朝鮮公交車不讓外國遊客上，原來裡面這樣的
2020-10-18 家國記憶
了解一座城市，最好的辦法是坐著公交車，從這頭到那頭，看窗外風景，看車內乘客。朝鮮人沒有私家車，出門乘公交，公交車裡的人生，就是朝鮮普通百姓的生活狀態。
所以，很多外國遊客想通過公交車了解這裡的民生。但是，在朝鮮，你做不到。因為朝鮮公交車，不讓外國人乘坐。即使在行程中導遊特別安排了乘坐一站平壤地鐵，地鐵車廂也是與當地人分開坐。
那麼，有些神秘色彩的朝鮮公交車內，有什麼秘密？隱藏著怎樣的生動故事？
朝鮮的公交車包括有軌電車、無軌電車、汽油車、柴油車、太陽能驅動車，年度跨度大、型號五花八門。你甚至能看到和老北京50年代模樣差不多的斯柯達電車和克羅莎電車。
由於朝鮮汽車少，司機師傅就很牛，福利待遇高。他們按照小組保養車輛，雖然這些車輛已經古老了，但裡裡外外擦拭的一乾二淨，前擋風玻璃上懸掛著精心打理的各種流蘇。
朝鮮公交車車身上，還有數量不等的小星星，這可不是僅僅為了好看，這是榮譽。安全行駛時間越長，服務態度越好，星星越多，而每月的福利也越高。米麵油肉等等，獎勵實惠。
朝鮮公交車最擁擠的時候是早上七點左右，這是因為朝鮮人有早睡早起早上班的習慣，公交車站點，常常排出幾十米的長隊，人們抱著一本書，安靜看書，安靜等車，一輛上不去就下一輛，沒有擁擠吵鬧。中國大媽常常感嘆於人家的素質高。
朝鮮公交車運行時間很長，早5點半出車，到晚上11點半，這是要照顧晚歸的人們。不過，夜晚朝鮮出門的很少，公交車上空蕩蕩的。
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朝鮮，不允許外國人乘坐的公交車，中國遊客躲貓貓
打開UC瀏覽器 查看更多精彩圖片世界上有兩個國家的公交車非常有意思：一個是印度公交車，什麼人都可以上一個是朝鮮，只允許本國人乘坐，外國人不能上。但是，凡事並不是那麼絕對的，對於好奇心滿滿的中國遊客來說，登上朝鮮公交車還是非常容易的，畢竟只要不說話，模樣長得差不多。更何況躲貓貓還是咱的強項。 -
朝鮮，關於公交車的事兒
而在朝鮮，公交車愣是以一種特立獨行的性格出現在你面向。圖為平壤火車站前的主幹道。這條路是朝鮮的門臉，公交車最繁忙，不是拉外國遊客，是拉當地市民。透過一輛公交的窗戶，我們發現裡面擠得滿滿的，但也有靜下心來讀書的身影。閱讀點亮人生，我們很感觸。雖然車況不好，車型老，但是這不耽誤司機師傅對車的喜愛。 -
中國遊客在朝鮮不可以坐公交,但為什麼可以坐地鐵?
