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無懼川普「軟磨硬泡」 哈雷摩託要放到中國組裝生產!
據哈雷公司中國官網顯示,其摩託車售價少則近20萬元,多則超過40萬元。這樣的價格,消費者幾乎可以購買到一輛「BBA」品牌的B級車,實在談不上「性價比」,因此,其用戶可能多為摩託車發燒友以及不差錢的土豪們。
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哈雷摩託與錢江摩託合作 溫嶺工廠組裝車最快明年面世
根據錢江摩託(000913,SZ)6月19日晚間發布的公告,其於6月19日與Harley- Davidson Motor Company Group,LLC(以下簡稱哈雷公司)籤署了一份長期合作協議,將在國內組裝生產某些特定排量的哈雷摩託,以抓住中國市場的特定機會以及亞洲其他市場可能存在的特定機會,希望針對在中國以及亞洲其他摩託車市場進行合作。
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為應對加稅政策,哈雷將在中國建廠!價格「更親民」,2020年將在中國...
去年6月,為了規避報復性關稅,有著「美國驕傲」之稱的摩託車製造商——哈雷戴維森公司宣布,將銷往歐盟的摩託車生產遷出美國。這一舉動激怒了總統川普。一年過去了,當地時間19號,哈雷公司再次宣布,他們將與中國企業合作,在中國建廠生產摩託。當地時間19號,今日俄羅斯網站以「冒著激怒川普的風險,哈雷要在中國造摩託」為題,報導了哈雷宣布將與中國企業合作生產一事。
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近800家美企上書求止戰,川普靠什麼打最後3000億?
美國沒敢繼續把極限施壓的棋子落實,川普那3000億美元的底牌雖喊出去了,但至今沒有實施。歷時七天的聽證會仍處於「正在進行時」,但靴子到底會不會落下來、什麼時候落下來,G20大阪峰會後會有一個初步的分曉。其實不難發現,貿易戰打到現在這種程度,中美雙方的處事心態也在漸漸發生變化。
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哈雷摩託為什麼那麼貴?
但是為何價格遠超本身性能的哈雷能那麼火?它又憑什麼賣那麼貴?我們先來看看哈雷的歷史。哈雷,全稱哈雷戴維森摩託車公司,1903年創辦,是個百年產業了。這百年來哈雷經歷過戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮,但都堅強地挺了過來。
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哈雷「貼地飛行」-虎嗅網
「根據錢江摩託6月19日晚間發布的公告,其於6月19日與Harley-Davidson Motor Company Group,LLC籤署了一份長期合作協議,將在國內組裝生產某些特定排量的哈雷摩託。」看似八竿子打不著的美國哈雷和中國錢江?合作了?還要生產特定車型?
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長春交警哈雷摩託演繹「警民魚水情」!
哈雷摩託是很多男人的夢,在美國電影中經常可以看到哈雷摩託車的身影。隨之出現的,幾乎都是鬍子拉碴、滿臂紋身的油膩胖大叔。而且,幾乎每個哈雷騎手後座上,都有個妖豔時尚的美女! 不僅男人鍾愛哈雷摩託,女人也愛啊! 9月12日,我剛剛瀏覽了一下哈雷 戴維森的成都官網。
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適合哈雷摩託的6款改裝排氣,簡單又粗暴!
『千本御的機車夢想』之哈雷排氣最近小御收到了很多摩友們的私信,很多人都在問關於改裝摩託排氣的事情,所以今天我專門整理了一篇哈雷排氣合集給大家。Vance&Hines哈雷圓形雙斜線式排氣(3英寸)這款排氣管能夠很好的提高性能和摩託低沉的轟氣聲。2.5英寸圓形排氣主體被3英寸全覆蓋隔熱罩包裹著,獨特的雙斜槓末端處理。官網顯示是成對出售的!2 .
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哈雷戴維森聯手錢江,將推出小排量摩託,能否圓了我們的哈雷夢?
