近段時間，網上老是在傳特斯拉破產的消息。
我是堅決不信的。特斯拉的老闆馬斯克，就是那位被譽為「矽谷鋼鐵俠」的男人，能把火箭造出來並成功送上小行星，區區一家公司還會經營不起來？
破產說法的起因，是美國一位知名對衝基金經理John Thompson發了一篇文章表示，特斯拉正處在破產邊緣，現金儲備只能支撐5個月時間了。
這個時候中國段子手站出來說：可以做一份ppt來中國募集呀，讓我們一起為夢想窒息。
那馬斯克本人是怎麼回應的呢？
你說老子破產了是吧，好吧，那就破產吧。
他在Twitter 上宣布特斯拉已經破產。
傷心欲絕的馬斯克醉倒在一輛Model3旁邊，胸前舉著一個牌子，配文：Bankwupt！（破產！）
然鵝仔細一看，破產的英文字母拼錯了，本來是紙牌上把「r」換成了「w」。
再看一看時間，推算一下時差，剛好美國的愚人節~
如此有趣的，正是這位被無數人視作偶像的馬斯克。
但不管特斯拉未來走向如何，馬斯克都是一位傑出的企業家，他除了是一位技術天才，其實非常擅長營銷。
下面我將舉例說明，作為網際網路人，我們究竟能從馬斯克身上學到什麼？怎麼應用到工作和個人品牌當中呢？
1
馬斯克可能是這個世界上最會做個人品牌的企業家之一
做個人品牌，最重要的，就是要會給自己貼標籤。
那馬斯克是怎麼給自己貼標籤的呢？
我們先來看看他的代表事跡，比如：
馬斯克想要一種新的網絡支付方式，PayPal 出現了；
馬斯克想要開電動車，特斯拉建立了；
馬斯克想要太空旅行便宜些，Space X 公司也有了；
馬斯克想要出行更快些，Hyperloop 面世了；
他從沒有抱怨過世界多糟糕，但他一直在改變世界 。
這很埃隆·馬斯克。
每件事，都曾經並將持續被媒體書寫。
當他一次次地提出瘋狂的想法，比如要造全電動汽車、造可回收運載火箭時，無不招到行業大佬的一致唱衰，而最後硬是整出了初代特斯拉跑車與自己的獵鷹火箭狠狠地打臉大佬。
一次次將「妄想」變成現實的過程中，
馬斯克也在樹立著自己的標籤：
一切皆有可能
現在馬斯克又要美國挖隧道建立「超級高鐵」，速度可達1126公裡/時，事後網友說：「這很埃隆·馬斯克」
我可不是吹牛逼的，我說過的話，就一定會實現，你們等著瞧吧。
所以那些買特斯拉的有錢人，到底在買什麼？
特斯拉註定會和馬斯克綁定，科技感、未來和一切皆有可能的品牌標籤早已深入人心。
品牌內在和科技實力，才是這些有錢人追逐特斯拉的原因。
在移動網際網路時代，用戶注意力是最稀缺的資源。
我們大量時間被各種app、微信消息、公眾號文章佔據，產品需要脫穎而出，除產品體驗本身，還需要給自己貼上標籤，讓品牌形象在用戶心理樹立形象，加速用戶對產品認知，從而也會加速轉化。
說起錘子手機，我們很容易聯想到那句文案：「漂亮得不像實力派」。先不說這宣傳效果怎麼樣，但這一句文案卻給滿懷情懷的堅果手機貼上了一個「漂亮」標籤，我為什麼要買這款手機，因為夠漂亮。
當我們提到小米的時候，我們會馬上聯想其「高性價比」「為發燒而生」的標籤，我為什麼要買，因為實用、個性，還不太貴。
當提起王老吉，你會記得它的slogan是「愛上火喝王老吉」，當你吃火鍋的時候，你習慣性地就會來一罐。
給品牌貼標籤，不但會減少用戶認知成本，還會品牌本身也會更貼近生活，有趣，說不定還會引起話題。
看看網際網路大佬怎麼給自己貼標籤的，你就知道。
普通家庭馬化騰，悔創阿里是馬雲，不知妻美劉強東，一無所有王健林……
以前高高在上的霸道總裁，現在看起來更加平易近人、有趣。
不僅如此，這些標籤為社交網絡提供了很多話題，大佬以及大佬的企業，也就跟著又刷了一次屏。
小結
不管是做給個人品牌、還是產品，儘早針對你的用戶，給你的品牌貼標籤，或許是一句簡單的slogan，或許是幾個關鍵字，能讓用戶迅速記住產品的特點，搶奪用戶注意力。給用戶使用，和關注你的理由。記住標籤要通俗易懂，說人話，切記自嗨。
2
如果你有一億美金，你會怎麼花？
馬克思的答案是，造一艘火箭。
美國東部時間2月6日，馬斯克的Space X成功完成首發並完成二級火箭回收。
火箭升空的那一刻，如同科幻電影般讓人沸騰。
關鍵是，他還把自家的特斯拉跑車Roadster也送上了太空，於是我們看到了電影裡面才出現的景象：
https://i.y.qq.com/v8/playsong.html?songid=9217670&source=yqq#wechat_redirect
身穿太空衣的starman駕駛著一輛櫻桃紅色的特斯拉敞篷跑車，超過10000km/h的速度向火星奔去。
中控臺上寫著《銀河系漫遊指南》扉頁上的那句話「Don'tPanic」，車上還放著一本《銀河漫遊指南》和微縮版本的阿西莫夫《基地》三部曲，
