博世近日宣布推出全球首款電動車專用的CVT變速箱，代號為CVT4EV。該變速箱能夠改善電動車加速和能耗的表現。
該動力方案包含一個 CVT4EV變速箱、一個逆變器、一個電動機以及一個動力輸出部件組成。變速箱採用了集成式設計，捨去了液力變矩器、行星齒輪、離合器等部件，結構變得更加簡單緊湊。
據博世介紹，該變速箱具有負責控制電動機轉速和電動機扭矩的功能。市區低速行駛時，變速箱可以減小電動車傳遞到車輪上的扭矩輸出，讓起步更為平順；高速路況時，滿足所需功率前提下把驅動電機轉速降到能效最高的轉速範圍內，能有效降低能耗，並提升高速的NVH表現。
【搭載CVT4EV變速箱的大眾 e-Golf測試車】
據博世的數據顯示，該變速箱可以幫助電動車提升WLTC工況下續航裡程約4%，60km/h的勻速工況能實現約7%裡程提升。
寫在最後
如今電池成本依然很高，增加CVT變速箱後能實現更低的能耗，在保證續航時可以減小電池容量，可能電池成本的降低可以補回變速箱的差價，所以還是相當有前景的。