本文參加百家號科學#了不起的天文航天# 系列徵文
每年的7月19日，當你在搜索幾乎任何東西的時候都會被提醒當天是阿波羅11號（Apollo 11）登月紀念日，尤其是2019年登月50周年期間，格外火爆。因為谷歌為這一慶祝壯舉的50周年紀念日設計了一個生動的彩蛋。
彩蛋的內容：在開始播放一段由麥可·柯林斯（Michael Collins，下簡稱為柯林斯）旁述的4.5分鐘長的影片。柯林斯是50年前踏上登月旅途的三位NASA太空人之一。（很可惜這裡不能為大家展示這一彩蛋的視頻）
他分享了坐在土星5號重型火箭的頂部被發射出地球、親自看到月球的感受和在他獨自在軌道上等他的同事——尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstorng）和巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）創造歷史時喝的咖啡有多好喝這些趣事。
「當我們第一次見到月球在我們上方越來越來越近，那真是一個壯麗的場面。」柯林斯說，「它是那麼的巨大。當時太陽在它的周圍，陽光傾斜而下並在我們整個窗戶上落下了一個大大的光圈。」
圖解:裝載著阿波羅11號的土星5號（1969年7月16日）
在影片中，柯林斯還談到了一些飛行中優化的細節。
「我們在地月之間飛行時一直暴露在陽光直射中。」柯林斯說，「為了降低阿波羅11號的溫度，我們不得不採取一種稱之為『燒烤翻』的方法來降溫。具體是說我們要從一側轉到另一側，就像在烤叉上的烤雞一樣。」
圖解:奧爾德林在月球上留下的鞋印。這是一個測試月球表面風化層的實驗的一部分。
但或許在影片中柯林斯談到的最能觸動人心的時刻不是太空景觀本身或是僅僅他們三人有幸目睹的月球極具衝擊力的模樣，而是在當他談到他新發現的，去看與他逐漸遠離的那個熟悉世界的角度。
「和那個在外太空的月球越來越近的景觀同樣令人印象深刻的是，沒有什麼其他景色比得上那個渺小的地球。」柯林斯說，「地球是我們最重要的焦點，而地球其實只有這樣而已。」
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阿波羅11號是首次帶人類登陸月球的太空飛船。在1969年7月20日（UTC） 20:17，指揮官尼爾·阿姆斯特朗和登月艙駕駛員巴茲·奧爾德林組成登上阿波羅登月模塊——鷹號的小組。在這6小時39分鐘後，即7月21日（UTC）02:56，阿姆斯特朗成為了第一個踏上月表的人類。在19分鐘後奧爾德林成為了第二個。
他們在太空環境中逗留了大約2小時15分鐘。在這期間他們收集了47.5磅（約21.5kg）的月球物質，並帶回到地球。與此同時，指令艙駕駛員柯林斯在月球軌道上獨自駕駛著指令模塊——哥倫比亞號。阿姆斯特朗和奧爾德林在成為靜海基地的月表上逗留了21小時31分鐘，而後他們起飛並在月球軌道上重新與哥倫比亞號匯合。
阿波羅11號於同年早些時候的7月16日（UTC）13:32，在坐落在佛羅裡達州梅裡特島的甘迺迪航天中心，搭載木星5號火箭升空前往月球。同時這是NASA阿波羅計劃中第五個小組任務。阿波羅太空飛行器由三個部分組成：指令艙（Command Module/CM）是唯一回返回地球的部分，可以容納三位太空人；服務艙（Service Module/SM），為指令艙提供動力、電力、氧氣和水；登月艙（Lunar Module/LM），其中有兩層——降落在月球表面的降落層和用於將太空人送回月球軌道的發射層。
在被土星5號第三級火箭送到月球後，太空人與之分離，並在進入月球軌道前航行3天。到達預定位置後，阿姆斯特朗和奧爾德林移至鷹號並在7月20日降落至寧靜海。登月太空人們（阿姆斯特朗和奧爾德林）用鷹號的發射層離開月面然後在指令艙中與柯林斯在月軌上團聚。他們在實施將哥倫比亞號指令艙從它30圈月球軌道推進到返回地球的軌道的預定計劃前，將登月艙——鷹號棄置在太空中。再後來，他們回到地球，在7月24日——也就是在太空中停留7天後——順利墜入太平洋。
阿姆斯特朗在月表的第一步經由電視在全球觀眾面前進行了直播。他是這樣描述這一壯舉的：「這是一個人的一小步，確認人類的一大步。」阿波羅11號有效地終止了太空競賽，並實現了於1961年，由前總統約翰·F·甘迺迪提出的國家目標計劃：在21世紀到來前，成功將人送上月球並使他安全返回地面。
參考資料
1.Wikipedia百科全書
2.天文學名詞
3.spaceanswers-garl.
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