可以說我們每個摩友心中都有一個哈雷夢,哈雷摩託,大太子摩託界的先行者,旗下車型設計前衛時尚,獨特霸氣,是廣大摩託車愛好者理想中的座駕,但是哈雷摩託售價普遍偏高,有些車型高達六十萬元以上,是我們工薪階層不敢奢望的摩託,近日好消息傳來,哈雷戴維森牽手錢江摩託,將推出小排量摩託車,這樣一來
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哈雷將與錢江摩託合作?國產版車型即將生產,幾萬買哈雷不是問題
在汽車品牌中,比亞迪與奔馳在新能源方面互相合作,寶馬與長城之間合作,都是一種互利互贏的狀態,如今世界上最知名的摩託車品牌,美國摩託車文化的代表哈雷戴維森宣布,將與中國知名摩託車品牌——錢江摩託進行合作,在中國生產銷售價格適中的小排量摩託車。
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川普自家海湖莊園猛招外籍員工
原來,這個海湖莊園是美國總統川普家的產業。眾所周知,這位總統素以「美國工人權益捍衛者」自居,熱衷標榜「保護本土製造商」的主張。當年競選時,其團隊甚至將他定義為「被遺忘的工人階級的聲音」。他滿世界對鋼鋁產業加徵關稅,不惜對日本、歐盟等傳統盟友痛下狠手,與中國大打貿易戰,理由是它們搶走了美國藍領工作崗位。
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本以為哈雷夠牛了,結果遇到這輛踏板摩託!看完價格就醒了
本以為哈雷夠牛了,結果遇到這輛踏板摩託!看完價格就醒了如果問你最牛的摩託車是誰?可能很多人都會脫口而出說是哈雷。哈雷機車確實有超大的保有量,品牌知名度也在摩託車界首屈一指。對於摩託車迷來說,能夠擁有一輛哈雷估計就是最拉風的事了,畢竟就連美國隊長和黑寡婦也在騎哈雷。
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錢江哈雷將推338cc摩託 4萬多買哈雷不是夢
【太平洋汽車網 新車頻道】2019年6月19日, 吉利控股集團旗下錢江摩託和美國哈雷戴維森達成合作,將在中國推出一款小排量摩託車,並計劃於2020年底之前通過哈雷戴維森在中國的經銷商進行銷售。錢江摩託和美國哈雷戴維森將共同在中國市場推出338cc高端小排量車型先行銷售,並陸續向亞洲其他市場推出。錢江摩託在小排量車型製造上擁有較多的經驗之前跟貝納利合作也向國內市場推出了不少小排量的車型。同所有的哈雷戴維森產品一樣,這款車型將充分體現哈雷備受騎手喜愛的獨特外觀、聲音和風格。
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哈雷摩託車宣布退出印度市場,川普和莫迪雙雙被「暴擊」?
儘管在印度當地設立了組裝工廠,但無法扭轉哈雷在印度市場上低迷的表現,最終決定撤退。美國總統川普一直對哈雷摩託車讚賞有加,針對印度對哈雷徵收的高關稅,川普不惜數次親自出面幹預,甚至還在與印度總理莫迪的通話中專門提及此事,不過,現在看來,川普的這些努力都於事無補。
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長春交警3千萬採購大單每輛哈雷36萬 業內:警用特種摩託審批無阻
此前,長春當地媒體和長春交警官方微博等顯示,購買這些哈雷摩託後,長春市交警支隊組建了一支「哈雷中隊」。官方微博的信息透露,該中隊的哈雷騎警主要承擔了巡邏、前導、護衛等職責。但是,長春交警購置這批哈雷警用摩託車是否有特殊用途,長春市公安局交警支隊宣傳處一位負責人曾對媒體稱「不清楚」。相比之下,中國國賓摩託車護衛隊的裝備都沒有如此「奢華」。人民網曾報導,中國國賓護衛隊所裝備的摩託車,是國產車型「春風CF650G」,一款由浙江春風動力所生產的摩託車。此前,也有一些城市的交警使用哈雷摩託,但對用途和必要性做了說明,因此並未引發輿情。
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哈雷將在中國生產推出一款價格親民的小排量摩託車
原標題:哈雷聯手錢江在中國組裝小排量摩託車,2020年底前入市6月19日,錢江摩託方面發布消息稱,哈雷戴維森股份有限公司(哈雷戴維森,NYSE:HOG)當天宣布,將和浙江錢江摩託股份有限公司(錢江摩託,000913)合作,在中國推出一款價格親民的小排量摩託車,並計劃於2020年底之前,通過哈雷戴維森在中國的經銷商進行銷售
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美式硬派ADV摩託,哈雷泛美1250即將亮相,性能力壓寶馬水鳥
而時代在發展,在摩託市場受眾逐漸縮小的當下,哈雷在前兩年開始了轉型,和錢江合作小排量巡航摩託;也順應時代亮相了電動摩託,而當時一併發布的ADV車款,則鮮有其聲音。 作為哈雷在三年前轉型之作的車款之一,Harley-Davidson 的Pan America(泛美)1250當時普一亮相就受到了全球車迷的注意力。
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哈雷戴維森全新街車Bronx 多倫多摩託車展實拍
2020年哈雷將推出兩款備受期待的全新車型,一款車是Pan America(泛美),新的冒險摩託車型,泛美展出之後受到了大多數人的關注。另一款車型Bronx(布朗克斯)新的街車車型,Bronx也有望在今年晚些時候作為2021年款推出。
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哈雷國內最大摩託專賣店進駐重慶 最高售價近40萬
昨日,南濱路,模特們在展示哈雷摩託。記者 唐浩 攝 昨日,擁有119年歷史的哈雷戴維森中國公司方面宣布,其在重慶南濱路的摩託車專賣店將於10月中旬正式開放,屆時將成為國內最大的摩託車專賣店。記者現場打探到,其中最豪華摩託車的售價接近40萬元/臺。 據了解,該專賣店的展廳面積將達3000平方米,還將設美式餐廳、酒吧、文化交流中心等。目前該店第一層已開放,該層主要出售哈雷摩託、改裝配件和相關服飾。