開頂配寶馬5系什麼感覺?車主坦言:還好沒選擇4缸的7系

2021-01-07 小意思愛汽車

現在,國內豪華中型車市場依然是BBA的天下,買這個級別的車基本上也逃不出A6L、E級和5系,與此不同,一個車主長期以來都在挑選,最終選擇了BMW5系,開頂配寶馬5系什麼感覺?車主坦言:還好沒選擇4缸的7系。

對自己的車外觀最滿意,有可視性的雙腎進氣口非常帥氣,而且是光滑優雅的車身,更讓人目不轉睛,另外,車身長度達到5.087米,軸距也達到3.108米。

內部空間在同類車中絕對是頂級的,內部裝修是BMW的標準設計,雖然不能說很新穎,但是等級還很高,另外,採用nappa真皮的舒適度也非常高,液晶儀錶板等也很年輕,科技感也很強,但是新車有很大的異味,BMW的主要是操作,這5個系統的操作性非常好,方向盤的精度也非常高,通過性也很好。

對動力也很滿足,3.0T搭載了發動機,最大馬力能達到340隻,八速又有一個變速箱,加速很快,與此相對,車主幸而沒有選擇四缸鈣版七系,但耗油量比普通車高,但是,從動力來看,13升的燃料費是完全可以接受的。

