公布的全球車企市值數據顯示，特斯拉依舊以絕對領先的優勢超越豐田和大眾，成為全球汽車廠商市值最高的車企。比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車等眾多新能源車企市值也是飆升。
所謂的市值，是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值。
下面我們就來看一下全球主要汽車廠商的市值排名。
來自美國的造車新勢力特斯拉以3903.1億美元的市值，成為全球汽車廠商中市值最高的車企；豐田汽車位居第二，市值為1952.8億美元；第三是大眾汽車，市值932.2億美元；第四奧迪汽車，市值822.2億美元；
第五是比亞迪汽車，市值724億美元，上漲了269%；第六戴姆勒集團，市值658.8億美元；第七蔚來汽車，市值651.5億美元；第八通用汽車，市值562.8億美元；第九寶馬汽車，市值549.9億美元；第十法拉利，市值509.8億美元。
上述十家汽車廠商的市值都在500億美元以上。
通過觀察後我們不難發現，隨著新能源汽車的發展，特斯拉、蔚來汽車等眾多的造車新勢力車企市值飆升，特別是特斯拉。在2017年的汽車廠商市值排名中，特斯拉的市值只有523.3億美元，雖然超越了福特和日產，但是還排在上汽集團之後。和豐田、大眾、戴姆勒集團等傳統車企的差距還是非常大的。
到了2020年6月份，特斯拉的市值就已經超越豐田，成為全球市值最高的汽車廠商。
接著往下看。
本田汽車、上汽集團、現代汽車、長城汽車、福特汽車、小鵬汽車的市值也都在300億美元以上。再往下是菲亞特克萊斯勒、理想汽車、吉利汽車、鈴木汽車和起亞汽車，這幾家車企的市值超過了200億美元。
整體來看，雖然造車新勢力汽車廠商這是上升比較快，但是從銷量和總收入的角度來看，與大眾、豐田等傳統車企的差距還是非常巨大的。
從2019年公布的數據來看，營業收入最高的車企是大眾汽車，是2828億美元。豐田汽車次之，營業收入2753億美元。而特斯拉的營業收入只有246億美元，蔚來汽車只有11.2億美元。
銷量就更不能比了。
大眾汽車2019年總銷量1097.5萬輛，位居全球第一。豐田汽車排在第二名，全年銷量為1074.2萬輛。而特斯拉2019年的全球銷量少得可憐，只有36.8萬輛。
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