文 | 風攸趣
豐巢快遞櫃面向消費者的超時收費引起巨大爭議，網友的聲浪並未隨著五一假期的結束而結束。
在豐巢之前，中郵速遞易等快遞櫃早已開始收費，之所以沒有形成這麼大的爭議，在於他們幾乎都是將免費存放的時間設定為24小時。而豐巢呢，是12小時免費，超時後0.5元/12小時，3元封頂。
按照這個標準，假如上午8時快件被快遞小哥投入快遞櫃中，晚上8點前必須取出，意味著你晚上不能加班、不能先去娛樂活動，要想不被收費，下班後的第一件事就是先去取快遞。
豐巢的收費新政策實施後，已有眾多網友在網上反映被收費了，更多的網友是不願意快遞小哥再將快件放入豐巢的快遞櫃中。快遞小哥呢？在消費者的反對聲浪中，豐巢已經不是其首選了，依舊免費的菜鳥快遞櫃成了「香餑餑」，可惜的是，菜鳥快遞櫃的數量和覆蓋面遠不及豐巢。
就在攸趣君寫這篇稿子的時候，又看到一條消息：豐巢擬與中郵智遞（中郵速遞易運營主體）進行股權重組，交易完成後，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股將合計持有豐巢28.68%股權，中郵智遞成為豐巢開曼子公司。
根據公開數據，2019年豐巢、中郵速遞易存量快遞櫃規模分別為18萬組、9.4萬組，按照國家郵政局統計2019年行業規模約40萬組，此次合併後，豐巢份額接近70%，行業集中度進一步提升，頭部企業規模優勢進一步強化。
好嘛，如果此次收購成功進行，豐巢的「領地」再次擴大。那麼，問題來了，收購完成後，中郵速遞易的快遞櫃免費存放時限會不會同豐巢同步呢？不排除這個可能，如果成真，中郵的速遞櫃也變成12小時以上收費，消費者可選擇的餘地就會更小了。
順豐速遞做快遞是面向高端的，收費在各家快遞公司中是最貴的，但是其速度確實是快，高收費得到了消費者的認同，難道在快遞櫃方面豐巢也要做高端嗎？只是，這個高端又「高」在哪裡呢？消費者只是在裡面取個快遞而已，目前豐巢也只是具備這個功能，同其他的快遞櫃沒有多大區別，所以，看不出其高收費的合理性在哪裡，難道僅僅是因為你數量多、覆蓋面廣嗎？
再來看看消費者層面，從這些天來的收費爭議看，似乎多數消費者並未認同豐巢的「高端性」以及「高端性收費」，這與大家對順豐快遞高收費的認同存在巨大差異。還是希望豐巢能夠積極回應消費者的訴求，超時收費可以，但是能不不能將12小時改為24小時呢？假如一個快件投入快遞櫃24小時了消費者還不去取出，超時佔用資源付費，更多的人也會理解的。