們沒有想過25年後「青黃」的海面上會出現一座大橋，也沒有想到過在海面下會有一條海底隧道出現。中國經濟的增長速度確實讓人驚嘆不已，以前我的夢想是長大了有輛摩託車跟著心愛的姑娘在一塊過日子就很好，那時候的汽車還是個奢侈品，想都不敢想。長大了你發現就是有了輛汽車身邊依舊沒有姑娘。社會發展的同時一定是伴隨著淘汰陳舊的東西或者無法跟上社會發展節奏的產業，2011年，青島輪渡在這一年開始大幅虧損，似乎它的使命就要在這一刻結束，老渡輪人除了不舍和內心複雜的心情也無力改變，他們對於這些船這片海付出了太多感情，故事有開始就終有結尾。2015年新「東家」青島旅遊集團接手了輪渡公司，以後的輪渡更多是承接了觀賞海景和運輸貨物的走廊。
過好當下的每一天，讓在未來我們都有更多懷念的事情，這也是對人生的尊重
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