當下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各路廠商百花齊放，無數不錯的車繁花似錦。「車場巨無霸」寶馬X5，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「動力王」凱迪拉克XT4，懂車之人紛紛為其買單。注重改善自身生活品質的今天，汽車廠商只有投合消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如福特翼虎。今天我們請來了兩位用車者，下面就讓駕駛者為我們解答。
車主一：終於花18萬提了福特翼虎，剛開210天，車主：說說我的駕駛感受
顏值：顏值看上去很有力量感，美式的粗礦，比較喜歡。我感覺正面應該是福特翼虎最帥的角度，大嘴看著很唬人。特別喜歡大嘴和大燈，很有範，切合年輕人口味。車漆也很厚，尤其是車門很厚實。內飾並不是特別的出彩，我覺得很實用，比較實惠。伯翼的，中央控制臺有點簡單。格調有點老，不過能接受，長安福特的工藝，你懂得。異響，農村路跑過，省道國道跑過，高速120跑過，反向彎路山道跑過。
空間說大也不大，說小也不小，我們家平使用的話足夠。唯一不足之處是我老公坐最後排老吐槽位置狹窄。儲物空間的設計也契合我的生活習慣，4個門都可以分別裝兩瓶水。春節的時候後尾箱拉了許多年貨，空間很充足。坐起來沒有大沙發的感覺也不賴。底盤高我就不會暈了，真的很舒服。靜音同一流，空調說來就來。大面積的遠處用料包裹，特別的有質感座包，舒適度也很好。
從來沒有碰到過動力不足的情況。買的1.5T，動力其實也夠用。提速的動力也不錯，開起來還很平順，是個好車的料。平時街區開基本足夠，上高速的表現穩平快，超車也很有自信。油耗現在10升上下，不高，高速油耗沒注意，我一直都加95的，挺抗燒的。
總結：我覺得，福特翼虎能得到消費者的認可，外觀很喜歡，我買車首先看顏值，能最終選擇它外觀肯定是滿意的。內飾和昂科威是沒法比了。空間整體來說一般，但是還是能接受的。坐著挺舒服的，有幾次路過修車的路段，一下子就過去了，感覺很爽快。和DS6比較，福特翼虎更好，比起同級其它對手，福特翼虎的性價比確實不錯。
車主二：先花20萬開DS6，再花24萬買福特翼虎，車主：差距不大
先來看DS6的外觀，外觀那是沒得說了，車子看上去很有活力很動感。要說對車輛最滿意，是這個外觀了，設計時尚。有人說小三很像卡宴，日行燈很漂亮。車輪的設計也是較以前其他車型變化很大，很容易讓人注意。
再看福特翼虎，買車的時候很大的一部分原因是因為我比較喜歡的外觀。尾部也更酷，但是不同人主張不同。需要吐槽的是滷素大燈，還不是很亮。水性車漆一直都很亮亮的，很喜歡這個。
進入DS6車內，比雪佛蘭創酷等內飾都要好許多，這個也挺滿意的，而且作為新車。對於這個價位的SUV來看還是很棒的，尤其是大屏幕。內飾工藝相對於品牌而言不夠卓絕，硬質地塑料太多。車內沒有雜音，這點挺好。空間好，一家5口坐在裡面無壓力。第一排頭頂空間還可以，調整好座位後排腿部空間也算良好。空間足夠使用，最後排座包放倒以後空間很大。如果滿座開遠途還是有點擠，久了不舒服，後尾箱蠻寬的。
再看福特翼虎，其實可以在內飾上多下點功夫才配得上帥氣的外觀。中控大屏管不了，長亮真是晃眼。材質是可以，工藝是得批評，顯得粗糙。有網友說車內有臭味，我是沒聞到。空間差不多吧，還行。175cm，65千克空間對我來看足夠了。置物空間一般，但是夠用了，車門儲物處沒有晾毛巾的設計，晶銳就有。這個是後備箱的事情，放了三個24的箱子，毫無壓力。
先開DS6，車輛駕駛方面特別便捷簡單。很不錯，沒有虛位。過坑窪道路的時候就的懸掛體系太硬了，底盤結實。剎車也是很靈敏的，踏上就有，新手還是要適應一下。坐起來也會覺得很舒服。舒適性呢，感覺底盤偏硬插吧。在一般道路行駛道路行駛的時候還是比較安逸的，噪音不大。越野不談舒適了，墊的厲害。
再開福特翼虎，操控性不用說了，美系車這點我是服氣的。山路駕駛無話可講，自我評價彎道之王，在山路上信心滿滿。冬天經常下雪，下雪天從來沒打過滑，應該有四輪驅動的功勞吧。剎車也特別安全，我老家是農村泥土地，下雨的時候也很穩定安全。你說夠不夠舒適呢，做時間長屁股也不疼。過減速帶只要速度降下來緩慢通過感覺也還可以，不難受。空調很給力，冷卻制熱都試了一下，沒毛病。老媽感覺偏小，總說比國產車座椅小，後門關門聲想五菱之光。
總之，我更滿意福特翼虎，主要是兩點，外觀做的挺不錯的，我一開始就看上這款車的外觀了，操控不好說，我們農村路不好走，開這款車到現在，我想說八個字：喜歡的就是最好的！那麼，大家覺得它未來發展如何？