孩子明明年齡還很小，
但個子躥得實在太快，
很快就超過了免票標準，
你有沒有這種無奈？
但以後兒童乘車
或將不看身高，看年齡！
交通運輸部、國家發改委12日發布了《關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》，根據這一意見，擬規定客車對6歲及以下兒童免票，不再看身高。
看身高？看年齡？
這一話題很快在網絡上成為熱點，
引起了不少網友討論。
對此，不少武漢家長
都表示贊同並建議將該政策拓展至
購買火車票、電影票、景區門票等領域
《意見稿》關於兒童乘坐
長途客運的購票規定
持有效身份證件：
6~14周歲：半價，提供座位
6周歲（含）以下、不單獨佔座：
免費乘車（9座及以下客車除外）
6周歲（含）以下、單獨佔座：半價
未持身份證件：
身高1.2米（含）以下：免費乘車
身高1.2~1.5米：半價
1
政策
6歲以下免票，6至14歲半價
交通運輸部在這一徵求意見稿的起草說明中介紹，現行運價政策以身高作為兒童免票、半票的劃分依據，社會公眾認為有失公允，以年齡為劃分依據的呼聲愈發強烈，成為近幾年全國「兩會」提案反映的熱點問題。
為此，《意見稿》明確：
對持載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的兒童，以年齡為判定標準：6～14周歲的執行客票半價優待，並提供座位；6周歲（含6周歲）以下、不單獨佔用座位的實行免費乘車（9座及以下客車除外），6周歲（含6周歲）以下、單獨佔用座位的執行客票半價優待。
兒童未攜帶載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的，將以身高為判定標準：身高1.2米（含1.2米）以下免費乘車，身高1.2～1.5米執行客票半價優待。這主要是為了便於旅客出行和經營者執行。
特別強調
道路交通安全法實施條例規定，在客車滿載情況下免費乘車兒童數量不得超過核定載客人數的10%。9座以下客車在滿載情況下無法攜帶免票兒童，因此兒童免票乘車規定不適用9座以下客車。
全國城市客運標準化技術委員會委員、湖北省交通運輸廳道路運輸管理局公交處副處長蔡少渠告訴楚天都市報記者，徵求意見稿針對的是道路運輸價格市場化改革。因此，這次的兒童優惠乘車政策，涉及的是道路客運，包括長途客車、農村客運等，暫時不包括城市公交車。
蔡少渠介紹，公交以城市為主，通常各地在乘坐規則中明確免費高度。「目前，絕大多數城市的公共運輸免票身高，都從1.1米提升到了1.2米，甚至還有的城市規定為1.3米、1.4米。超過免票標準的兒童，很多也可以享受學生票的優惠政策，比如武漢是5折，有的城市還低至3折、4折，因此沒有必要再去調整。」
2
探訪
武漢地鐵公交均以1.2米為免票標準
昨日，楚天都市報記者分為多路，實地探訪了公交和地鐵線路對兒童的免票政策。
昨日，武漢地鐵1號線舵落口站，一家長帶孩子刷卡進站，右側立著兒童免票的身高標尺
在武昌火車站的公交場站，記者在906路等多條公交車上看到，在前門門框上用鋁片貼著一個標識，上面寫著「1.2米」的字樣。
在光谷廣場地鐵站，記者進站時看到，免票兒童的身高同樣是1.2米，標尺設置在自動售票機和客服中心附近。
一名地鐵站的安檢工作人員告訴記者，他們在實際操作中，很多時候並沒有特別嚴苛地死摳1.2米的硬槓槓。「因為小朋友都穿著鞋，因此我們看到他們的身高超過1.2米一點點，只要超出不太多，也都放行了。」
自2017年起，武漢市兒童在乘坐長途或農村客運時，需憑藉有效證件實名購票。有成人隨同的身高1.2-1.5米的兒童，享受半價客票，低於1.2米的兒童免票，高於1.5米要購全票。「現在大人孩子坐長途汽車都要出示證件，如果用年齡區分兒童優惠政策會相對明確。」一名從事客運服務的工作人員表示，在武漢多個客運站都曾出現過因孩子身高問題導致的糾紛。
3
其他
景區和電影院執行標準稍有不同
有家長提出
按年齡實行兒童優惠
可否拓展至其他領域
那麼目前
武漢是怎麼實行兒童優惠的呢？
目前公園景區是怎樣確定免票標準的呢？記者採訪了解到，武漢相當一部分公園和風景區，也都執行1.2米以下兒童免票的政策，不過也有例外。
國家5A級景區黃鶴樓公園相關負責人表示，他們一直執行「雙重標準」：「鑑於現在兒童普遍發育得較好，也為了盡最大程度對兒童優待，我們既可以按照1.2米的身高執行，也可以按照6歲的年齡執行，家長可以視孩子的實際情況二選一。不過如果沒有攜帶能夠證明孩子年齡的有效證件，就只能看身高了。」
記者了解到，包括萬達影院、盧米埃影城、金逸影城在內，武漢多家影院都把兒童免票身高，從1.2米升高到了1.3米。萬達影院漢街店工作人員介紹，「免票的兒童無座，但如果是看3D電影，我們為免票的兒童也提供3D眼鏡。」不過銷品茂金逸影城方面表示，免票兒童無座也不提供3D眼鏡。
4
聲音
家長希望優惠政策
儘可能向兒童傾斜
截至昨日17時30分，
新浪財經發起的投票
「6歲以下兒童可免費乘車，你支持嗎」
1.3萬人表示支持，認為身高限制過於死板；
3240人持反對意見，認為應以身高為準；
4045人則認為兩者都可以接受。
在留言區，持支持意見的網友認為，如今小孩身高普遍較高，如果按身高來購票體現不出對兒童的優惠政策；
持反對意見的網友則表示，儘管《意見稿》表明佔用座位就不免費，但他們認為不佔用座位的可能性較低。
還有部分網友對如何執行表示擔心，「總不能隨時隨地帶著戶口本或身份證吧？」
在對武漢市民的採訪中，
贊成這一舉措的受訪者居多，
絕大部分為孩子家長。
市民周先生：
我兒子今年5歲半，個頭就衝到了1.35米，遠遠超過了1.2米的免票線，所以帶他出門乘車、遊覽景區，好多優惠都輪不上。按照年齡比較公平。
不過也有例外——
市民蔡女士：
7歲的兒子身高只有1.1米。男孩有的發育比較晚，如果一刀切按照6歲以下免票，那我的孩子就要買票了。我還是覺得按照身高執行吧。
採訪中，不少家長都表示，在城市內乘坐地鐵公交等交通工具，需要頻繁上下車，也不一定隨身攜帶證件，完全按照年齡執行免票政策也不現實。而去公園景區遊玩，大都會帶著證件，希望這些地方能夠像黃鶴樓一樣，兩種標準都可以。市民武先生說：「希望其他公共部門也能夠把優待政策，儘可能向有利於兒童的一方傾斜。」
有專家建議，兒童免票和優惠政策，應擴大至所有公共運輸領域，包括航空、鐵路、海運、地鐵、公交等。在旅遊景點、遊樂設施等處，也統一實行「以年齡為主要依據、身高為補充依據」的優惠政策。
記者：潘錫珩 黃永進 李輝 實習生：張杰妮 周俊婕 薛靈毓