在大衛·鮑伊的《Space Oddity》（太空怪咖）音樂聲中，人類探索太空的新時代開始了……
這時候段子手跳出來戲謔：上帝：感謝馬斯克老鐵刷的火箭和跑車！
火箭上天的同時，馬斯克還讓自家的電動汽車跟著上天，這對於特斯拉來說，簡直就是一場0預算引爆全世界朋友圈的神級案例！
從此，特斯拉是第一輛能上天的汽車品牌，目前也是唯一的一輛！沒有任何品牌的汽車能有如此待遇。
以後你也許會在一個靜謐的夜晚，開著特斯拉跑車，載著女友，你們抬頭望向浩瀚的星空：
「你知道嗎，在浩瀚的宇宙中，有一位太空人正在駕駛著一輛桃紅色的跑車，他們將會一起在太空中行駛超過十億年，而那輛跑車就是我們現在坐的這輛」
對於有錢人來說，以後買特斯拉又多了一個裝逼的理由：能夠買到一輛如此具有浪漫情懷，還上過太空的汽車，這將是一件多麼美好的事情？
好了，其實說了這麼多，作為一個普通的網際網路人，我們能從中學到什麼呢？
我們經常抱怨自己做的內容、策劃和活動，傳播量太小太小。
這時候我們需要反問自己，用戶為何要轉發呢？你有沒有幫用戶找到轉發的理由呢？
更進一步的，我們需要問自己：你幫用戶裝逼展示自己、讓朋友更了解自己了嗎？
實際上你觀察一下大多數人發朋友圈的動機，就會發現，人在發朋友圈的時候，大多數都是在炫耀：
拍飯菜和優雅的餐廳環境，炫耀今天的晚餐；
晚上拍幾頁書的圖片，表示自己還在學習，炫耀愛讀書且上進；
轉發一些爆炸性社會熱點信息，炫耀自己知道得比你們都早；
健身房拍照，或者跑步拍照，炫耀自己健康的生活方式
轉發姿勢某某大咖的知識付費海報，炫耀自己緊跟時代，保持學習
等等……
你有沒有幫助用戶去展示自己的獨特、博學、健康、精緻、高逼格……呢？
所以你會發現，朋友圈有一個套路老是刷屏屢試不爽：
這些h5的用戶發朋友圈動機：炫耀展示自己、讓朋友更了解自己。
其實這些活動都是新瓶裝舊酒，借鑑常規的心理測試類形式。
小結
如果做傳播量的活動，刺激用戶轉發。一定不能陷入自嗨，多想想用戶為什麼要幫你轉發？
幸好我們還能找到一條永恆不變用戶心理：用戶想要炫耀展示自己，想讓朋友更了解自己的特點。
根據這個底層邏輯，綜合以上案例，可以開始做你的策劃了。
3
馬斯克很會做營銷，但我好像幾乎沒看到過特斯拉的廣告。
事實上，特斯拉從不花錢打廣告。
但特斯拉喜歡發動粉絲，在粉絲中發起廣告UGC活動，讓廣大粉絲為特斯拉製作廣告。
哇曬，打廣告還能求助用戶，我仿佛打開了新世界大門。
但實際上，這個主意，來自於當時還在讀五年級的小女孩Bria Loveday。他給馬斯克寫了封信，告訴馬斯克可以發起一個粉絲自製特斯拉視頻的投稿活動。
Bria的父親在Twitter上@elonmusk，並附上了女兒的信。
誰知道這封信在10小時之內就得到了馬斯克的回覆：
「謝謝你寫的這封信，這真是個好主意！我們就這麼幹」
幾天後，特斯拉官網就馬上上線了以小女孩名字命名的活動「Project Loveday」，開始募集粉絲自製廣告。
我在網上找了幾個，大家觀賞一下質量。
Spaceships for Earth
Modern Spaceship
Tesla Commercial – 「A Better Future」
看完後，你會發現，還真有那麼回事，品質創意都很好！
從這點我們可以看到，當你頭疼企業的slogan寫什麼、廣告怎麼打時，或許真的可以嘗試求助用戶！讓用戶參與進來，未嘗不是一種好方法。
你只要設置一些獎勵機制，比如像馬斯克搞的粉絲自製廣告活動，然後讓用戶參賽評選，一來能提高用戶活躍度，二來用戶有了參與感，對平臺有更多的粘性，三來公司還得到了實際的解決方案，真是企業和用戶的共贏。
以前小米初期的MIUI就是在讓廣大的種子用戶參與到小米系統的迭代上來，通過小米論壇，小米官方得到了大量的反饋意見，從此MIUI每周出一個新版本，小步快跑，逐步發展得越來越人性。在此過程中，用戶有了參與感，MIUI也做得越來越好。
關於小米的更多例子，可以參考一本書《參與感》。
總結
網際網路人能從馬斯克身上學到什麼？
1、做產品的，儘早給的產品貼上標籤，嘗試用精煉的語言或關鍵字總結，減低用戶認知成本，梳理產品在用戶心裡的形象。想打造個人品牌的，也要給自己貼標籤，像我的標籤是「運營角度看世界」，那麼在粉絲心理自然會把此號定位為運營相關號，讓用戶知道你這個號打開有什麼用，能解決什麼問題。
2、「炫耀展示自己、讓朋友更了解自己。」是人性，產品會過時，運營套路會過時，但是人性是永恆不變的。抓住人性的底層邏輯，相信對於活動的傳播有巨大作用。
3、當你不知道怎麼辦時，嘗試向用戶求助，或許會有意想不到的收穫！
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