CVT、AT、DCT變速箱到底怎麼選?很多人不懂而買錯

2020-12-19 易車網

最近有好幾個粉絲私信我，說現在買車很是糾結變速箱，到底是選CVT變速箱和雙離合變速箱，還是CVT變速箱？那麼今天以變速箱這個話題來和大家聊一聊我個人的看法。

CVT變速箱

CVT這款變速箱的結構相對來說比較簡單，它主要是通過三大件來構成，一個主離合器，一個負離合器，然後通過一個鋼帶來連接，所以它的特點就是結構簡單，體積小，製造成本低，同樣後期的維修和保養費用也相對來說比較低，這就是CVT變速箱的特點。

而它的優點就是經濟省油好開，動力輸出很平順很線性，沒有換擋的頓挫感，因為它沒有一般自動擋變速箱傳動齒輪，只是靠一根鋼帶，所以它的動力輸出很平順，不過開起來卻沒有什麼駕駛樂趣，非常枯燥無味。

CVT變速箱的缺點同樣也很明顯，這和它的自身硬體結構有關係，它不能承受大排量大扭矩，所以你在市場上能夠看到配CVT變速箱的車型基本都是1.5L和1.6L的自然吸氣小發動機，最大的也就2.0L和2.5L自吸，因為再大的話，它的鋼帶非常容易打滑，甚至斷掉，這樣維修的費用就很高了，所以這是它致命的一個弱點。

綜上所述，我個人認為CVT變速箱適合脾氣溫和的人，性子慢的人，不急不躁的人，追求舒適性的人，這些人我覺得買CVT變速箱會更好一點。

AT變速箱

AT變速箱大家都比較熟悉了，應用很廣泛，基本上低中高端車上都能看到。它主要是有液力變矩器，行星齒輪機構，換擋機構以及控制系統這些東西來組成的，所以它的結構很複雜，並且體積又大，不過技術相對很成熟，不容易壞，故障率低，使用壽命比較長以及能承受各種各樣的扭矩。

至於AT變速箱的缺點，也是很明顯的，就是傳動效率比較低，油耗也高，加上體積大、結構複雜這些，一旦出現故障的話，維修費用還非常高。

綜上所述，我個人覺得AT變速箱適合追求穩定駕駛感的人，追求省心的人來選擇。

DCT雙離合變速箱

說到雙離合變速箱，不少朋友都比較討厭，說它的故障率很高，其實並不是這樣，只能說它故障率高相對於AT變速箱高那麼一點，比方說AT變速箱故障率是0.5%，可能200臺車裡面一臺有質量問題，而雙離合變速箱故障率可能0.8%到1%，可能100臺車裡面一臺有質量問題，所以說不能完全否定所有的雙離合變速箱，畢竟也有雙離合變速箱的車開十幾萬公裡不出問題的。

優點方面，雙離合變速箱重量輕，體積小，操控性好，省油以及傳動效率高等等，所以說它的優點是大於缺點的，畢竟世界上任何東西都沒有十全十美的。

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