走進朝鮮地鐵站,外國遊客單獨一節車廂,乘務員不願搭訕

2020-12-17 半島行者

到朝鮮旅行,有個環節是體驗朝鮮地鐵。去過不少國家旅行,朝鮮是第一個把地鐵當作單獨的景點,對遊客進行展示的。和國內寬敞明亮的現代化地鐵相比,平壤地鐵站看起來非常復古。平壤地鐵七十年代開始通車,年代比較久遠。走進平壤地鐵站,兩方面讓人印象很深。第一個是地鐵站的深度,據說平均深度達到了一百米,部分路段深度達到了兩百米。

其次,是平壤地鐵站的裝修風格。平壤地鐵站能見到漂亮的吊燈,能見到巨型大理石柱,能見到巨幅宣傳壁畫,但見不到任何廣告。平壤地鐵站帶有濃烈的前蘇聯風,地鐵站的名稱有非常有特色。外國遊客雖然可以體驗平壤地鐵,但只能搭乘一個站。而且一般情況下,外國遊客是單獨一節車廂。

在平壤搭乘地鐵,本想和朝鮮百姓來個親密接觸,比如在地鐵上邂逅一名美麗的平壤小姐姐。可惜並沒有這樣的機會。在平壤地鐵站,漂亮小姐姐不少。她們大多穿著時髦,踩著高跟鞋擠地鐵。不過我們沒有機會和她們攀談,因為隔離在不同車廂。站在車廂連接處,可以看到朝鮮人乘坐地鐵時的表情。

朝鮮人乘坐地鐵時,非常守規矩,很少有人大聲交談。就算是聊天,也是竊竊私語。大多數乘客都很安靜,有的低頭看書,有的低頭玩智慧型手機,也有的望著窗外發呆。平壤地鐵站乘務員大多是女性。她們穿著工作制服,戴著帽子,拿著交通信號牌,在站臺上指揮來往的列車。

乘務員長得很漂亮,但不願意和遊客搭訕。我試圖和一名美女乘務員搭訕,結果對方熟視無睹,根本不理我。這些乘務員對中國遊客並不好奇,她們基本每天都能見到很多中國遊客,不太願意和遊客搭訕。

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    這趟列車在朝鮮今境內還有另外一個稱呼:5/6次列車。其中,由中國乘務員負責的是每星期一、四北京站始發,每星期三、六由平壤站返回;由朝鮮乘務員負責的每星期三、六由北京站發車,每星期一、四從平壤站返回。去的時候為K27,回來為K28,行駛時間都是一樣的。所以,乘坐這趟列車有個小竅門,那就是一定要選擇朝鮮方面執勤擔當的那趟車,因為全程有朝鮮美女乘務員服務,爽爽的。
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    這條線路從2012年以來,一下子火起來了,朝鮮加大了旅遊推介,而物美價廉的朝鮮行程也吸引了大量中國遊客,你需要提前一個月預定,一票難求啊。如今這趟車,除了運載往返的中國遊客外,大部分朝鮮出發人員都喜歡選乘。原因太簡單了,你只要看看車廂裡到處堆放滿滿的大包小包就知道了。中國商品在朝鮮格外暢銷,無論是衣服鞋帽還是DVD、手機等小家電,來中國一趟,帶貨是主要任務之一。更有精明的朝鮮商人,成為專職「倒爺」,專跑這趟線路。而對於這些人,這些貨物,朝鮮乘務員很通情達理,基本不管。因為這些朝鮮「倒爺」腦筋活絡,很會做人、來事。
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