日系車除了省油一無是處，一流的日系車供歐美，三流的供中國。中國的日系車和其它國家的都不一樣，進口的也如此。
一次意外讓雷克薩斯上了熱搜，是因為被後車追尾後撞掉保險槓的雷克薩斯ES250露出了泡沫，這一次很多網友，立馬群而攻之：安全性差、用料垃圾、偷工減料、啟示中國等等成為他們攻擊的爆發點。作為一個有著10年汽車的汽車人可以很負責地告訴你，雷克薩斯ES不僅僅有防撞梁，而且是一體式的，還較為粗壯，至於圖中的泡沫，原廠是沒有的，看樣子是維修廠使然，或者加裝的隔音棉
這款雷克薩斯ES是純進口車型，這臺國外生產的車型是發往全世界的，基本上是同一個工廠，同一條產線生產下線的。雷克薩斯是一款全球車型，在國內有著不錯的消費者口碑，它的口碑遠遠好於它的同胞兄弟英菲尼迪。按理來說不會因為出口到中國就減配掉後防撞梁，採用塑料，這種進口車型是不可能採用如此配置的，否則根本不可能進到中國市場，你可知道，一款車型要出口別國，是要經歷多少道安全檢查的？
很多有錢人為什麼喜歡購買進口車型？那是因為他們買的汽車和世界歐美國家一樣的品質，才會讓他們多掏腰包的，要是連防撞梁都沒有的進口車，不是在侮辱這些國內精英的智商嘛！
那麼真正的原廠的ES後尾部應該是什麼樣？
我們找到了真正的拆車圖，原廠狀態是沒有複雜的泡沫，我們從圖上可以看出原廠的ES是沒有塑料泡沫的，而且從上圖看，那個壓根就不像泡沫，反而像一種棉絮狀的棉花，對汽車改裝稍微有點熟悉的同學應該知道，這其實大概率就是隔音棉的材料。
我們也看到ES前面的保險槓，厚度、寬度、吸能反饋裝置和一般寶馬奔馳車型並無兩樣
而後防撞梁設計可以看出來ES的材質是鋁合金的，這也是國際國內正常使用的材質，ES並無縮水，材質的厚度也是在正常的厚度，同時設計以及細節處理的也較為乾淨利索，作為一臺進口車，它保持了它應有的水準工藝
小編其實並不是日系車型的粉絲，只是想讓更多的車主不要跟風，保持勵理獨立的思考，如果說得不到的地方，請諒解。
而雷克薩斯這次上熱搜，確實挺無辜的。