防撞梁，
作為汽車安全結構的重要部件，
對我們的生命安全及財產安全
起著至關重要的作用。
那麼，汽車上都有哪些防撞鋼梁呢？
各自都有什麼作用？
又是如何提升安全性能的呢？
No.1
前防撞鋼梁
首先是汽車的前防撞鋼梁。它是由主梁、吸能盒以及連接汽車的安裝板組成，位於在汽車前部兩道縱梁之間，呈「口」字形結構。
當汽車發生前部正面碰撞時，防撞鋼梁最先承受撞擊力，經過吸能盒潰縮吸能，吸收部分碰撞能量，剩餘的碰撞能量傳導至後方的連接部位上，讓縱梁和乘員艙來承受。
當汽車某一部位受到撞擊時，如果僅讓這一部位去承受力的話，很難達到很好的保護效果，反而會加劇對汽車的傷害。而如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構一起去承受力，則能夠最大限度降低一個點所受到的力的強度。
總結：前防撞鋼梁，不僅能傳導撞擊力，減小撞擊對車身縱梁的損害，還能保護車身主體結構，提升汽車的安全性能。所以，沒有任何一家汽車製造廠會減配前防撞鋼梁。
No.2
後防撞鋼梁
汽車後防撞鋼梁與前者結構類似，也是安裝在兩道縱梁之間。不過汽車後部的結構與前部是有很大區別的。
前部兩道縱梁之間沒有任何支撐，而後部兩道縱梁之間是有鋼板支撐的，且強度不低。在這種結構下，後防撞鋼梁對車身結構的加強作用有限。也因此，後防撞鋼梁也就成為了汽車製造廠減配的重災區。
那麼汽車的後防撞鋼梁究竟有什麼用呢？
後防撞鋼梁的主要作用是通過擠壓變形來吸收碰撞能量，降低低速碰撞時的車輛損傷。當汽車尾部遭受撞擊，不可避免地會把能量傳遞到車輛的整個後圍板上，並使之變形。
有了後防撞鋼梁後，在發生碰撞時，防撞鋼梁能把部分碰撞能量傳遞到左右縱梁上，傳導至整個車身，降低對車體造成的損傷，維修費用會因此大幅下降。
總結：後防撞鋼梁，能傳導撞擊力，減小撞擊對車尾後圍板的損害，降低車體損傷，保護好我們的錢包。
No.3
車門防撞鋼梁
車門防撞梁是指在車門內部結構中加上橫梁，用以加強車輛側面的結構。
一般採用對角線結構，從底部的門框延伸到窗玻璃的底部邊緣，多採用高強度鋼製造，少數採用熱成型鋼。
車門防撞鋼梁的作用非常大。
汽車發生側面碰撞時，對車內乘員的保護作用非常明顯，同時也能保護車門內零部件不受損傷，保證發生碰撞後，仍然能夠順利的打開車門。
總結：在汽車安全碰撞試驗的側面碰撞試驗中，車門防撞鋼梁起到主要的防護作用。在考察汽車安全性能時，可將其作為參考指標。
不難看出，不同部位的汽車防撞鋼梁，對汽車安全性能的提升程度也有所區別。
而汽車防撞鋼梁的好壞，也不能單純從防撞鋼梁的材質、厚度、結構形式等單一指標來判斷。它的強度是經過精密計算的，如果防撞鋼梁強度太高，不能變形吸能，碰撞能量全部傳遞到縱梁去了，反而會損傷車身。
此外，防撞鋼梁只能在低速碰撞時才能發揮作用，但在高速碰撞時，發揮的作用有限。