中國人到朝鮮旅遊是有很多東西需要注意的，比如不可以隨意拍照，不可以隨意走動，不可以和當地人民搭話等等。不然，可能會給自己帶來一些沒必要的麻煩。朝鮮平壤是朝鮮建設最好的城市，這裡的百姓出行主要是公交車和地鐵。 -
朝鮮鴕鳥牧場吸引大批外國遊客 工藝品巧奪天工(高清組圖)
原標題：朝鮮鴕鳥牧場吸引大批外國遊客 工藝品巧奪天工(高清組圖) 朝鮮鴕鳥牧場推出的工藝品。圖片來源：朝鮮《勞動新聞》 原標題:朝鮮鴕鳥牧場吸引大批外國遊客 工藝品巧奪天工(高清組圖)朝鮮鴕鳥牧場飼養了大批鴕鳥。 -
朝鮮：最深地鐵車廂中的各種表情，外國遊客單獨隔離一節車廂
來平壤的中國遊客都會被帶到平壤地鐵感受一番偉大的，但只能乘坐從復興站到榮光站一站的距離，更有意思的是，這一站所乘坐的車廂也是單獨為外國遊客準備的，與當地人的普通車廂隔離開來。這種操作模式，與不讓外國人乘坐當地公交車差不多，估計是避免接觸，避免聊天說話。不過據說在上下班的高峰時期，會有當地乘客來到遊覽車廂。 -
走進朝鮮地鐵站,外國遊客單獨一節車廂,乘務員不願搭訕
到朝鮮旅行，有個環節是體驗朝鮮地鐵。去過不少國家旅行，朝鮮是第一個把地鐵當作單獨的景點，對遊客進行展示的。和國內寬敞明亮的現代化地鐵相比，平壤地鐵站看起來非常復古。平壤地鐵七十年代開始通車，年代比較久遠。走進平壤地鐵站，兩方面讓人印象很深。 -
為方便外國遊客 日本公交車編號將改成數字和字母
中新網10月9日電 據日本新華僑報網報導，為方便外國遊客，日本國土交通省宣布，將在2018年10月內公布公交車的新編號指南，用不超過四個的數字和字母為公交車修改編號。據報導，近年來，日本一直致力於打造「觀光大國」，又逢2020年東京奧運會臨近，來訪日本的外國遊客越來越多。日本公共運輸發達，但由於日本的地名、車站名和路線名稱大多由漢字或假名標記，來自非漢字圈國家的遊客在乘坐公交車時，常常搞不清楚哪一班才能到達目的地。資料圖：日本的水陸兩用巴士。 -
朝鮮第二大城市,市中心很冷清,期待遊客的到來
開城是朝鮮第二大城市，從平壤到朝鮮不過兩三個小時的車程，但兩座城市差距非常明顯。平壤高樓大廈很多，街頭汽車也不少。開城高樓很少，街頭汽車同樣很少。開城市中心非常冷清，站在開城最繁華的路口，都見不到幾輛車。開城街頭時常能見到騎自行車的普通市民，偶爾能見到騎摩託車穿軍裝的男子。 -
朝鮮第二大城市,高樓很少,馬路上汽車罕見
遊客報團到朝鮮旅行，一般會去這三座城市，第一座城市是平壤，第二座城市是開城，第三座城市是南浦。平壤不用多說，是朝鮮最大的城市。南浦也是朝鮮的大城市，西海水閘在南浦。開城是朝鮮第二大城市，也是朝鮮一座歷史悠久的古城。開城是朝鮮的樣板城市，用於對外國遊客展示。 -
對朝鮮的印象:瀝青路難得見,遊客很難接觸到普通人
到達朝鮮平壤後，我發現朝鮮的平壤和國內城市有些不同，朝鮮街頭的國內城市沒有隔離柵欄，垃圾桶和清潔工在街上很少見，但是街道很乾淨，到達平壤後，朝鮮導遊提醒遊客不要亂扔菸頭，並告訴我們許多公共場所不允許吸菸，平壤的道路很寬，但與中國的道路略有不同，平壤市區的道路都是水泥路，很少看到停車油路 -
抓拍:朝鮮公交車裡的面孔,是深邃還是迷茫?
據了解，雖然朝鮮沒有房地產公司，但在一定領域內存在房產交易現象，捨得掏錢的，就是這批先富裕起來的人。但是在馬路上，他們沒有優勢。朝鮮公交車產地多、年度跨度大、款式五花八門。如今依舊行駛的最古老的是上世紀50年代末從捷克斯洛伐克進口的有軌電車。雖然車身鈑金明顯凹凸不平，但新刷了油漆，車身很乾淨。 -
旅行在朝鮮，觀人觀景之餘，看看人們出行方式，最後一種他們很自豪
長距離、步伐快是人們的特長，行人走路時候專心，神情專注，也不說話和聊天第二就是火車。朝鮮火車比較慢，裡程也只有6300多公裡，但卻是長途客運的主力軍。大約是從2012年以來，朝鮮的計程車得到了迅速的發展，目前計程車大約有2000輛左右，主要集中在平壤。乘坐計程車的是先富裕起來的當地商人和來朝鮮旅遊的外國遊客，普通市民很少打出租。 -
現世安穩，衣食住行看朝鮮
對於普通老百姓來說，只要解決了衣食住行四件事，這日子就沒的說，在中國是這樣，到朝鮮亦如此。長期以來，由於缺少必要的信息溝通，朝鮮老百姓的民生百態一直有種神秘感，但是，近年來，隨著朝鮮有意加大了開放的力度，特別是著力加大了旅遊對經濟的拉動，因此，更多的普通遊客能夠來到這裡，體會不一樣的穿越般奇妙之旅。 -
朝鮮街頭有很多「小賣部」,裡面都賣些什麼東西?
