哈羅單車起訴電芯廠商LG化學，兩月內致數十萬輛車「丟失」相信大家對共享單車都非常熟悉，只要看準了自行車，上前拿出手機輕輕一掃，就可以瀟灑的騎著車走人。但是其實有部分用戶，並不了解這種單車工作的原理。其實車裡包括了兩個部分的電能系統。在廚房部分安裝的太陽能電能板，相信大家都比較熟悉但是其實這部分電能並不足以提供開鎖的功能，所以這部分主要是發揮著傳達位置信息的功能。
而屬於開鎖的一部分功能的，則另外配備了鋰電池，如果這一部分的電能用完了，那麼不僅會影響自行車的正常使用，也會對相關的位置信息報送產生影響，也就是說只有在白天有太陽的時候，可以傳送位置信息，然而即使能傳送位置信息，電量也不足以支撐用戶打開單車鎖。也許看到這裡有人會覺得，這種壞法相信也不會經常出現吧，但是實際上真實的數據卻讓大家非常驚訝。
事情發生在哈囉單車上。這家公司其實抓的時機非常好，在已經搶佔了市場的幾個品牌在互相鬥爭的時候，這個品牌沒有多言語，就把自己的戰線鋪送到了二三線城市中，因此也順利的存活了下來。然而在今年夏天，這家公司卻發現了一些不尋常的現象。
相信大家都對今年夏天的高溫有很深的感受，實際上這樣的高溫對自行車來說，也是一種損耗。不過在設計的時候，自然都會配備相應的高溫規避方式，儘可能的減少高溫對車輛及配件的傷害。而該公司卻從今年5月份開始，發現有大批量的單車，在晚上的時候就消失了，而白天能顯現出來，而且這個蔓延範圍，隨著溫度的升高，一直在逐漸的擴大。
這樣的情況出現到了10萬輛車的時候，引起了公司管理人員的高度注意。據統計，在兩個月裡，就有數十萬輛車發生了這樣的情況。而且雖然發現的時候是5月份，實際出現問題的時間可能更早。經過檢測，這樣的情況出現，是由於所中所配備的電芯出現故障。抽查發現，所牽涉到的電芯，全部都是出自同一家廠商，LG化學。
同時經過專業的檢測發現，此種電芯，在其說明書上所顯示的溫度和電壓條件臨界值中，並不能正常工作，也就是說造成這些車輛，如同幽靈一樣一會有一會沒的原因，很可能就是這些電芯。因此自行車企業方，就將這家廠商告上了法庭，同時也將八家代工廠也一併加入了被告行列。其實不說別的，單算這些車子，因為無法使用所造成的閒置損失，就不是一個小數目了。