起亞又要大賣,17.4秒破百,最大功率70kw,油箱43L可跑650km

2020-12-23 每日汽車訊息速遞

各位好,我是煥馳的車主,已然行駛17個月,今天給大家帶來《起亞又要大賣,17.4秒破百,最大功率70kw,油箱43L可跑650km》。目前的汽車界可謂此起彼伏,但是,隨著車主的年輕化,用車要求日益增多,車主的心理在不斷發生變化,沒有足夠的特點很容易就會被各位忽視。

煥馳是起亞在轎車中的金牌選手,善於運用它穩重與靈活完美結合的操控感受,煥馳能夠吻合消費者以操控作為購車標準的需求,正是如此,煥馳的成功才是有目共睹的。引人注目的煥馳,不應只有操控一項亮點,那麼它在其它各方面的展現如何?是否能夠勝任商用或者家用的要求?接下來我們就來聊一聊這款起亞王牌——煥馳。

外觀這東西,見仁見智。特別是前面十分的好看,線條很豐滿,遠看像是A級車外觀,非常好。外觀經典,led日行燈,車內氛圍燈,車門迎賓燈,總之挺好。上網查了一下,鄧祿普的輪胎的最大特點就是沒有特性。內飾這個價位就多追求了。按鍵都清晰明了,而且使用起來都不難。中控當然全是硬邦邦塑料了,不過門上能接觸的地方都有一層皮質,特別高檔。新車購買回來也沒有異味,對於內飾,很如意。

駕駛室空間比較寬闊,空間方面還算可以。第一排能夠滿足,後一排稍顯不足。四個門蓋都有儲物格,輕鬆下500毫升的礦泉水。十分滿意了,後地板純平好評,和妻子通勤家用代步足以,第一排第二排後備箱都很如意。感覺可以這價位這空間談不上愜意代步足夠。減震調校得相當好,可以看出起亞在底盤的調校上還是很有一套的,舒適度還可以。怠速及低速行駛隔音還好,上了80過後噪音明顯加大,還可以接受。還有就是坐墊的包裹性不是相當好,後一排的座椅,感覺腳部的支持不是相當好。

我一般在城鄉之間駕車,而且開得還不快,一般60上下,開起來手感特別好。這個排量的動力,對於我們來說已經夠使了。動力平順,暢快,後勁足都有一點小鋼炮的趕腳。城市道路上下班,車身小,提速快。煥馳由於車體輕,所以操控還是不錯的。但方向盤的策劃還是我比較喜歡的上面該有的裝備還是齊全,個人還是喜愛這樣的設計風格。底盤紮實,市區懸掛也還算可以。這車還是挺沉穩的,尤其開上高速,開到130也毫無壓迫感。

一年油費6600元左右,保險要2382元,保養一次702元,停車費490元上下,洗車420元不能少,過路費1820元上下,一年總共12414元,月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《起亞又要大賣,17.4秒破百,最大功率70kw,油箱43L可跑650km》。

總結這款車的優缺點:外觀我是給一百個贊。內飾沒有出現過故障,看以後發揮,應該不會有大的問題。正如上述,煥馳的空間沒啥可以多說的了,同檔次車內你找不到噴她空間的理由。舒適性怎麼說呢,我認為沒有對照就沒有傷害吧。動力一般,確實感覺挺肉的,超車費勁,特別是著急的時候。整體感覺操控一般,停車比較便利。

總之,煥馳之所以被競爭者尊重,雖然離不開其操控的優點,外觀、動力、空間、舒適、油耗等方面一樣不甘落後,與用戶買車需求完美結合。可知在同類車型中,煥馳性價比還是比較突出的。總結一下,汽車企業互不相讓,想盡辦法迎合用戶需求,毫不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如煥馳。對於發揮較佳的煥馳,閣下感覺如何呢?

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