兜裡能揣著幾毛錢到小賣部買上幾包零食，就會樂上好長時間。現在小賣部已經越來越少了，便利店越來越多了，商品也越來越豐富了。各種各樣的零食也是讓人眼花繚亂。不知道從什麼時候起，到小賣部買東西的感覺，成為了一種久違的記憶。前不久到朝鮮旅行，發現「小賣部」在朝鮮百姓生活中扮演著重要角色。不管是在城市裡，還是農村地區。都能見到「小賣部」。 -
朝鮮美女為什麼不嫁給中國小夥?朝鮮美女感嘆:身不由己
很多人已經不滿足局限於自己的家鄉生活，想要往外旅遊走走，看看別人是怎麼過的。有些人，想要在自己最喜歡的一座城市定居，而有些人，一輩子的夢想就是希望自己走遍全世界，不論是亞洲非洲還是歐洲，各自憑自己的喜好去追尋。也因為現在科技的進步，飛機飛往海外早就成為普遍現象，世界上各個國家的人民走的也越來越近，互相熱情歡迎。 -
走在朝鮮:在朝鮮國營餐廳吃飯是什麼體驗?
到朝鮮旅行我發現餐廳不多，像平壤這樣的大城市，馬路兩旁也很少見到餐廳。我們跟團到朝鮮旅行，需要到指定的涉外餐廳就餐。涉外餐廳主要接待外國人，可以使用外匯消費。涉外餐廳屬於國營，服務員年輕貌美，態度非常好。外國遊客到朝鮮涉外餐廳吃飯，體驗非常好。 -
走進朝鮮:在朝鮮高檔娛樂場所消費是什麼體驗?
朝鮮是個比較保守的國家，這個國家娛樂場所不多。很多人到朝鮮旅遊，印象是乾淨整潔，但好玩的地方不多。朝鮮適合拍照，因為有很多規模宏大的建築。但朝鮮夜生活不豐富，大部分朝鮮人基本沒有夜生活。他們每天上班下班，吃飯睡覺，一切按部就班。在朝鮮，也有少數的高檔娛樂場所。 -
朝鮮印象:在朝鮮入住特級酒店是什麼樣的體驗?
羊角島酒店是朝鮮的特級酒店，朝鮮酒店和國內不一樣，不分星級。特級酒店是朝鮮最好的酒店，相當於國內的五星級酒店。中國遊客到朝鮮旅行，幾乎都被安排住在羊角島。羊角島酒店位於大同江一個小島上，四面環水，只有一座橋和平壤市區相連接。羊角島酒店裡有室內遊泳池、桑拿、KTV、撞球廳等。 -
朝鮮推出新義州南浦及海州三大新經濟特區 歡迎外國投資
國際在線專稿：據韓國《中央日報》8月27日報導，韓國一家對朝民間團體26日披露，朝鮮將以重啟開城工業園區為契機，邁出一大步，將對外公開三大全新經濟特區和旅遊特區，並為這些特區指定相應負責人。 據報導，新義州、南浦以及海州被指定為朝鮮的三大經濟特區；元山、七寶山等地被指定為旅遊特區。 -
距中國最近的朝鮮第四大城市,裡面開放到什麼程度?
但是在2013年5月之前，這個城市也僅僅是針對中國遊客開放，其他外國遊客，對不起，給錢也不接待。這種情況一直到2014年才有所改變。中國網在2014年3月13日曾經有過一篇報導，寫到：新義州地區首次允許外國遊客可以住宿。