實際上,BMW並沒有什麼偏頗的意思,通過實際駕駛,在這個價格帶中,也就是E級和A6L的對比中,綜合考慮價格和性能的話,BMW5系非常好。

相關焦點

  • 寶馬7系入門級和5系頂配誰更好?網友:按排名也知道誰性價比高
    高端品牌對於廣大人民群眾再也不是什麼奢侈品了,國內最有名的高端品牌就是寶馬、奔馳、奧迪了。今天天小編為大家來分析下寶馬5系頂配和7系入門級誰的性價比更高,接下來咱們就一起來了解下,看看究竟如何吧!要搞清楚一點,寶馬5系頂配車型基本上都是拿來提升車型B格的,沒幾個人會去買一款車的頂配車型。
  • 寶馬5系值得入手嗎?什麼人會開寶馬5系?車主說了四個字
    大家好,這期分享的是《寶馬5系值得入手嗎?什麼人會開寶馬5系?車主說了四個字》。汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場,湧現出了很多良好的車型。「東瀛寶馬」阿特茲,頗受車友喜愛。「國產豪車」紅旗H7,成為了年輕人的夢想之車。
  • 開寶馬4系的人屬於什麼檔次?開它有面子嗎?寶馬4系的油耗大嗎
    正如寶馬4系。說到寶馬4系,兩位駕駛者可以說是體驗良多,接下來就請駕駛者聊聊自己的親身體會!車主一:開寶馬4系的人屬於什麼檔次?開它有面子嗎?寶馬4系的油耗大嗎顏值:外表適合年輕人,車買回來我爸還要過去開了幾次。修長得比例,無邊框車門,簡直帥得不要不要的。
  • 買寶馬5系的都是什麼級別?車主直白地談了用車感受
    「山區道路利器」馬自達CX-5,其忠實粉絲遍布男女老少。在眾多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業的發展正在與時俱進,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如寶馬5系。今天我們請來了兩位駕駛者,接下來讓他們為我們詳細講解用車體驗。車主一:買寶馬5系的都是什麼級別?
  • 奧迪A4L升級為寶馬540i,選六缸5系最重要的原因是?
    在各品牌都在推崇小排量渦輪增壓的時候,寶馬還能在國內提供標軸新5系的六缸540i也是不容易啊!作為全系最頂配車型,售價60.39萬元的它究竟有多大的魅力呢?我們一起來看奧迪A4L車主升級為新540i風尚版之後的感想吧!
  • 存款44萬,寶馬5系和凱迪拉克CT6如何選擇?車主一語道破
    「最美轎跑」大眾CC,多年來深得消費者好評,無數車主自發為其代言。「油耗王」獵豹CS10,在同級裡成為了標杆。技術先進性造就車子的五花八門,汽車品牌取得成功的關鍵在於找準定位。正如寶馬5系和凱迪拉克CT6。
  • 終於花48萬提了寶馬4系,剛開4個月,車主:這駕駛感受真沒想到
    「山路利器」馬自達CX-5,在同等競品中鶴立雞群。在買車作為人生一件大事的今天,只有真正懂得消費者要求的車型才能屹立不倒。正如寶馬4系。為了深入了解這款車,我們採訪了兩位用車者,接下來就把時間交給駕車者做分享。
  • 開了寶馬4系,再花40萬提凱迪拉克CT6,車主意味深長地說了感受
    正如寶馬4系和凱迪拉克CT6。小韋是圈內知名的老司機,他之前有一輛寶馬4系,不久前再提了輛凱迪拉克CT6,現在為止他提車已有3個月,跑了6000公裡,究竟是什麼原因讓他選擇了凱迪拉克CT6?寶馬4系與凱迪拉克CT6又有哪些不同的地方?一起來看看他是如何說的吧!先開寶馬4系是衝外觀買的,後期準備改m4,那就真的完美了。
  • 開寶馬5系屬於什麼檔次?內行人:寶馬5系的優缺點都在這
    本期為大家分享的是《開寶馬5系屬於什麼檔次? 內行人:寶馬5系的優缺點都在這》寶馬5系的車主給人的映像還是比較有錢的,也是很多拆遷戶比較喜歡的車型。相比入門版的寶馬3系來說,開得起40-50萬的車,年收入至少在30萬左右,這個收入級別肯定不是上班族,一般都是企業的高層或者是個體戶,我身邊一些開5系的朋友不是當總經理就是自己開店,身價一般也在500萬左右。所以寶馬5系的檔次也是比較高的,那麼它有哪些優缺點,老司機下面為大家解析。
  • 為什麼說寶馬3系是寶馬的精髓?它的質量很不錯嗎?看完你就懂了
    說什麼寶馬精髓,那都是窮逼一起樂呵。好不好看價格,市場化競爭,沒兩把刷子不好意思標這個價。價格差不多,別說你一定好很多,你好一點的地方可能別人沒特別追求,別人把錢花在其他地方,那個地方比你好一點。大家綜合打分,你98別人也98。車主二:最新的寶馬沒開過。不能亂說。
  • 開完寶馬7系,又花112萬換奔馳S級,問及檔次,車主:差距不言而喻
