5月19日，首屆中國重慶國際電動汽車產業展於在重慶國際博覽中心開展，作為本次展會的重要組成部分，中國電動汽車分時租賃發展論壇於當日順利舉行。重慶市經濟與信息化委員會副主任周青、交通運輸部公路科學研究院公路交通發展研究中心副主任王浩、重慶市環境保護局副總工程師卓吉華、重慶現代物流發展研究院秘書長向華、壹壹租車CEO許國朋以及國家電網、大學學院、各省市機關事務管理局、新能源汽車、充電樁技術企業、租賃公司等代表參加本次論壇。
在「網際網路」與「共享經濟」風靡的時代下，汽車分時租賃已成為汽車領域與出行領域的新潮流，尤其對於電動汽車而言，更是成為了其面向市場加快發展的核心力量。此次論壇的舉辦，旨在促動電動汽車分時租賃產業的發展，通過以租代售，實現以租促用、以租促售，通過論壇在電動汽車生產企業、金融機構、租賃公司以及運營單位之間建立互動交流平臺，推廣分時租賃的先進經驗和可複製模式，進一步構建電動汽車示範推廣生態服務體系。
論壇上，交通運輸部公路科學研究院公路交通發展研究中心副主任王浩對汽車共享政策及相關法律法規做出了詳細的闡述，重慶市環境保護局副總工程師卓吉華以及國家電網重慶市電力公司劉永相博士分別針對電動汽車綠色發展的機遇與挑戰和電動汽車分時租賃在山地城市應用的相關技術與實踐作了主題演講。
作為本屆論壇的協辦單位與全國電動汽車分時租賃產業聯盟核心成員，壹壹租車CEO許國朋表示，啟動電動車分時租賃的市場，必須要結合各地的當地資源，需要車輛、場地、充電設施多方資源的重新整合與協調，才能駛入新能源分時租賃的快車道。新能源分時租賃在國外已經有成功的範例，並且有15年以上的市場發展，在國外的經驗下向國內市場引進，要結合國內實際情況進行具體問題具體分析，結合資源，藉助政府政策支持的優勢，將新能源分時租賃的項目真正落地。
壹壹租車CEO許國朋在分享行業經驗的同時，也指出了新能源分時租賃領域的廣闊前景，他認為車的未來是從購車到用車的轉化，隨著電動汽車技術的不斷完善、電池續航裡程的不斷提高，因為車的變化從而引起用車場景和用車體驗的不斷豐富，從而推進分時租賃的產品能力持續提升。分時租賃是電動汽車的核心商業模式，其中車輛共享是核心的核心，壹壹租車基於移動網際網路技術，通過大數據的集合，不設門店概念，在多場景實現了全程自助化、智能化的用車體驗。在整個服務流程中，APP是一個表象，背後強大的技術支持、跨行業的資源整合、充足的地面服務團隊才是實現車輛共享這一個概念的根本，才是將新能源分時租賃完美落地的原因。
壹壹租車自2015年8月上線以來，一直倡導定點取、自由還，全程智能化、自助化的用車體驗。依靠先進的移動互聯技術與高效的資源整合能力， 2016年壹壹租車會將在北京鋪設300個租賃站，提供1000輛電動車，同時擴張到桐鄉、烏鎮、佛山、深圳與太原的出行網絡，將「為2億中國人提供綠色出行解決方案」從口號變成現實，推動全國範圍內綠色出行、節能減排的生態建設與發展。