    正如寶馬7系和奔馳S級。提到奔馳S級1和奔馳S級2,我們得把車主李先生的體驗說一說,用了朋友4個月寶馬7系的他,不久前再提了輛奔馳S級,當前開了5個月,總共12000公裡,到底是什麼支持奔馳S級久盛不衰?和寶馬7系對比是否有足夠的競爭力?下面就讓用車者發表自己的真實體驗!
  • 年薪48萬,換車執意要選寶馬4系,車主說了真心話
    正如寶馬4系。說到寶馬4系,兩位駕車者可謂感受良多,我們看看兩位車主的高見。車主一:年薪48萬,換車執意要選寶馬4系,車主說了真心話外表很拉風,特別那對天使眼。前臉其實真的很難和3系運動版區分,核心是側面和屁股。車燈,全寶馬都差不多,看多了就膩味了。
  • 預算92萬,奧迪A8和寶馬7系如何選擇?車主一語道破
    汽車製造業在變革,汽車購買力市場一樣在發生著潛移默化的改變,汽車品牌的勝利法門便是俘獲用戶的芳心,正如奧迪A8和寶馬7系。今天榮幸請到老司機趙先生,他之前一直開的是奧迪A8,他想開新車,所以買了寶馬7系,現在開了3個月,總共6000公裡,寶馬7系究竟有哪些優勢值得眷注?能比得上奧迪A8那麼好嗎?接下來就把分享時間交給駕車者。
  • 寶馬5系和凱迪拉克CT6如何選擇?車主有話說
    尤其是作為BBA一員的寶馬5系和美國總統座駕的前身凱迪拉克CT6的競爭,更是議論紛紛。作為曾經使用過寶馬5系,如今換了凱迪拉克CT6的車主顏先生擁有絕對的話語權,看看他是怎麼說的吧:凱迪拉克CT6的顏值第一眼比較驚豔,顏值在線,前臉犀利,側臉溫柔,這個淚眼大燈我還是挺喜歡的,後車燈看上去很像連接在一起的,但實際上不是,兩個7型的好看。寶馬5系外觀看著比較大氣,適合年輕人商務人士。
  • 手握92萬,寶馬7系和奧迪A8如何選擇?車主說了心裡話
    正如寶馬7系和奧迪A8。為了深入了解它們,我們採訪了陽先生,家裡曾給他買了一輛寶馬7系,為了換個心境,喜提奧迪A8,"那麼奧迪A8的能力究竟強不強?綜合來說和寶馬7系相較如何?接下來,就請他為我們講解!先開寶馬7系這次中期改款外觀變化相當大,辨識度頗高。
  • 寶馬7系加95還是98汽油?北京一寶馬740車主說出了自己的選擇理由
    寶馬7系這種高端車一般是加95號汽油還是98號汽油好呢?我們一般人對這個問題應該不怎麼了解,對於這個問題只有寶馬車主們最能回答到,於是筆者走訪了本市寶馬3系車友會,他們說他們的寶馬3系普遍加95號汽油,畢竟也不想給愛車用差的汽油,而寶馬5系車主們有的用95號汽油,有的用98號汽油,對於寶馬5系來說加這兩種汽油差別不大,最後問到了本市的寶馬7系車友會的車主們,他們的回答卻有很大的不同,但很有規律性。
  • 喋喋不休的問題:寶馬5系和奔馳E級,究竟如何選
    奔馳E級搭載了1.5T、2.0T發動機,其中1.5T最大馬力為184匹,峰值扭矩為280牛米,匹配9擋手自一體變速箱,百公裡加速為8.7秒,車主平均油耗為8.7L左右。2.0T也有兩種不同調教,低功率最大馬力為252匹,峰值扭矩為370牛米,百公裡加速最快為6.8秒,車主平均油耗約為10.5L左右,高功率發動機最大馬力299匹,峰值扭矩為400牛米,百公裡加速6.1秒,車主平均油耗約為12.4L左右。
  • 開寶馬4系的人屬於什麼級別?年薪48萬開得起它嗎?46萬的寶馬4系值嗎
    在買車選擇數不勝數的今天,一款汽車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能取得成功,正如寶馬4系。為了更貼近實質,特意叫來兩位駕駛者談談感受,下面讓他們為我們詳細講解用車感受。車主一:開寶馬4系的人屬於什麼級別?年薪48萬開得起它嗎?
  • 先花38萬開沃爾沃S90,46萬再開寶馬5系,車主:勢均力敵
    伴隨好車增多,車主有了更多的選擇,汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如沃爾沃S90和寶馬5系。韋先生是圈內的一位粉絲,他為兄弟開了5個月的沃爾沃S90,最近以提了一輛寶馬5系,現在開了3個月了,行駛3600公裡,寶馬5系是什麼優點吸引了他的目光?比照沃爾沃S90,寶馬5系的閃光點在何處?下面就請駕車者上臺發表用車感言。
  • 花22萬買寶馬2系旅行車值不值?車主直白地談了用車感受
    動力買菜夠用了,現在是新車沒敢暴走,但感覺得出來有勁。人帶T,才是王道,加上車帶T,就是雙渦輪。正常給油的話,絕對讓你放心超車。平時城區都是經濟模式,感覺夠用了。開了空調,基本都是街市跑,油耗7.8。結論:我覺得,寶馬2系旅行車作為一款同級別,得到喝彩無數,外觀運動,適合女孩子和年輕人開。另很多人覺得奔馳內飾不錯。